Ogłoszenie o zmianie umowy
Roboty budowlane
Modernizacja dróg gminnych na terenie gminy Karczew

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: Gmina Karczew

1.3) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 013269226

1.4) Adres zamawiającego

1.4.1.) Ulica: Warszawska 28

1.4.2.) Miejscowość: Karczew

1.4.3.) Kod pocztowy: 05-480

1.4.4.) Województwo: mazowieckie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL912 - Warszawski wschodni

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: um@karczew.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.karczew.pl

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

SEKCJA II - INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy zmiany:

Umowy

2.2.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-3d02f126-6f4d-47e2-aef0-6b8a84200d2a

2.3.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00327500

2.4.) Wersja ogłoszenia: 01

2.5.) Data ogłoszenia: 2025-07-15

SEKCJA III - PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA/UMOWA RAMOWA

3.1.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak

3.1.1.) Numer ogłoszenia: 2024/BZP 00415756

3.2.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

3.4.) Tryb udzielenia zamówienia/zawarcia umowy ramowej wraz z podstawą prawną:

3.5.) Rodzaj zamówienia:

3.6.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

Umowa dla części nr 1

3.7.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:

2. Opis przedmiotu zamówienia w odniesieniu do części I – Przebudowa i remont drogi gminnej ul. Bema w Karczewie
1. W ramach zamówienia należy dokonać przebudowy i remontu drogi gminnej ul. Bema na odcinku od ul. Mickiewicza do ul. Sikorskiego w Karczewie
2. Na ww. odcinku należy:
a) Wykonać roboty rozbiórkowe i przygotowawcze w zakresie całej inwestycji,
b) Wykonanie odwodnienia – poprzez wbudowanie
- studni z osadnikiem typu W. Istniejące studnie znajdujące się w jezdni należy rozebrać. Wpusty żeliwne z rozbiórki wykorzystać do nowo wybudowanych studni z osadnikiem Dn500mm a w przypadku niewykorzystania przekazać grupie remontowej
- studni typu S wykonanych z kręgów o średnicy 1200 mm i połączonych przy kanalikami Dn200 mm z PVC-u SN8. Spadek przy kanalików minimum 2% w kierunku studni S.
- Uwaga – należy wykonać wpusty krawężnikowe
c) Wykonanie peronu autobusowego o wymiarach ok. 20,0 m x2,00 w miejscu obecnie funkcjonującego peronu autobusowego – należy:
- ustawić nowy krawężnik betonowy wystający o wymiarach 20x30x100 cm na ławie z oporem z betonu cementowego C12/15, jezdnie należy dociąć do różnej krawędzi i zalać masą na bazie bitumu
- ułożenie płytek betonowych antypoślizgowych o wymiarach ustawiony na podsypce cementowo-piaskowej , płytki betonowe antypoślizgowe o wymiarach 30x30 cm, gr. 5 cm na podsypce cementowo – piaskowej 1:4 o grubości min. 4 cm, na podbudowie z kruszywa łamanego frakcji 0-31,5 mm o gr. 7 cm
- ułożenie żółtych płytek z wypustami o wymiarach 40x40 cm o gr. 6,5 cm na podsypce cementowo-piaskowej , płytki betonowe antypoślizgowe o wymiarach 30x30 cm, gr. 5 cm na podsypce cementowo – piaskowej 1:4 o grubości min. 4 cm, na podbudowie z kruszywa łamanego frakcji 0-31,5 mm o gr. 7 cm
d) Wykonanie ściek przy krawężnikowego z kostki betonowej typu hollanad o gr. 10 cm układanej na podsypce cementowo – piaskowej w stosunki 1:4 o gr. Min. 4 cm oraz ławie betonowej z betonu cementowego C20/25, należy wykonać ciek z 3 rzędów kostki, ściek należy obniżyć w stosunku do krawędzi nawierzchni jezdni o 1 do 2 cm
e) Wykonanie robót ziemnych polegających na korytowaniu, koryto musi być wyprofilowane i zagęszczone, przy czym współczynnik zagęszczenia musi wynosić Is ≥ 1,0
f) Wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego 0-31,5 mm- warstwa górna o grubości po zagęszczeniu 15 cm dla chodnika (poza peronem) i 20 cm dla zjazdów,
g) Ustawienie obrzeży ulicznych 8x30x100 cm na ławie z oporem betonu cementowego C12/15 – w miejscach wskazanych w projekcie oraz zgodnie z zapisami SWZ
h) Od strony nawierzchni jezdni wzdłuż cieku wykonać opornik betonowy o wym. 12x25x100 cm na ławie z oporem z betonu C12/15 – w miejscach wskazanych w projekcie
i) Ustawienie krawężnika betonowego 15x30x100 cm na ławie z oporem z betonu cementowego C12/15 – w miejscach wskazanych w projekcie oraz na docinku od działki nr 105 obr. 5 Karczew do wjazdu na dz. Ew. nr 107 obr. 5 (Biedronka)
j) Wykonanie przejścia dla pieszych, przed przejściem wykonać dwa rzędy z płytek z żółtych płytek z wypustkami
k) Wykonanie nawierzchni chodnika o zmiennej szerokości z betonowej kostki brukowej na podsypce cementowo – piaskowej 1:4 grubości min. 6 cm, nawierzchnie chodnika należy układać przy zachowaniu spadku poprzecznego wynoszącego 2% w stronę jezdni, nawierzchni musi zostać zamulona piaskiem
UWAGA: na odcinku od dz. Ew. nr 103 obr. 5 Karczew do działki nr ew. 106 obr. 5 Karczew (do przejścia dla pieszych) należy wykonać chodnik do granicy działki drogowej, chodnik należy oddzielić obrzeżem o wymiarach 8x30x100 cm na ławie z oporem z betonu cementowego C12/15 remontowany chodnik od części parkingowych na działkach prywatnych oraz zakończ chodnik obrzeżem
l) Wykonawca zobowiązany jest do dowiązania się do istniejących chodników i zjazdów niepodlegających przebudowie
m) Wykonanie zjazdów indywidulanych/ publicznych o zmiennej szerokości o nawierzchni betonowej z kostki na podsypce cementowo – piaskowej o grubości 8 cm
UWAGA: należy wykonać przebudowę/ remont wszystkich istniejących zjazdów (bram, furtek) nie tylko ujętych w dokumentacji projektowej,
n) W ramach inwestycji należy dokonać regulacji wysokościowej wszystkich elementów infrastruktury tj, skrzynki zawory i hydranty występujące w planowanej nawierzchni chodników, zjazdów, jezdni. Regulację należy przeprowadzić w uzgodnieniu z gestorem sieci
o) Należy odtworzyć stałą organizację ruchu po przeprowadzonych robotach, w szczególności odtworzyć oznakowanie poziome jezdni oraz miejsc wskazanych w projekcie – oznakowanie poziome należy wykonać w technologii grubowarstwowej
p) Wykonanie nakładki:
- w przypadku konieczności wykonanie korekcyjnego frezowania nawierzchni jezdni,
- oczyszczenie sfrezowanej nawierzchni jezdni,
- wykonanie połączeń między warstwowego z emulsji asfaltowej na całej powierzchni, - ułożenie siatki zbrojeniowej wykonana z kordu stalowego na nośniku z włókniny polietylenowej, wytrzymałość na rozciąganie: wzdłuż pasma min. 42 KN/m, wszerz pasma min. 54 KN/m moduł odkształcenia liniowego min. 190 GPa,
- wykonanie warstwy wyrównawczej masą średnio 75 kg/m2 z AC 11S,
- wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC 11S o gr. 5 cm,
UWAGA: nawierzchnie należy wykonać całą szerokością
- należy wykonać nawierzchnie jezdni zgodnie z załączonymi przekrojami,
- połączenia działek roboczych i połączenia nowej nawierzchni z istniejącą należy uszczelnić masą na bazie bitumu,
- wykonawca musi wykonać nawierzchnie jezdni z zachowaniem spadków podłużnych oraz poprzecznych umożliwiających prawidłowy spływ wód opadowych z nawierzchni jezdni, niedopuszczalne jest powstanie zastoisk wody po opadach deszczu spowodowanych złym wyprofilowaniem nawierzchni jezdni
q) Wykonawca zobowiązany jest we własnym zakresie do opracowania, zatwierdzenia, a następnie wprowadzenia czasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót,
r) UWAGA: nawierzchnie jezdni należy wykonywać w weekend od piątku godz. 20 do poniedziałku godz. 5
s) Wykonawca zobowiązany jest do sporządzenia dokumentacji powykonawczej, w skład której wchodzić musi m.in. recepty na masę, sprawozdania z badań, aprobaty techniczne na użyte materiały, dokumentacja fotograficzna, inwentaryzacja powykonawcza itp.
t) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został określony w dokumentacji projektowej przebudowy i remontu drogi gminnej ulicy Bema w m. Karczew opracowanego przez ARS Projekt

