Aktywne ogłoszenie - termin składania ofert: Brak daty

„Budowa ścieżek rowerowych” realizowana w ramach projektu: Zrównoważona Mobilność Miejska w Aglomeracji Jeleniogórskiej

- 2026/BZP 00221978 Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia Zobacz ogłoszenie o zamówieniu

Zamawiający

Gmina Miejska Piechowice

Piechowice, Dolnośląskie

NIP: 6110108658

Pełna treść ogłoszenia

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
„Budowa ścieżek rowerowych” realizowana w ramach projektu: Zrównoważona Mobilność Miejska w Aglomeracji Jeleniogórskiej

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: Gmina Miejska Piechowice

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 230821612

1.4.) Adres zamawiającego:

1.4.1.) Ulica: Kryształowa 49

1.4.2.) Miejscowość: Piechowice

1.4.3.) Kod pocztowy: 58-573

1.4.4.) Województwo: dolnośląskie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL515 - Jeleniogórski

1.4.7.) Numer telefonu: 757548900

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: sekretariat@piechowice.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: https://piechowice.bip.net.pl/

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.6.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Numer ogłoszenia: 2026/BZP 00221978

2.2.) Data ogłoszenia: 2026-04-29

SEKCJA III ZMIANA OGŁOSZENIA

3.1.) Nazwa zmienianego ogłoszenia:

Ogłoszenie o zamówieniu

3.2.) Numer zmienianego ogłoszenia w BZP: 2026/BZP 00199458

3.3.) Identyfikator ostatniej wersji zmienianego ogłoszenia: 01

3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia:

SEKCJA IX - POZOSTAŁE INFORMACJE

3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:

9.1. Informacje dodatkowe

Przed zmianą:
Zamawiający dodaje poniższe zapisy celem ujednolicenia standardów wykonania robót:

1. Na całym odcinku drogi rowerowej z uwagi na poniższe warunki geotechniczne przyjąć należy:
Warunki gruntowo-wodne
 do 0,6m humus ciemnobrązowy
 od 0,6m do 2,0m zwietrzelina gliniasta C1 o wartości E2 = 35 MPa
 należy doprowadzić grunt do parametrów dla drogi rowerowej E2 = 50 MPa
Na podstawie wyżej opisanych warunków i wykonanych badań gruntu, ustalono:
 warunki gruntowe: wątpliwe/wysadzinowe/bardzo wysadzinowe
 droga rowerowa poprowadzona została w terenie, który w chwili obecnej stanowi pola, łąki lub dojazdy do pół rolnych
 grunty podłoża pod nawierzchnię – w strefie oddziaływania konstrukcji (na gł. od ok. 0,5 do ok. 2 m) występują głównie grunty mineralne lub grunty drobnoziarniste o konsystencji od plastycznej do twardoplastycznej
 warunki wodne – dobre – brak ZWG
 konstrukcję nawierzchni jezdni obliczono dla grupy nośności podłoża gruntowego nawierzchni: G3/G4,
 do obliczeń konstrukcji nawierzchni przyjęto parametry KR-0 – dla ruchu bardzo lekkiego
 warunek mrozoodporności – hz*0,60 = 1,0 m * 0,60 = 0,60 m
Projektuje się dla całego odcinka następującą konstrukcję drogi rowerowej:
 Wymagana nośność dla dolnych warstw konstrukcji nawierzchni jako wtórny moduł odkształcenia – KR-0 – E2 = 50 MPa
 Wtórny moduł odkształcenia – E2 = 32 MPa
 Geowłóknina separacyjna (wytrzymałość na rozciąganie MD/CMD 12/12 kN/m),
 Warstwa ulepszonego podłoża z mieszanki niezwiązanej lub gruntu niewysadzinowego o CBR>20%, grub 15 cm
 Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym towarowa C1,5/2 grub. 20 cm,
 Doprowadzenie do E2 = 50 MPa
 Podbudowa zasadnicza wykonana z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 – C90/3 o wskaźniku CBR>60%, mrozoodporność = F4, grub. 20 cm,
 Skropienie międzywarstwowe emulsją kationową asfaltową w ilosci 0,5-1,0 kg/m2
 Warstwa wiążąca wykonana z betonu asfaltowego AC/16/W/50-70 grub. 4 cm,
 Skropienie międzywarstwowe emulsją kationową asfaltową w ilosci 0,5-1,0 kg/m2
 Warstwa ścieralna wykonana z mieszanki mineralno-asfaltowej AC/11/S/50-70 grub. 4 cm,

2. Na całym odcinku wzdłuż dawnej drogi 366 tj. na powierzchni ok. 4000 m2 należy przewidzieć wycinkę drzew i krzewów.

3. Poprawia się rozbieżność w zapisach SWZ dla Etapu III:
a. powierzchnia drogi rowerowej 2750 m2
b. długość drogi rowerowej 855 mb.

