Aktywne ogłoszenie - termin składania ofert: Brak daty

Bieżąca naprawa - działania utrzymaniowe i naprawcze mające na celu zapewnienie prawidłowego funkcjonowania Ełckiej Kolei Wąskotorowej – postępowanie II

Roboty budowlane 2025/BZP 00228680 Ogłoszenie o wykonaniu umowy

Zamawiający

Muzeum Historyczne w Ełku

Ełk, Warmińsko-mazurskie

NIP: 8481860417

REGON: 1.4) Adres zamawiającego

Kryteria oceny ofert

19-300 %

Wykonawcy

Nazwa Miasto NIP
GRO-TOR Paweł Dąbrowski Ełk 8481098079

Szczegóły kontraktów

Część Wykonawca Status Cena oferty Wartość umowy
1 GRO-TOR Paweł Dąbrowski (Ełk) Umowa podpisana - -

Pełna treść ogłoszenia

Ogłoszenie o wykonaniu umowy
Roboty budowlane
Bieżąca naprawa - działania utrzymaniowe i naprawcze mające na celu zapewnienie prawidłowego funkcjonowania Ełckiej Kolei Wąskotorowej – postępowanie II

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: Muzeum Historyczne w Ełku

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 281427628

1.4) Adres zamawiającego

1.4.1.) Ulica: Wąski Tor 1

1.4.2.) Miejscowość: Ełk

1.4.3.) Kod pocztowy: 19-300

1.4.4.) Województwo: warmińsko-mazurskie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL623 - Ełcki

1.4.7.) Numer telefonu: 87 732 02 83

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: sekretariat@muzeum.elk.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: https://muzeum.elk.pl/

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - państwowe i samorządowe instytucje kultury

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-30d05e38-71a8-431f-8ae7-644e32731951

2.2.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00228680

2.3.) Wersja ogłoszenia: 01

2.4.) Data ogłoszenia: 2025-05-13

SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA

3.1.) Charakter zamówienia:

Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne

3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE: Tak

3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE: 2024/BZP 00546335

3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:

Nie

3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

3.6.) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

3.7.) Nazwa zamówienia:

Bieżąca naprawa - działania utrzymaniowe i naprawcze mające na celu zapewnienie prawidłowego funkcjonowania Ełckiej Kolei Wąskotorowej – postępowanie II

3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:

1. Przedmiot zamówienia
Przedmiotem zamówienia jest remont torowiska Ełckiej Kolei Wąskotorowej na linii kolejowej Ełk – Sypitki w km 0,000 – 15,250.

Zakres zamówienia obejmuje:
1.1. w km od 0,000 – 0,400 (Stacja Ełk Wąskotorowy):
a) zdemontowanie wszystkich szyn na torze głównym Stacji Ełk Wąskotorowy na długości 320 mb;
b) zdjęcie zużytych podkładów i ułożenie ich w miejscu wskazanym przez MHE;
c) wybranie podsypki torowiska na całej długości 320 mb (320x3,0x0,20) z miejscem składowania i rozplantowania na terenie MHE;
d) ułożenie na tłuczniu i wymiana pojedynczych uszkodzonych podkładów wąskotorowych na odcinku 320 mb toru głównego na Stacji Ełk Wąskotorowy w ilości 500 sztuk;
e) wymiana i montaż szyn kolejowych z typ 8 na typ S42 staroużyteczne, o jakości i parametrach wymaganych dla ruchu kolejowego (na odcinku o długości 120 mb, tj. w ilości 8 szt. po 30 mb każda z szyn) wraz z potrzebnymi akcesoriami kolejowymi do ich montażu (łubki, śruby łubkowe, pierścienie sprężyste, wkręty, podkładki);
f) zakucie i ułożenie szyn na podkładach wraz z skręceniem wszystkich łubków na stykach szyn;
g) obsypanie torowiska i podkładów tłuczniem kamiennym, podbicie, wyrównanie i oprofilowanie toru;
h) demontaż kostki brukowej na przejściach przez tory z ponownym odtworzeniem;
i) demontaż krawędzi peronu przy torze nr 1 na długości 166mb. i ponowne jego odtworzenie - w zakresie prac:
• Ręczna rozbiórka nawierzchni z kostki rzędowej na podsypce cementowo-piaskowej z wypełnieniem spoin zaprawą cementową (116,2 m2)
• Rozbiórka obrzeży o wymiarach 8x30cm (166 m)
• Mechaniczna rozbiórka podbudowy z tłuczenia kamiennego (58,1 m3)
• Profilowanie i zagęszczanie podłoża mechanicznie w gruncie kategorii III (66,4 m2)
• Ławy betonowe zwykłe z oporem pod krawężniki (19,92 m3) z wymaganym zbrojeniem z prętów żebrowanych fi 12 na długości ławy z poprzecznymi prętami żebrowanymi fi 10 zespolonymi drutem wiązałkowym,
• Podsypka z piasku pod nawierzchnię o grubości warstwy ponad 3cm zagęszczana mechanicznie (58,1 m3),
• Nawierzchnie z kostki betonowej 14x12cm na podsypce cementowo-piaskowej z wypełnieniem spoin zaprawą cementową (116,2 m2).
j) uporządkowanie ławy torowiska w czasie trwania oraz po zakończeniu prac remontowych;
k) uporządkowanie ewentualnych śladów lub naprawa zniszczeń po pracy ciężkich maszyn, powstałych przy torach i na terenie MHE;
l) utylizacja podkładów zużytych.

