Ogłoszenie o wyniku postępowania
Roboty budowlane
„Budowa drogi gminnej w miejscowości Stary Cykarzew ul. Dębowa”

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Rola zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: Gmina Mykanów

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 151398110

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: Samorządowa 1

1.5.2.) Miejscowość: Mykanów

1.5.3.) Kod pocztowy: 42-233

1.5.4.) Województwo: śląskie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL224 - Częstochowski

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: zamowienia@mykanow.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.mykanow.pl

1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:

1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-ea0a983c-805c-4a04-ae53-2fe343c12204

2.5.) Numer ogłoszenia: 2026/BZP 00219035

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2026-04-28

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak

2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2025/BZP 00632414/02/P

2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:

1.1.9 Modernizacja drogi gminnej w miejscowości Stary Cykarzew - ul. Dębowa

2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak

2.14.) Numer ogłoszenia: 2026/BZP 00192205

SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ

3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

4.1.) Numer referencyjny: IZP.271.10.2026

4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie

4.4.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

ADRES INWESTYCJI:
Planowana inwestycja zlokalizowana jest na działkach wyszczególnionych poniżej:
1093, 1094/2, 923, 889/2, 889/1, 1094/3 z obrębu 0006 Cykarzew Stary, jednostka ew. 240411_2 w miejscowości Stary Cykarzew na terenie gminy Mykanów, województwo śląskie. 100 z obrębu 0013 Kokawa, jednostka ew. 240411_2 w miejscowości Stary Cykarzew na terenie gminy Mykanów, województwo śląskie

Inwestycja polegać będzie na budowie drogi gminnej w miejscowości Stary Cykarzew ul. Dębowa, na długości 319,58 m. Dodatkowo projektuje się przebudowę drogi wojewódzkiej nr 483 na długości 133,97 m.

2. Zakres prac obejmuje wykonanie następujących robót budowlanych:
W ramach inwestycji przewiduje się:
- Budowę jezdni ulicy Dębowej o nawierzchni asfaltowej;
- Budowę obustronnych poboczy w ul. Dębowej o nawierzchni z destruktu asfaltowego;
- Przebudowę drogi wojewódzkiej nr 483 w zakresie budowy skrzyżowania z projektowaną drogą gminną;
- Przebudowę drogi wojewódzkiej nr 483 w zakresie poszerzenia pasa ruchu przylegającego do projektowanej drogi dla pieszych do szerokości 3,5 m;
- Przebudowę drogi wojewódzkiej nr 483 w zakresie budowy drogi dla pieszych wraz z peronem przystanku autobusowego;
- Przebudowę drogi wojewódzkiej nr 483 w zakresie budowy poboczy z destruktu asfaltowego w obszarze skrzyżowania;
- Przebudowę drogi wojewódzkiej nr 483 poprzez wymianę warstw asfaltowych nawierzchni;
- Przebudowę drogi wojewódzkiej nr 483 poprzez profilowanie oraz umocnienie skarpy do terenu wzdłuż projektowanej drogi dla pieszych;
- Przestawienie lampy ulicznej;
- Zabezpieczenie istniejących sieci uzbrojenia terenu;
- Wycinkę drzew i krzewów kolidujących z przedmiotową inwestycją.

Inwestycja zlokalizowana jest w granicach administracyjnych gminy Mykanów w powiecie częstochowskim, województwie śląskim. Inwestycja zrealizowana zostanie w trybie ustawy z dnia 10 kwietnie 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych.

Zestawienie powierzchni:
- Powierzchnia jezdni ulica Dębowa – 1257,00 m2;
- Powierzchnia poboczy ulica Dębowa – 448,00 m2;
- Powierzchnia jezdni wlot skrzyżowania – 163,00 m2;
- Powierzchnia poszerzenia wlotu – 17,50 m2;
- Powierzchnia wymiany warstw asfaltowych DW483 wraz z poszerzeniem – 465,00 m2;
- Powierzchnia poboczy DW483 – 65,00 m2;
- Powierzchnia drogi dla pieszych z peronem - 230,00 m2.

