Ogłoszenie o zmianie umowy
Roboty budowlane
Budowa drogi gminnej w miejscowości Buśnia

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: Gmina Warlubie

1.3) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 092351080

1.4) Adres zamawiającego

1.4.1.) Ulica: Dworcowa 15

1.4.2.) Miejscowość: Warlubie

1.4.3.) Kod pocztowy: 86-160

1.4.4.) Województwo: kujawsko-pomorskie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL618 - Świecki

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: gmina@warlubie.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.bip.warlubie.pl

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

SEKCJA II - INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy zmiany:

Umowy

2.2.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-37279a7f-de7a-41f2-bc70-674df6cf23cf

2.3.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00593582

2.4.) Wersja ogłoszenia: 01

2.5.) Data ogłoszenia: 2025-12-11

SEKCJA III - PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA/UMOWA RAMOWA

3.1.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak

3.1.1.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00366081

3.2.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

3.4.) Tryb udzielenia zamówienia/zawarcia umowy ramowej wraz z podstawą prawną:

3.5.) Rodzaj zamówienia:

3.6.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

3.7.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:

1. Pełna nazwa inwestycji: „Budowa drogi gminnej w miejscowości Buśnia”.
2. Lokalizacja inwestycji:
Działki nr 69, 37 i 93, obręb ewidencyjny Buśnia, jednostka ewidencyjna Warlubie.
3. Stan istniejący:
Obecnie droga ma nawierzchnię gruntową. Szerokość do 4 m w rejonie skrzyżowań, pobocze średniej szerokości 0,50 m wypiętrzone w górę ok. 10 cm lub zaniżone bez śladów regulacji oraz rowy śladowe zarośnięte i zamulone, jest to droga jednoprzestrzenna, dwukierunkowa. Istniejąca nawierzchnia drogi posiada dużą deformację oraz liczne ubytki w nawierzchni gruntowej uzupełniane różnym materiałem sypkim. Brak prawidłowego odwodnienia drogi, liczne przerosty trawiaste oraz wypiętrzone lub zaniżone pobocza wpływają na degradację drogi. Drugim ważnym problemem jest wzrost natężenia ruchu pojazdów, związane jest to z wzrostem posiadanych środków komunikacyjnych oraz obsługą gospodarstw rolnych zlokalizowanych przy tej drodze.
Na całej długości drogi przeznaczonej do budowy, krawędzie jezdni są zdeformowane z licznymi ubytkami, pobocza wypiętrzone do góry lub zaniżone powodując różnicę wysokościową do nawierzchni średnio 5-8 cm. Nieuregulowany spływ wód opadowych szczególnie na odcinkach zaniżonych przyczyniło się do widocznych zaniżeń drogi i wymywania niebezpiecznych wyrobisk, które podmywają koronę drogi. Istniejące rowy odwadniające koronę drogi - obecnie zamulone i zasypane wskutek worania się podczas prac polowych na odcinkach pól uprawnych, nie spełniają swojej funkcji.
4. Istniejące uzbrojenie podziemne i nadziemne:
Na podstawie mapy sytuacyjno-wysokościowej oraz uzgodnień z użytkownikami uzbrojenia podziemnego stwierdzono występowanie uzbrojenia energetycznego oraz wodnego. Zbliżenia i kolizje z sieciami wykonywać na warunkach instytucji uzgadniających.
5. Założenia projektowe:
W celu przywrócenia płynności, poprawy bezpieczeństwa i wygody ruchu, projektuje się przebudowę
nawierzchni zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów
techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz. U. z 2022 r., poz. 1518).
 Szybkość projektowa – 40,00 km/h
 obciążenie przyjęto KR2 – 3,50 Mg/oś
 szerokość korony drogi – 5,50 m
 szerokość nawierzchni jezdni w przekroju drogowym – 4,00 m
 szerokość poboczy – 2 x 0,75 m
 klasa drogi – L
zestawienie powierzchni oraz długości poszczególnych elementów drogi:
 nawierzchnia bitumiczna – jezdnia – 1671,00m2;
 nawierzchnia bitumiczna - zjazdy – 16,00 m2;
 pobocza – 533,00 m2;
 długość drogi – 345m
 renowacja barier mostowych (naprawa, czyszczenie oraz dwukrotne malowanie) – 14,00m;
 bariera sprężysta SP-04 – 52m;
 istniejąca bariera do rozbiórki – 46m.
6. Przed rozpoczęciem robót, w terminie uzgodnionym z Zamawiającym, Wykonawca wykona odcinek próbny w celu:
1) stwierdzenia czy właściwy jest sprzęt budowlany do produkcji mieszanki oraz jej rozkładania
i zagęszczania,
2) określenia grubości wykonywanej warstwy w stanie luźnym, koniecznej do uzyskania wymaganej grubości warstwy po zagęszczeniu,
3) określenia liczby przejść sprzętu zagęszczającego, potrzebnej do uzyskania wymaganego wskaźnika zagęszczenia wymaganej warstwy.
7. Roboty budowlane przewidziane do wykonania na odcinku próbnym polegają na:
1) wykonaniu nawierzchni z betonu asfaltowego AC11S o grubości 4 cm (warstwa ścieralna),
2) wykonaniu nawierzchni z betonu asfaltowego AC16W o grubości 4 cm (warstwa wyrównawcza),
3) uzupełnieniu istniejącej podbudowy kruszywem łamanym.
8. Na odcinku próbnym Wykonawca użyje takich materiałów oraz sprzętu do mieszania, rozkładania
i zagęszczania, jakie będą stosowane do wykonania warstwy, przy czym długość odcinka próbnego powinna wynosić nie mniej niż 20 m a jego powierzchnia nie przekroczy 100m2. Odcinek próbny Wykonawca wykona w miejscu wskazanym przez Zamawiającego. Odcinek próbny po wykonaniu, zostanie własnością Zamawiającego.
9. Szczegółowy opis oraz sposób realizacji zamówienia zawarty jest w załączonych do SWZ następujących dokumentach:
1) Załącznik Nr 1 do SWZ – Dokumentacja techniczna,
2) Załącznik Nr 2 do SWZ – Wzór umowy.
10. W przypadku określenia, w dokumentacji stanowiącej Załączniki do SWZ, przedmiotu zamówienia przez wskazanie technologii, producenta, nazw własnych, znaków towarowych lub pochodzenia urządzeń i materiałów, odniesienie do norm, europejskich ocen technicznych, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych Zamawiający informuje, że mają one jedynie charakter pomocniczy dla określenia podstawowych parametrów i cech zastosowanych materiałów. Zamawiający dopuszcza zastosowanie rozwiązań równoważnych z zachowaniem tych samych standardów technicznych, technologicznych, jakościowych i funkcjonalnych.
Zamawiający oceniając równoważność będzie kierował się kryteriami wymienionymi powyżej. Przez produkty równoważne należy rozumieć urządzenia i materiały posiadające nie gorsze parametry techniczne
i te same cechy funkcjonalne, co wskazany konkretny z nazwy czy pochodzenia produkt. Zastosowanie produktów równoważnych w żaden sposób nie może wpłynąć na prawidłowe funkcjonowanie rozwiązań technicznych. Wykaz zastosowanych i przyjętych przez Wykonawcę do wyceny materiałów lub urządzeń, rozwiązań równoważnych musi zostać załączony do oferty, jeżeli taka sytuacja będzie miała miejsce. Zgodnie z art. 101
ust. 5 i 6 Pzp. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne zobowiązany jest wykazać,
że oferowane przez niego dostawy spełniają wymagania określone przez Zamawiającego.
11. Wspólny Słownik Zamówień CPV:
1) 45233220-7 Roboty w zakresie nawierzchni dróg,
2) 45111200-0 Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne,
3) 45111230-9 Roboty w zakresie stabilizacji gruntu,
4) 45113000-2 Roboty na placu budowy.

