Ogłoszenie dotyczące zamówienia, dla którego nie ma obowiązku stosowania ustawy Pzp
Usługi
DOD/DID/2026/009 Opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości toru wodnego wg metodyki BIM

SEKCJA I – ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A.

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 191478408

1.4.) Adres zamawiającego

1.4.1.) Ulica: Zamknięta 18

1.4.2.) Miejscowość: Gdańsk

1.4.3.) Kod pocztowy: 80-545

1.4.4.) Województwo: pomorskie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL633 - Trójmiejski

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.portgdansk.pl

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.2.) Numer ogłoszenia: 2026/BZP 00285075

2.3.) Wersja ogłoszenia: 01

2.4.) Data ogłoszenia: 2026-06-11

SEKCJA III – INFORMACJE O ZAMÓWIENIU

3.1.) Nazwa zamówienia

DOD/DID/2026/009 Opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości toru wodnego wg metodyki BIM

3.2.) Rodzaj zamówienia: Usługi

3.3.) Krótki opis przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest opracowanie koncepcji (dokumentacji przedprojektowej) zawierającej:
Zadanie 1 - analizę i ocenę możliwości dalszego pogłębienia wewnątrzportowego toru wodnego (zwiększenia głębokości i poprawy
innych parametrów eksploatacyjnych) niewymagającego przebudowy infrastruktury nabrzeżowej kanału portowego
Zadanie 2 - przeanalizowanie możliwości obsługi jednostek o zanurzeniu 12,0 m wskazując niezbędny z tego punktu widzenia zakres
modyfikacji obecnej infrastruktury,
W ramach realizacji obu powyższych zadań analizie w ramach koncepcji (dokumentacji przedprojektowej) poddać należy kanał
portowy i jego brzegi na całej ich długości wykazując:
Dla Zadania 1 – wszystkie napotkane lokalizacje, w których dalsze pogłębienie toru wodnego nie będzie możliwe ze względu na
występującą w takim wypadku konieczność przebudowy infrastruktury nabrzeżowej.
Dla Zadania 2 – wszystkie napotkane lokalizacje, w których niezbędna byłaby przebudowa infrastruktury nabrzeżowej co
umożliwiałoby bezpieczne przeprowadzenie i obsłużenie jednostek o zanurzeniu 12,0 m.
Dla Zadania 1 oraz Zadania 2 należy określić formalności i uzgodnienia, które umożliwią ewentualne przyszłe opracowanie
szczegółowej dokumentacji projektowej i realizację robót budowlanych (dalej w treści jako koncepcja lub dokumentacja
przedprojektowa).
Prace koncepcyjne obejmą dwa etapy odnoszące się do poszczególnych rejonów portu:
Etap I – odcinek od wejścia do portu do Twierdzy Wisłoujście.
Etap II – odcinek od Twierdzy Wisłoujście do głównej obrotnicy portowej z odcinkiem kanału portowego Nabrzeża Szczecińskiego do
mostu przez Martwą Wisłę (ul. Na Ostrowiu).
Wykonawca zobowiązany jest zawrzeć umowy ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej zawodowej projektanta za szkody
osobowe, rzeczowe oraz czyste straty finansowe powstałe w związku z wykonywaniem prac projektowych będących Przedmiotem
umowy, spełniające wymagania określone w Załączniku nr 4 do Projektu Umowy (Załącznik nr 4 do SWZ).

3.6.) Termin składania wniosków lub ofert: 2026-06-30 10:00

SEKCJA VI – INFORMACJE DODATKOWE