Parametry techniczne drogi gminnej przeznaczonej do budowy:
1. Kategoria funkcjonalna drogi - Droga gminna
2. Klasa techniczna drogi - Droga lokalna - L
3. Kategoria ruchu - KR1
4. Prędkość projektowa - V=30 km/h
5. Wymagana nośność - Wymagana nośność dla kategorii ruchu KR1
6. Dopuszczalny nacisk od osi pojazdu do 11,5 t
7. Nawierzchnia jezdni Beton asfaltowy
8. Szerokość jezdni 4,0 m; 5,5 m w obszarze mijanki
9. Pobocza obustronne – 0,75 m
10. Odwodnienie istniejące rowy przydrożne
11. Długość odcinka 319,58 m.b.
Parametry techniczne drogi wojewódzkiej przeznaczonej do przebudowy:
1. Kategoria funkcjonalna drogi - Droga wojewódzka
2. Klasa techniczna drogi - Droga główna - G
3. Kategoria ruchu - KR5
4. Kategoria ruchu w obrębie skrzyżowania - KR 5
5. Prędkość projektowa zgodnie z istniejącą
6. Wymagana nośność - Wymagana nośność dla kategorii ruchu KR5
7. Dopuszczalny nacisk od osi pojazdu do 11,5 t
8. Dopuszczalny nacisk od osi pojazdu w obrębie skrzyżowania do 11,5 t
9. Nawierzchnia jezdni Asfaltowa (SMA)
10. Szerokość jezdni 6,5 m na długości inwestycji
11. Pobocza - 1,0 m
12. Odwodnienie - istniejące rowy przydrożne
13. Długość odcinka - 133,97 m.b.

Konstrukcja projektowanych poboczy:
- warstwa destruktu asfaltowego – 8 cm
- warstwa z mieszanki niezwiązanej z kruszywem 0/31,5 mm (wg PN-EN 13242) – 20 cm.

Konstrukcja projektowanej jezdni ulicy Dębowej:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S (wg PN-EN 13108-1) – 4 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W (wg PN-EN 13108-1) – 4 cm,
- warstwa wyrównawcza z mieszanki niezwiązanej z kruszywem 0/31,5 mm (wg PN-EN 13242) – 8 cm,
- istniejąca nawierzchnia – profilowanie, wyrównanie i dogęszczenie Id≥1,0.

Konstrukcja projektowanej jezdni na poszerzeniu jezdni ulicy Dębowej:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S (wg PN-EN 13108-1) – 4 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W (wg PN-EN 13108-1) – 4 cm,
- warstwa górna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej z kruszywem 0/31,5 mm
(wg PN-EN 13242) – 8 cm,
- warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej z kruszywem 0/31,5 mm
(wg PN-EN 13242) – 12 cm,
- warstwa ulepszonego podłoża z gruntów niespoistych (piasek średnioziarnisty, pospółka),
(wg PN-EN 13242) – 25 cm.

Konstrukcja nawierzchni drogi wojewódzkiej nr 483 na skrzyżowaniu z ul. Dębową (KR5):
- warstwa ścieralna z mieszanki mastyksu grysowego SMA11S, asfalt wysokomodyfikowany
polimerami PMB 45/80-80 (wg Wytycznych technicznych ZDW Katowice) – 4 cm,
- warstwa wiążąca z mieszanki mastyksu grysowego SMA16W, asfalt wysokomodyfikowany
polimerami PMB 45/80-80 (wg Wytycznych technicznych ZDW Katowice) – 8 cm,
- warstwa górna podbudowy zasadniczej z mieszanki mastyksu grysowego SMA16W, asfalt
wysokomodyfikowany polimerami PMB 45/80-80 (wg Wytycznych technicznych ZDW Katowice) – 16 cm,
- warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej z kruszywem 0/31,5 mm C90/3(wg Wytycznych technicznych ZDW Katowice) – 20 cm,
- podbudowa pomocnicza z mieszanki niezwiązanej z kruszywem 0/31,5 mm C90/3(o parametrach podbudowy zasadniczej wg Wytycznych technicznych ZDW Katowice) – 20 cm,
- warstwa ulepszonego podłoża z gruntu stabilizowanego cementem C1,5/2,0 (wg Wytycznych technicznych ZDW Katowice) – 25 cm.
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni 93cm
Głębokość przemarzania gruntu hz = 1,0 m
Grubość konstrukcji nawierzchni = 0,93 m > 0,7hz i spełnia warunek mrozoodporności.

Konstrukcja poszerzenia pasa ruchu drogi wojewódzkiej nr 483 (KR5):
- warstwa ścieralna z mieszanki mastyksu grysowego SMA11S, asfalt wysokomodyfikowany
polimerami PMB 45/80-80 (wg Wytycznych technicznych ZDW Katowice) – 4 cm,
- warstwa wiążąca z mieszanki mastyksu grysowego SMA16W, asfalt wysokomodyfikowany
polimerami PMB 45/80-80 (wg Wytycznych technicznych ZDW Katowice) – 8 cm,
- geosiatka do nawierzchni bitumicznych,
- warstwa górna podbudowy zasadniczej z mieszanki mastyksu grysowego SMA16W, asfalt
wysokomodyfikowany polimerami PMB 45/80-80 (wg Wytycznych technicznych ZDW Katowice) – 16 cm,
- warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej z kruszywem 0/31,5 mm C90/3 (wg Wytycznych technicznych ZDW Katowice) – 20 cm,
- podbudowa pomocnicza z mieszanki niezwiązanej z kruszywem 0/31,5 mm C90/3(o parametrach podbudowy zasadniczej wg Wytycznych technicznych ZDW Katowice) – 20 cm,
- warstwa ulepszonego podłoża z gruntu stabilizowanego cementem C1,5/2,0 (wg Wytycznych technicznych ZDW Katowice) – 25 cm.
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni 93cm
Głębokość przemarzania gruntu hz = 1,0 m
Grubość konstrukcji nawierzchni = 0,93 m > 0,7hz i spełnia warunek mrozoodporności.