3.8.) Główny kod CPV: 45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg

3.9.) Dodatkowy kod CPV:

45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne

45111230-9 - Roboty w zakresie stabilizacji gruntu

45113000-2 - Roboty na placu budowy

SEKCJA IV - PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE/UMOWIE RAMOWEJ

4.1.) Data zawarcia umowy/umowy ramowej: 2025-09-22

4.2.) Okres realizacji zamówienia/umowy ramowej:

4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę/umowę ramową:

4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy): Firma Handlowo-Usługowa "KIC-TRANS" Piotr Różycki

4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 092541000

4.3.3.) Ulica: Broniewskiego 4

4.3.4.) Miejscowość: Drzycim

4.3.5.) Kod pocztowy: 86-140

4.3.6.) Województwo: kujawsko-pomorskie

4.3.7.) Kraj: Polska

4.4.) Wartość umowy/umowy ramowej: 486752,94 PLN

4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania w BZP: 2025/BZP 00437414/01

SEKCJA V - ZMIANA UMOWY/UMOWY RAMOWEJ

5.1.) Data zmiany umowy/umowy ramowej): 2025-11-17

5.2.) Podstawa prawna zmiany umowy/umowy ramowej:

5.3.) Przyczyny dokonania zmian umowy/umowy ramowej:

5.4.) Krótki opis zmiany umowy/umowy ramowej:

5.5.) Wartość zmiany umowy

5.5.1.) Wartość zmiany: 8376,30

5.5.2.) Kod waluty: PLN

5.5.3.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Tak

5.6.) Wcześniejsze zmiany umowy/umowy ramowej, obligujące do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy: Nie