Aktywne ogłoszenie - termin składania ofert: Brak daty
Bieżąca naprawa - działania utrzymaniowe i naprawcze mające na celu zapewnienie prawidłowego funkcjonowania Ełckiej Kolei Wąskotorowej – postępowanie II
Zamawiający
Muzeum Historyczne w Ełku
Ełk, Warmińsko-mazurskie
NIP: 8481860417
REGON: 1.4) Adres zamawiającego
Kryteria oceny ofert
Wykonawcy
| Nazwa | Miasto | NIP |
|---|---|---|
| GRO-TOR Paweł Dąbrowski | Ełk | 8481098079 |
Szczegóły kontraktów
| Część | Wykonawca | Status | Cena oferty | Wartość umowy |
|---|---|---|---|---|
| 1 | GRO-TOR Paweł Dąbrowski (Ełk) | Umowa podpisana | - | - |
Pełna treść ogłoszenia
| Ogłoszenie nr 2025/BZP 00228680 z dnia 2025-05-13 |
Ogłoszenie o wykonaniu umowy
Roboty budowlane
Bieżąca naprawa - działania utrzymaniowe i naprawcze mające na celu zapewnienie prawidłowego funkcjonowania Ełckiej Kolei Wąskotorowej – postępowanie II
SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY
1.1.) Nazwa zamawiającego: Muzeum Historyczne w Ełku
1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 281427628
1.4) Adres zamawiającego
1.4.1.) Ulica: Wąski Tor 1
1.4.2.) Miejscowość: Ełk
1.4.3.) Kod pocztowy: 19-300
1.4.4.) Województwo: warmińsko-mazurskie
1.4.5.) Kraj: Polska
1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL623 - Ełcki
1.4.7.) Numer telefonu: 87 732 02 83
1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: sekretariat@muzeum.elk.pl
1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: https://muzeum.elk.pl/
1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - państwowe i samorządowe instytucje kultury
SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE
2.1.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-30d05e38-71a8-431f-8ae7-644e32731951
2.2.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00228680
2.3.) Wersja ogłoszenia: 01
2.4.) Data ogłoszenia: 2025-05-13
SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA
3.1.) Charakter zamówienia:
Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne
3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE: Tak
3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE: 2024/BZP 00546335
3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:
Nie
3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:
Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy
3.6.) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane
3.7.) Nazwa zamówienia:
Bieżąca naprawa - działania utrzymaniowe i naprawcze mające na celu zapewnienie prawidłowego funkcjonowania Ełckiej Kolei Wąskotorowej – postępowanie II
3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:
1. Przedmiot zamówienia
Przedmiotem zamówienia jest remont torowiska Ełckiej Kolei Wąskotorowej na linii kolejowej Ełk – Sypitki w km 0,000 – 15,250.
Zakres zamówienia obejmuje:
1.1. w km od 0,000 – 0,400 (Stacja Ełk Wąskotorowy):
a) zdemontowanie wszystkich szyn na torze głównym Stacji Ełk Wąskotorowy na długości 320 mb;
b) zdjęcie zużytych podkładów i ułożenie ich w miejscu wskazanym przez MHE;
c) wybranie podsypki torowiska na całej długości 320 mb (320x3,0x0,20) z miejscem składowania i rozplantowania na terenie MHE;
d) ułożenie na tłuczniu i wymiana pojedynczych uszkodzonych podkładów wąskotorowych na odcinku 320 mb toru głównego na Stacji Ełk Wąskotorowy w ilości 500 sztuk;
e) wymiana i montaż szyn kolejowych z typ 8 na typ S42 staroużyteczne, o jakości i parametrach wymaganych dla ruchu kolejowego (na odcinku o długości 120 mb, tj. w ilości 8 szt. po 30 mb każda z szyn) wraz z potrzebnymi akcesoriami kolejowymi do ich montażu (łubki, śruby łubkowe, pierścienie sprężyste, wkręty, podkładki);
f) zakucie i ułożenie szyn na podkładach wraz z skręceniem wszystkich łubków na stykach szyn;
g) obsypanie torowiska i podkładów tłuczniem kamiennym, podbicie, wyrównanie i oprofilowanie toru;
h) demontaż kostki brukowej na przejściach przez tory z ponownym odtworzeniem;
i) demontaż krawędzi peronu przy torze nr 1 na długości 166mb. i ponowne jego odtworzenie - w zakresie prac:
• Ręczna rozbiórka nawierzchni z kostki rzędowej na podsypce cementowo-piaskowej z wypełnieniem spoin zaprawą cementową (116,2 m2)
• Rozbiórka obrzeży o wymiarach 8x30cm (166 m)
• Mechaniczna rozbiórka podbudowy z tłuczenia kamiennego (58,1 m3)
• Profilowanie i zagęszczanie podłoża mechanicznie w gruncie kategorii III (66,4 m2)
• Ławy betonowe zwykłe z oporem pod krawężniki (19,92 m3) z wymaganym zbrojeniem z prętów żebrowanych fi 12 na długości ławy z poprzecznymi prętami żebrowanymi fi 10 zespolonymi drutem wiązałkowym,
• Podsypka z piasku pod nawierzchnię o grubości warstwy ponad 3cm zagęszczana mechanicznie (58,1 m3),
• Nawierzchnie z kostki betonowej 14x12cm na podsypce cementowo-piaskowej z wypełnieniem spoin zaprawą cementową (116,2 m2).
j) uporządkowanie ławy torowiska w czasie trwania oraz po zakończeniu prac remontowych;
k) uporządkowanie ewentualnych śladów lub naprawa zniszczeń po pracy ciężkich maszyn, powstałych przy torach i na terenie MHE;
l) utylizacja podkładów zużytych.
