Aktywne ogłoszenie - termin składania ofert: Brak daty
Budowa dwóch wiaduktów kolejowych / tunelu drogowego w ul. Działkowców we Wrześni w zamian za likwidację dwóch przejazdów kolejowo-drogowych KAT. A
Zamawiający
Gmina Września
Września, Wielkopolskie
NIP: 7891001386
REGON: 1.4) Adres zamawiającego
Kryteria oceny ofert
Wykonawcy
| Nazwa | Miasto | NIP |
|---|---|---|
| Konsorcjum firm: Lider: PBW Inżynieria Jacek Garbacz | Wrocław | 7372001459 |
Szczegóły kontraktów
| Część | Wykonawca | Status | Cena oferty | Wartość umowy |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Konsorcjum firm: Lider: PBW Inżynieria Jacek Garbacz (Wrocław) | Umowa podpisana | - | - |
Pełna treść ogłoszenia
| Ogłoszenie nr 2025/BZP 00599569 z dnia 2025-12-15 |
Ogłoszenie o wykonaniu umowy
Roboty budowlane
Budowa dwóch wiaduktów kolejowych / tunelu drogowego w ul. Działkowców we Wrześni w zamian za likwidację dwóch przejazdów kolejowo-drogowych KAT. A
SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY
1.1.) Nazwa zamawiającego: Gmina Września
1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 631258069
1.4) Adres zamawiającego
1.4.1.) Ulica: Ratuszowa 1
1.4.2.) Miejscowość: Września
1.4.3.) Kod pocztowy: 62-300
1.4.4.) Województwo: wielkopolskie
1.4.5.) Kraj: Polska
1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL414 - Koniński
1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: przetarg@wrzesnia.pl
1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: http://www.wrzesnia.pl
1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego
SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE
2.1.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-c726dd6c-a813-11eb-911f-9ad5f74c2a25
2.2.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00599569
2.3.) Wersja ogłoszenia: 01
2.4.) Data ogłoszenia: 2025-12-15
SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA
3.1.) Charakter zamówienia:
Zamówienie klasyczne - wartości równej lub przekraczającej progi unijne
3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE: Tak
3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE: 2021/S 082-210148
3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:
Tak
3.4.) Nazwa projektu lub programu:
POIiŚ 5.1-35 pn. „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – etap III”, współfinansowanego w ramach POIiŚ 2014–2020
3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:
Zamówienie udzielane jest w trybie przetargu nieograniczonego na podstawie: art. 132 ustawy
3.6.) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane
3.7.) Nazwa zamówienia:
Budowa dwóch wiaduktów kolejowych / tunelu drogowego w ul. Działkowców we Wrześni w zamian za likwidację dwóch przejazdów kolejowo-drogowych KAT. A
3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem niniejszego zamówienia jest wykonanie robót budowlanych związanych budową dwóch wiaduktów kolejowych – tunelu drogowego w ul. Działkowców we Wrześni w zamian za likwidację dwóch przejazdów kolejowo-drogowych w km 134,786 linii kolejowej nr 281 oraz w km 0,670 linii kolejowej nr 808 wg dokumentacji projektowej, przedmiarów robót oraz specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych przekazanych przez Zamawiającego wraz z SWZ.
3.9.) Główny kod CPV: 45000000-7 - Roboty budowlane
3.10.) Dodatkowy kod CPV: 45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę
45110000-1 - Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne
45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne
45200000-9 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej
45221000-2 - Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej
45230000-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu
45231000-5 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych
45231400-9 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych
45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg
45234000-6 - Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu
45234100-7 - Budowa kolei
45234113-1 - Rozbiórka torów
45234115-5 - Roboty w zakresie sygnalizacji kolejowej
45234116-2 - Budowa torów
45316000-5 - Instalowanie systemów oświetleniowych i sygnalizacyjnych
45220000-5 - Roboty inżynieryjne i budowlane
SEKCJA IV – PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE
4.1.) Data zawarcia umowy: 2021-12-03
4.2.) Okres realizacji zamówienia:
19 miesiące4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:
4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy): Konsorcjum firm: Lider: PBW Inżynieria Jacek Garbacz
4.3.1.1.) Dane wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia: Partner: DROMOSTTOR POLSKA Sp. z o.o. Sp. komandytowa
