Ogłoszenie o wykonaniu umowy
Roboty budowlane
Modernizacja dróg Gminy Borek Wlkp. - etap II

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: GMINA BOREK WIELKOPOLSKI

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 411050675

1.4) Adres zamawiającego

1.4.1.) Ulica: Rynek 1

1.4.2.) Miejscowość: Borek Wielkopolski

1.4.3.) Kod pocztowy: 63-810

1.4.4.) Województwo: wielkopolskie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL417 - Leszczyński

1.4.7.) Numer telefonu: 655716120

1.4.8.) Numer faksu: 655716893

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: zamowienia.publiczne@borekwlkp.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: https://www.borekwlkp.pl

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-0a83fa56-1c1f-11ef-a7c1-72acb4a2af8f

2.2.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00260973

2.3.) Wersja ogłoszenia: 01

2.4.) Data ogłoszenia: 2025-06-03

SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA

3.1.) Charakter zamówienia:

Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne

3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE: Tak

3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE: 2024/BZP 00343174

3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:

Nie

3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

3.6.) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

3.7.) Nazwa zamówienia:

Modernizacja dróg Gminy Borek Wlkp. - etap II

3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:

1. Przedmiotem zamówienia jest:

1) Modernizacja drogi Bruczków-Wojciechowo.
W ramach projektu przewidziano modernizację nawierzchni drogi gminnej zlokalizowanej między miejscowościami Bruczków i Wojciechowo. Zaprojektowano wzmocnienie nawierzchni jezdni poprzez frezowanie istniejącej warstwy ścieralnej i zastosowanie nakładki wykonanej z betonu asfaltowego ułożonej na istniejącej podbudowie. W ramach zadania przewidziano również poszerzenie istniejącej jezdni o 0,50m z jej prawej strony oraz zastosowanie tam odpowiednich warstw konstrukcyjnych. W początkowej części opracowania, zarówno z lewej jak i z prawej strony jezdni, zastosowano stalowe bariery ochronne, ze względu na istniejący przepust. Zastosowano spadek dwustronny 2% na prostej. Woda opadowa odprowadzana będzie powierzchniowo.

2) Modernizacja drogi od ul. Droga Lisia przez miejscowość Trzecianów.
W ramach projektu przewidziano remont drogi od ul. Droga Lisia przez miejscowość Trzecianów. Zaprojektowano poszerzenie jezdni do 4,0 m. Zaprojektowano wzmocnienie istniejącej nawierzchni jezdni poprzez zastosowanie nakładki wzmacniającej z dwóch warstw betonu asfaltowego ułożonej na istniejącej nawierzchni. Na odcinku, gdzie znajduje się istniejący chodnik, zaprojektowano umocnione pobocze z płyt betonowych typu JOMB gr. 12,5cm. Na istniejących łukach zastosowany zostanie opornik betonowy o wymiarach 12x25x100cm. Zaprojektowano pobocze umocnione z kruszywa o szerokości 0,75m i pochyleniu poprzecznym 8%. Na całej długości jezdni zastosowano pochylenie daszkowe 2%, poza łukiem, gdzie przyjęto pochylenie jednostronne 2%. Zaplanowano wykonanie nawierzchni na drogach gruntowych krzyżujących się z modernizowaną drogą w zakresie przedstawionym na Rysunku 2. Zaprojektowano zjazdy indywidualne o szerokościach 3,0-5,0m na pola oraz do posesji. Ich nawierzchnia wykonana będzie z kruszywa. Woda opadowa odprowadzana będzie powierzchniowo do istniejących rowów.

3) Modernizacja ul. Granicznej w Borku Wlkp.
W ramach projektu modernizacji ul. Granicznej przewidziano wykonanie rozbiórek nawierzchni jezdni, zjazdów, umocnionych poboczy oraz fragmentu chodnika. Przewidziano zmianę organizacji ruchu w związku z czym ul. Graniczna projektowana jest jako jednokierunkowa. Projektowana szerokość jezdni waha się pomiędzy 3,1-5,0m. Nawierzchnia wykonana będzie z betonowej kostki brukowej koloru szarego. Planowana jest wymiana istniejącego krawężnika betonowego na krawężnik o wymiarach 15x30x100cm, wyniesionego na 2cm w obrębie zjazdów i na 12cm na pozostałych odcinkach. Pochylenie poprzeczne jezdni projektuje się jako daszkowe 2%. Projektowane zjazdy indywidualne mają szerokość 2,30-5,0m. Ich nawierzchnia wykonana będzie z betonowej kostki brukowej koloru grafitowego. Zjazdy będą ograniczone obrzeżem betonowym o wymiarach 8x30x100cm oraz na granicy działki drogowej opornikiem betonowym o wymiarach 12x25x100cm. Zaprojektowany został fragment chodnika, umożliwiające komunikację między istniejącym chodnikiem prowadzącym na targowisko miejskie, a ul. Rynkową. Zaprojektowane zostało przejście dla pieszych w odpowiednim miejscu. Na chodniku projektuje się pochylenie poprzeczne 2%, w stronę jezdni. Ponadto, ok. od km 0+050,00 zaprojektowano pobocze umocnione o nawierzchni z kostki betonowej koloru szarego. W ramach opracowania zaplanowano również wymianę części przykanalików i studni kanalizacji deszczowej. Jezdnia, chodniki, zjazdy oraz pobocze odwadniane będą powierzchniowo do istniejących wpustów kanalizacji deszczowej.