1.2. w km 7,000 – 7,900: wymiana podkładów 200 sztuk, uzupełnienie tłucznia, podbicie, wyrównanie i oprofilowanie toru, uporządkowanie ławy torowiska w czasie trwania oraz po zakończeniu prac remontowych, utylizacja zużytych podkładów;
1.3. w km 8,300 – 8,500: wymiana podkładów 200 sztuk, uzupełnienie tłucznia, podbicie, wyrównanie i oprofilowanie toru, uporządkowanie ławy torowiska w czasie trwania oraz po zakończeniu prac remontowych, utylizacja zużytych podkładów;
1.4. w km 8,700 – 8,800: wymiana podkładów 100 sztuk, uzupełnienie tłucznia, podbicie, wyrównanie i oprofilowanie toru, uporządkowanie ławy torowiska w czasie trwania oraz po zakończeniu prac remontowych, utylizacja zużytych podkładów;
1.5. w km 9,000 – 9,030: podbicie styków prawej i lewej strony (uzupełnienie tłucznia do podbicia, wyrównanie i oprofilowanie toru);
1.6. w km 9,340 – 9,370: podbicie styków prawej i lewej strony (uzupełnienie tłucznia do podbicia, wyrównanie i oprofilowanie toru);
1.7. w km 10,060 – 10,090: podbicie styków prawej i lewej strony (uzupełnienie tłucznia do podbicia, wyrównanie i oprofilowanie toru);
1.8. w km 13,600 – 13,700: podbicie lewej strony (uzupełnienie tłucznia do podbicia, wyrównanie i oprofilowanie toru.
2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w SWZ.
3.9.) Główny kod CPV: 45234116-2 - Budowa torów
3.10.) Dodatkowy kod CPV: 45213321-9 - Roboty budowlane w zakresie stacji kolejowych
SEKCJA IV – PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE
4.1.) Data zawarcia umowy: 2024-11-14
4.2.) Okres realizacji zamówienia:
45 dni4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:
4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy): GRO-TOR Paweł Dąbrowski
4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 8481098079
4.3.3.) Ulica: Magazynowa 1/16
4.3.4.) Miejscowość: Ełk
4.3.5.) Kod pocztowy: 19-300
4.3.6.) Województwo: warmińsko-mazurskie
4.3.7.) Kraj: Polska
4.4.) Wartość umowy: 330000,00 PLN
4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej: 2024/BZP 00598068/01
SEKCJA V PRZEBIEG REALIZACJI UMOWY
5.1.) Czy umowa została wykonana: Tak
5.2.) Termin wykonania umowy: 2025-04-23
5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie: Nie
5.4.) Informacje o zmianach umowy
5.4.1.) Liczba zmian: 2
5.4.2.) Numer zmiany: 1
5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:
art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy
5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:
Wystąpienie warunków atmosferycznych uniemożliwiających realizację przedmiotu zamówienia zgodnie z procesem technologicznym.
5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:
Termin realizacji zamówienia: 31 marca 2025 r.
5.4.6.) Wartość zmiany: 0
5.4.7.) Kod waluty: PLN
5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Nie
5.4.2.) Numer zmiany: 2
5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:
art. 455 ust. 2 ustawy
5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:
Wskutek panujących warunków atmosferycznych konieczna jest zmiana harmonogramu bieżącej konserwacji i remontów torowiska Ełckiej Kolei Wąskotorowej w ten sposób, że w pierwszej kolejności konieczne jest wykonanie wymiany podkładów i robót z tym związanych na odcinkach 8.300-8.500, 8.830-9.100 km szlaku.
5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:
1.2. usunięty
1.3. w km 8,300 – 8,500: wymiana podkładów 220 sztuk, uzupełnienie tłucznia, podbicie, wyrównanie i oprofilowanie toru, uporządkowanie ławy torowiska w czasie trwania oraz po zakończeniu prac remontowych, utylizacja zużytych podkładów;
1.4. w km 8,830 – 9.100: wymiana podkładów 280 sztuk, uzupełnienie tłucznia, podbicie, wyrównanie i oprofilowanie toru, uporządkowanie ławy torowiska w czasie trwania oraz po zakończeniu prac remontowych, utylizacja zużytych podkładów;
5.4.6.) Wartość zmiany: 0
5.4.7.) Kod waluty: PLN
5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Nie
5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy: 330000 PLN
5.6.) Czy umowa została wykonana należycie: Tak
5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:
nie dotyczy
SEKCJA VI INFORMACJE DODATKOWE
Informacje kluczowe
- Data publikacji
- 13.05.2025
- Termin składania ofert
- Brak daty
- Wartość umowy
- 0 PLN
- Rodzaj zamawiającego
- 1.1.15
- Próg unijny
- Poniżej progów UE