1.2. w km 7,000 – 7,900: wymiana podkładów 200 sztuk, uzupełnienie tłucznia, podbicie, wyrównanie i oprofilowanie toru, uporządkowanie ławy torowiska w czasie trwania oraz po zakończeniu prac remontowych, utylizacja zużytych podkładów;
1.3. w km 8,300 – 8,500: wymiana podkładów 200 sztuk, uzupełnienie tłucznia, podbicie, wyrównanie i oprofilowanie toru, uporządkowanie ławy torowiska w czasie trwania oraz po zakończeniu prac remontowych, utylizacja zużytych podkładów;
1.4. w km 8,700 – 8,800: wymiana podkładów 100 sztuk, uzupełnienie tłucznia, podbicie, wyrównanie i oprofilowanie toru, uporządkowanie ławy torowiska w czasie trwania oraz po zakończeniu prac remontowych, utylizacja zużytych podkładów;
1.5. w km 9,000 – 9,030: podbicie styków prawej i lewej strony (uzupełnienie tłucznia do podbicia, wyrównanie i oprofilowanie toru);
1.6. w km 9,340 – 9,370: podbicie styków prawej i lewej strony (uzupełnienie tłucznia do podbicia, wyrównanie i oprofilowanie toru);
1.7. w km 10,060 – 10,090: podbicie styków prawej i lewej strony (uzupełnienie tłucznia do podbicia, wyrównanie i oprofilowanie toru);
1.8. w km 13,600 – 13,700: podbicie lewej strony (uzupełnienie tłucznia do podbicia, wyrównanie i oprofilowanie toru.

2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w SWZ.

3.9.) Główny kod CPV: 45234116-2 - Budowa torów

3.10.) Dodatkowy kod CPV:

45213321-9 - Roboty budowlane w zakresie stacji kolejowych

SEKCJA IV – PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE

4.1.) Data zawarcia umowy: 2024-11-14

4.2.) Okres realizacji zamówienia:

45 dni

4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:

4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy): GRO-TOR Paweł Dąbrowski

4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 8481098079

4.3.3.) Ulica: Magazynowa 1/16

4.3.4.) Miejscowość: Ełk

4.3.5.) Kod pocztowy: 19-300

4.3.6.) Województwo: warmińsko-mazurskie

4.3.7.) Kraj: Polska

4.4.) Wartość umowy: 330000,00 PLN

4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej: 2024/BZP 00598068/01

SEKCJA V PRZEBIEG REALIZACJI UMOWY

5.1.) Czy umowa została wykonana: Tak

5.2.) Termin wykonania umowy: 2025-04-23

5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie: Nie

5.4.) Informacje o zmianach umowy

5.4.1.) Liczba zmian: 2

5.4.2.) Numer zmiany: 1

5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:

art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy

5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:

Wystąpienie warunków atmosferycznych uniemożliwiających realizację przedmiotu zamówienia zgodnie z procesem technologicznym.

5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:

Termin realizacji zamówienia: 31 marca 2025 r.

5.4.6.) Wartość zmiany: 0

5.4.7.) Kod waluty: PLN

5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Nie

5.4.2.) Numer zmiany: 2

5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:

art. 455 ust. 2 ustawy

5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:

Wskutek panujących warunków atmosferycznych konieczna jest zmiana harmonogramu bieżącej konserwacji i remontów torowiska Ełckiej Kolei Wąskotorowej w ten sposób, że w pierwszej kolejności konieczne jest wykonanie wymiany podkładów i robót z tym związanych na odcinkach 8.300-8.500, 8.830-9.100 km szlaku.

5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:

1.2. usunięty
1.3. w km 8,300 – 8,500: wymiana podkładów 220 sztuk, uzupełnienie tłucznia, podbicie, wyrównanie i oprofilowanie toru, uporządkowanie ławy torowiska w czasie trwania oraz po zakończeniu prac remontowych, utylizacja zużytych podkładów;
1.4. w km 8,830 – 9.100: wymiana podkładów 280 sztuk, uzupełnienie tłucznia, podbicie, wyrównanie i oprofilowanie toru, uporządkowanie ławy torowiska w czasie trwania oraz po zakończeniu prac remontowych, utylizacja zużytych podkładów;

5.4.6.) Wartość zmiany: 0

5.4.7.) Kod waluty: PLN

5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Nie

5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy: 330000 PLN

5.6.) Czy umowa została wykonana należycie: Tak

5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:

nie dotyczy

SEKCJA VI INFORMACJE DODATKOWE

Wykonawca zgłosił gotowość robót do odbioru 28.03.2025 r. (dochował terminu). Zamawiający zgłosił uwagi co do wykonania robót. Ostatecznie bezusterkowy protokół odbioru podpisano 23.04.2025 r.
2025-05-13 Biuletyn Zamówień PublicznychOgłoszenie o wykonaniu umowy - Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy - Roboty budowlane

Informacje kluczowe

Data publikacji
13.05.2025
Termin składania ofert
Brak daty
Wartość umowy
0 PLN
Rodzaj zamawiającego
1.1.15
Próg unijny
Poniżej progów UE

Kody CPV

45234116-2 (Budowa torów) 45213321-9 (Roboty budowlane w zakresie stacji kolejowych)