3.8.) Główny kod CPV: 45233120-6 - Roboty w zakresie budowy dróg

3.9.) Dodatkowy kod CPV:

45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg

45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne

45233222-1 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania

45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę

SEKCJA IV - PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE/UMOWIE RAMOWEJ

4.1.) Data zawarcia umowy/umowy ramowej: 2024-09-18

4.2.) Okres realizacji zamówienia/umowy ramowej:

4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę/umowę ramową:

4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy): PHU TOWEMO Monika Szczygieł

4.3.1.1.) Dane wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia: TOWEMO Sp. z o.o.

4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 9441538035

4.3.4.) Miejscowość: Otwock

4.3.6.) Województwo: mazowieckie

4.3.7.) Kraj: Polska

4.4.) Wartość umowy/umowy ramowej: 560542,12 PLN

4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania w BZP: 2024/BZP 00521040/01

SEKCJA V - ZMIANA UMOWY/UMOWY RAMOWEJ

5.1.) Data zmiany umowy/umowy ramowej): 2024-11-26

5.2.) Podstawa prawna zmiany umowy/umowy ramowej:

5.3.) Przyczyny dokonania zmian umowy/umowy ramowej:

5.4.) Krótki opis zmiany umowy/umowy ramowej:

5.5.) Wartość zmiany umowy

5.5.1.) Wartość zmiany: 930542,12

5.5.2.) Kod waluty: PLN

5.5.3.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Nie

5.6.) Wcześniejsze zmiany umowy/umowy ramowej, obligujące do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy: Nie