Konstrukcja poszerzenia wlotu skrzyżowania (KR5):
- warstwa ścieralna z betonu cementowego C35/45 – 22 cm,
- warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej z kruszywem 0/31,5 mm C90/3(wg Wytycznych technicznych ZDW Katowice) – 20 cm,
- podbudowa pomocnicza z mieszanki niezwiązanej z kruszywem 0/31,5 mm C90/3(o parametrach podbudowy zasadniczej wg Wytycznych technicznych ZDW Katowice) – 20 cm,
- warstwa ulepszonego podłoża z gruntu stabilizowanego cementem C1,5/2,0 (wg Wytycznych technicznych ZDW Katowice) – 25 cm.
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni 87cm
Głębokość przemarzania gruntu hz = 1,0 m
Grubość konstrukcji nawierzchni = 0,87 m > 0,7hz i spełnia warunek mrozoodporności.

Konstrukcja drogi dla pieszych oraz peronu autobusowego:
- warstwa ścieralna z brukowej kostki betonowej 20x10 cm szarej – 8 cm,
- podsypka cementowo – piaskowa (1:4) – 3 cm,
- warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej z kruszywem 0/31,5 mm C90/3(wg Wytycznych technicznych ZDW Katowice) – 30 cm (2 warstwy).
Wymagany minimalny wtórny moduł odkształcenia podbudowy mierzony płytą 300mm, powinien wynosić E2=130MPa (dla KR1) E2=180MPa (dla KR5).
Przed wykonaniem warstwy podbudowy zasadniczej, wiążącej oraz ścieralnej należy oczyścić nawierzchnię i skropić ją kationową emulsją bitumiczną. Warstwę podbudowy zasadniczej należy skropić emulsją C60B10ZM/R (wg Wytycznych technicznych ZDW Katowice), natomiast warstwę wiążącą emulsją C60BP3ZM (wg Wytycznych technicznych ZDW Katowice). Do wykonania spoin technologicznych i roboczych należy wykorzystać asfaltową zalewę drogową na gorąco (wg Wytycznych technicznych ZDW Katowice).
Nawierzchnię poszerzenia wlotu skrzyżowania wykonać z betonu cementowego klasy C35/45. Podczas wykonywania płyty betonowej wykonać szczeliny dylatacyjne. W szczelinach zastosować wkładkę uszczelniającą – kord. Szczelinę wypełnić masą uszczelniającą.
Nawierzchnię poszerzenia w celu nadania odpowiedniej szorstkości należy zatrzeć na ostro np. poprzez szczotkowanie.

Projektowaną konstrukcję nawierzchni w pasie drogowym drogi wojewódzkiej nr 483 należy wykonać zgodnie z Wytycznymi projektowania konstrukcji nawierzchni ZDW Katowice.

W ramach realizacji inwestycji Wykonawca zobowiązany jest do wdrożenia zatwierdzonego projektu stałej organizacji ruchu, w tym wykonania i montażu oznakowania pionowego i poziomego oraz innych elementów wynikających z projektu, zgodnie z obowiązującymi przepisami.

4.5.3.) Główny kod CPV: 45000000-7 - Roboty budowlane

4.5.4.) Dodatkowy kod CPV:

45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne

45233100-0 - Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg

45233200-1 - Roboty w zakresie różnych nawierzchni

45450000-6 - Roboty budowlane wykończeniowe, pozostałe

SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA

5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się unieważnieniem

5.2.) Podstawa prawna unieważnienia postępowania: art. 255 pkt 3 ustawy

5.2.1.) Przyczyna unieważnienia postępowania:

SEKCJA VI OFERTY

6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków: 5

6.1.1.) Liczba otrzymanych ofert wariantowych: 0

6.1.2.) Liczba ofert dodatkowych: 0

6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP: 5

6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego: 0

6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG: 0

6.2.) Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem: 649164,44 PLN

6.3.) Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem: 929493,85 PLN