4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 7372001459
4.3.3.) Ulica: ul. Pochyła 23 lok. 4D
4.3.4.) Miejscowość: Wrocław
4.3.5.) Kod pocztowy: 53-512
4.3.6.) Województwo: dolnośląskie
4.3.7.) Kraj: Polska
4.4.) Wartość umowy: 51534131,87 PLN
4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej: 2021/S 240-629340
SEKCJA V PRZEBIEG REALIZACJI UMOWY
5.1.) Czy umowa została wykonana: Tak
5.2.) Termin wykonania umowy: 2025-11-20
5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie: Nie
5.4.) Informacje o zmianach umowy
5.4.1.) Liczba zmian: 3
5.4.2.) Numer zmiany: 1
5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:
art. 455 ust. 1 pkt 3 ustawy
5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:
- urządzenia srk na stacji Września oraz Podstolice nie pozwalały na prowadzenie ruchu dwukierunkowego po jednym torze linii kolejowej 808.Ponadto dok. techniczna nie opisywała stanu urządzeń srk na stacji Września dlatego należało je dostosować
- projekt zamienny przewidywał dwa dodatkowe kable do przebudowy sieci nie ujęte w dok. pierwotnej wraz z infrastr. towarzyszącą . Infrastruktura jest w kolizji z ścianami szczelinowymi i jest niezbędna do wykonania
- dok. projektowa nie wskazywała ułożenia taśmy ostrzegawczej nad kanałem sanitarnym tłocznym, która jest konieczna do montażu. Ponadto należało wprowadzić zmiany ze względu na przyszłe warunki eksploatacyjne przebudowanej sieci
- przebudowa kolizji gazowej zakładała przebudowę gazociągu o śr. 225mm oraz 180mm jak i przyłącza gazowego o śr. 25mm. Przedmiar przewidywał wykonanie rurociągów o śr. 225, 180 oraz 63. W związku z tym należało wyłączyć z rozliczenia części robót wyk. przyłącza o śr. 63mm oraz dodać przyłącza o śr. 25mm
5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:
W związku z zaistniałymi okolicznościami nastąpiła zmiana wartości umowy tj. wzrost o 869.052,85 zł brutto (wartość umowy po zmianie 52.403.184,72 zł brutto).
Powyższa zmiana dotyczy aneksu nr 1 do umowy.
5.4.6.) Wartość zmiany: 869052,85
5.4.7.) Kod waluty: PLN
5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Tak
5.4.2.) Numer zmiany: 2
5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:
art. 455 ust. 1 pkt 4 ustawy
5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:
Powodem zmian była trwająca od dnia 24 lutego 2022 r. zbrojna inwazja Rosji na Ukrainę, oraz wynikające z niej konsekwencje, w tym sankcje gospodarcze nałożone na Rosję i Białoruś które to okoliczności spowodowały m. in.:- wzrost cen w istotnych asortymentach, w tym energii, gazu, ropy naftowej, paliw i stali,- wydłużenie okresu oczekiwania na dostawy surowców,- spadek wartości polskiej waluty i wzrost inflacji,- zmniejszenie na polskim rynku liczby pracowników z branży budowanej - w związku z odpływem obywateli Ukrainy z Polski. Powyższe okoliczności oraz ich skutki mają charakter całkowicie od Stron zewnętrzny i niezależny, czego Strony nie mogły przewidzieć przy zawarciu Umowy. Dokonana zmiana została wprowadzona w celu częściowego ograniczenia nadmiernych trudności w spełnieniu świadczenia
5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:
W związku z zaistniałymi okolicznościami nastąpiła zmiana zapisów dotycząca waloryzacji - zwiększenia limitu waloryzacji.
Powyższa zmiana dotyczy aneksu nr 2 do umowy.
5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Nie
5.4.2.) Numer zmiany: 3
5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:
art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy
5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:
- wystąpienie wyjątkowo niesprzyjających warunków pogodowych
- konieczność wykonania pompowań wód z terenu budowy ze względu na wyjątkowo niesprzyjające warunki pogodowe
- konieczność budowy zbiornika retencyjnego
- konieczność wykonania zakresu prac który we wzgl. technologicznych nie był możliwy przed budową zbiornika retencyjnego
- konieczność wykonania robót drogowych w tym części rondo aby jak najszybszym terminie umożliwić przejazd samochodów i rozpoczęcie prac w celu likwidacji drogi tymczasowej oraz przejazdów kolejowych
- zmiany projektowe oraz realizacja robót w technologii przyjętej przez wykonawcę.
5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:
W związku z zaistniałymi okolicznościami nastąpiła zmiana terminu realizacji umowy na 15.11.2024 r. ( w tym zakończenie wszystkich robót do 23.10.2024 r.) oraz zmiana wartości umowy poprzez wzrost o 1.125.450,00 zł brutto (koszty pośrednie) oraz pomniejszenie wynagrodzenia należnego wykonawcy o 1.503.655,77 zł brutto (roboty zaniechane). W związku z powyższym umowa finalnie została umniejszona o kwotę 378.205,78 zł brutto.
Powyższa zmiana nr 3 dotyczy aneksu nr 4 do umowy.