4. Zamówienie obejmuje swoim zakres wykonanie stanowisk postojowych przy ul. Pakoszowskiej na Dz. Nr 202 oraz 127/1

Po zmianie:
Zamawiający dodaje poniższe zapisy celem ujednolicenia standardów wykonania robót:

1. Na całym odcinku drogi rowerowej z uwagi na poniższe warunki geotechniczne przyjąć należy:
Warunki gruntowo-wodne
 do 0,6m humus ciemnobrązowy
 od 0,6m do 2,0m zwietrzelina gliniasta C1 o wartości E2 = 35 MPa
 należy doprowadzić grunt do parametrów dla drogi rowerowej E2 = 50 MPa
Na podstawie wyżej opisanych warunków i wykonanych badań gruntu, ustalono:
 warunki gruntowe: wątpliwe/wysadzinowe/bardzo wysadzinowe
 droga rowerowa poprowadzona została w terenie, który w chwili obecnej stanowi pola, łąki lub dojazdy do pół rolnych
 grunty podłoża pod nawierzchnię – w strefie oddziaływania konstrukcji (na gł. od ok. 0,5 do ok. 2 m) występują głównie grunty mineralne lub grunty drobnoziarniste o konsystencji od plastycznej do twardoplastycznej
 warunki wodne – dobre – brak ZWG
 konstrukcję nawierzchni jezdni obliczono dla grupy nośności podłoża gruntowego nawierzchni: G3/G4,
 do obliczeń konstrukcji nawierzchni przyjęto parametry KR-0 – dla ruchu bardzo lekkiego
 warunek mrozoodporności – hz*0,60 = 1,0 m * 0,60 = 0,60 m
Projektuje się dla całego odcinka następującą konstrukcję drogi rowerowej:
 Wymagana nośność dla dolnych warstw konstrukcji nawierzchni jako wtórny moduł odkształcenia – KR-0 – E2 = 50 MPa
 Wtórny moduł odkształcenia – E2 = 32 MPa
 Geowłóknina separacyjna (wytrzymałość na rozciąganie MD/CMD 12/12 kN/m),
 Warstwa ulepszonego podłoża z mieszanki niezwiązanej lub gruntu niewysadzinowego o CBR>20%, grub 15 cm
 Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym towarowa C1,5/2 grub. 20 cm,
 Doprowadzenie do E2 = 50 MPa
 Podbudowa zasadnicza wykonana z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 – C90/3 o wskaźniku CBR>60%, mrozoodporność = F4, grub. 20 cm,
 Skropienie międzywarstwowe emulsją kationową asfaltową w ilosci 0,5-1,0 kg/m2
 Warstwa wiążąca wykonana z betonu asfaltowego AC/16/W/50-70 grub. 4 cm,
 Skropienie międzywarstwowe emulsją kationową asfaltową w ilosci 0,5-1,0 kg/m2
 Warstwa ścieralna wykonana z mieszanki mineralno-asfaltowej AC/11/S/50-70 grub. 4 cm,

2. Na całym odcinku wzdłuż dawnej drogi 366 tj. na powierzchni ok. 4000 m2 należy przewidzieć wycinkę drzew i krzewów.

3. Poprawia się rozbieżność w zapisach SWZ dla Etapu III:
a. powierzchnia drogi rowerowej 2750 m2
b. długość drogi rowerowej 855 mb.

4. Zamówienie obejmuje swoim zakres wykonanie stanowisk postojowych przy ul. Pakoszowskiej na Dz. Nr 202 oraz 127/1

Zamawiający zmienia zapisy zawarte w projekcie umowy, stanowiącym załącznik nr 6 do SWZ, w związku z zapytaniami Wykonawców.

3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia:

SEKCJA VIII - PROCEDURA

3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:

8.1. Termin składania ofert

Przed zmianą:
2026-05-06 10:00

Po zmianie:
2026-05-13 10:00

3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:

8.3. Termin otwarcia ofert

Przed zmianą:
2026-05-06 10:10

Po zmianie:
2026-05-13 10:10

2026-04-29 Biuletyn Zamówień PublicznychOgłoszenie o zmianie ogłoszenia - -

Informacje kluczowe

Data publikacji
29.04.2026
Termin składania ofert
Brak daty
Wartość umowy
0 PLN
Rodzaj zamawiającego
1.1.2
Próg unijny
Poniżej progów UE