5.4.6.) Wartość zmiany: 378205,78
5.4.7.) Kod waluty: PLN
5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Nie
5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy: 49716092,38 PLN
5.6.) Czy umowa została wykonana należycie: Nie
5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:
nie dotyczy
SEKCJA VI INFORMACJE DODATKOWE
2. W związku z możliwością zaznaczenia tylko jednej podstawy prawnej w sekcji V 5.4.3) Zamawiający informuje, że w ramach zmiany nr 1 (aneksu nr 1) na podstawie art. 455 ust. 1 pkt 4 Pzp wprowadzono zmiany zapisów dotyczących waloryzacji wynagrodzenia. Powodem zmian była trwająca od dnia 24 lutego 2022 r. zbrojna inwazja Rosji na Ukrainę, oraz wynikające z niej konsekwencje, w tym sankcje gospodarcze nałożone na Rosję i Białoruś które to okoliczności spowodowały m. in.:- wzrost cen w istotnych asortymentach, w tym energii, gazu, ropy naftowej, paliw i stali,- wydłużenie okresu oczekiwania na dostawy surowców,- spadek wartości polskiej waluty i wzrost inflacji,- zmniejszenie na polskim rynku liczby pracowników z branży budowanej - w związku z odpływem obywateli Ukrainy z Polski. Dokonana zmiana została wprowadzona w celu częściowego ograniczenia nadmiernych trudności w spełnieniu świadczenia. Ponadto w związku z art. 454 ust. 1 i 2 Pzp powstała konieczność wprowadzenia/dostosowania porozumienia łączącego PLK z Gminą Września zawierającego postanowienia dotyczące zasady rozliczenia umowy.
3. W związku z możliwością zaznaczenia tylko jednej podstawy prawnej w sekcji V 5.4.3) Zamawiający informuje, że w ramach zmiany nr 2 (aneksu nr 2):
1) na podstawie art. 455 ust. 1 pkt 3 Pzp wprowadzono zmiany wynikające z robót dodatkowych. Przyczyny dokonania zmian: Zgodnie z projektem wykonawczym oraz odpowiedziami na etapie postępowania przetargowego budowa wiaduktów kolejowych WK1 oraz WK2 miała odbywać się przy czynnym ruchu kołowym. Wykonawca poinformował o braku możliwości realizacji robót przy czynnym ruchu kołowym i wskazał, że zaprojektowana droga tymczasowa nie zapewnia możliwości realizacji wiaduktu WK1 oraz części tunelowej w rejonie projektowanego ronda. Wykonawca wskazał również na występujące kolizje. W związku z tym zaistniała konieczność przeniesienie przejazdu w lk808. W związku z powyższym nastąpiła zmiana wartości umowy tj. wzrost o 303.848,95 zł brutto.
2) na podstawie art. 455 ust. 2 Pzp wprowadzono zmiany związane z robotami dodatkowymi w zakresie budowy zbiornika retencyjnego. Przyczyny dokonania zmian: Dok. techniczna przewidywała retencję wód opadowych w pompowni w minimalnym zakresie. Podczas robót stwierdzono odmienne warunki eksploatacyjne rowów kolejowych. W związku z budową tunelu zlikwidowany został odpływ rowu przytorowego po stronie stacji Września, w wyniku czego woda opadowa spiętrzała się w rowie i powstała konieczność jej pompowania aby nie doszło do zalania torowiska oraz została zachowana stateczność skarp. W związku z powyższym powstała konieczność wpięcia rowu do układu nowobudowanej kan. deszczowej zwiększając ilość wód opadowych w kan. deszczowej. W związku z tym został zaprojektowany zbiornik retencyjny, który ma zapewnić ciągłą eksploatację tunelu niezależnie od warunków atmosferycznych. W związku z powyższym nastąpiła zmiana wartości umowy tj. wzrost o 1 mln zł brutto.
3) na podstawie art. 455 ust. 1 pkt 1 Pzp zmienione zostały terminy realizacji umowy. Przyczyny dokonania zmian: wystąpienie robót dodatkowych, o których mowa w pkt 1 i 2 powyżej. W związku z tym nastąpiła zmiana terminu zakończenia wszystkich robót budowlanych do 18.09.2023 r. oraz zmiana terminu odbioru końcowego oraz uzyskania wszelkich pozwoleń na użytkowanie wybudowanych obiektów na 18.11.2023 r.
4) w związku z art. 454 ust. 1 i 2 Pzp powstała konieczność wprowadzenia/dostosowania porozumienia łączącego PLK z Gminą Września zawierającego postanowienia dotyczące zasady rozliczenia umowy.
4. Zamawiający jednocześnie informuje, że w oparciu o art. 454 Pzp zawarto aneks nr 3 zmieniający nr rachunku bankowego wykonawcy w związku z jego wnioskiem.
Informacje kluczowe
- Data publikacji
- 15.12.2025
- Termin składania ofert
- Brak daty
- Wartość umowy
- 0 PLN
- Rodzaj zamawiającego
- 1.1.2
- Próg unijny
- Powyżej progów UE