4) Modernizacja ul. Mickiewicza w Borku Wlkp.
W ramach projektu przewidziano modernizację istniejącej jezdni. Planowana jest wymiana nawierzchni jezdni z płyt betonowych sześciokątnych (trylinki) ułożonej na podsypce cementowo – piaskowej. Warstwa ta będzie układana na istniejącej podbudowie. Na całym odcinku objętym opracowaniem zaprojektowano pochylenie poprzeczne jednostronne 2%. Woda opadowa odprowadzana będzie powierzchniowo do istniejących wpustów kanalizacji deszczowej.

5) Modernizacja drogi gminnej w Skokowie.
W ramach projektu przewidziano modernizację nawierzchni drogi gminnej zlokalizowanej w miejscowości Skoków. Zaprojektowano wzmocnienie nawierzchni jezdni poprzez frezowanie istniejącej nawierzchni ścieralnej i zastosowanie nakładki wykonanej z betonu asfaltowego ułożonej na istniejącej nawierzchni. Ponadto, w ramach zadania przewidziano poszerzenie jezdni o 0,5m z jej lewej strony na odcinkach prostych oraz o ok. 1,85m na łuku. W miejscach poszerzeń zastosowano odpowiedni układ warstw konstrukcyjnych. Zaprojektowano umocnione pobocze o szerokości 0,75m. Zastosowano spadek dwustronny 2% na prostej. Woda opadowa odprowadzana będzie powierzchniowo.

6) Modernizacja drogi w Zalesiu.
W ramach projektu przewidziano modernizację nawierzchni drogi gminnej zlokalizowanej w\ miejscowości Zalesie. Jezdnia częściowo ograniczona jest krawężnikiem betonowym, którego wymiany nie przewidziano. Zaprojektowano wzmocnienie nawierzchni jezdni poprzez frezowanie istniejącej warstwy ścieralnej i zastosowanie nakładki wykonanej z betonu asfaltowego, ułożonej na istniejącej podbudowie. Na długościach drogi, gdzie nie występuje chodnik, zaprojektowane zostało umocnione pobocze o szerokości 0,75m. Zastosowano spadek dwustronny 2% na prostej oraz odpowiedni spadek jednostronny na łuku, umożliwiający dostosowanie się do istniejącego terenu oraz odpowiednie odwodnienie drogi. Na poboczach zastosowano spadek poprzeczny jednostronny 8%. Ponadto, od km 0+300,00 do km 0+440,00 zaprojektowana została droga dla pieszych. Jej szerokość do 1,80m, a pochylenie poprzeczne jednostronne 2%. Droga dla pieszych zlokalizowana jest częściowo przy jezdni i w tym miejscu projektowany jest krawężnik betonowy o wymiarach 15x30x100cm. W pozostałych miejscach chodnik ograniczony jest obrzeżem betonowym o wymiarach 8x30x100cm. Projektowana jest nawierzchnia z betonowej kostki brukowej koloru szarego. Woda opadowa odprowadzana będzie powierzchniowo do istniejących wpustów kanalizacji deszczowej.

7) Modernizacja nawierzchni drogi gminnej Zimnowoda-Głoginin.
W ramach projektu przewidziano modernizację nawierzchni drogi gminnej zlokalizowanej między miejscowościami Zimnowoda i Głoginin. Zaprojektowano wzmocnienie nawierzchni jezdni poprzez frezowanie istniejącej warstwy ścieralnej i zastosowanie nakładki wykonanej z betonu asfaltowego ułożonej na istniejącej podbudowie. W ramach zadania przewidziano również poszerzenie istniejącej jezdni z lewej i z prawej strony, do szerokości równej 4,50m oraz zastosowanie tam odpowiednich warstw konstrukcyjnych. Prawa krawędź jezdni ograniczona zostanie opornikiem betonowym o wymiarach 12x25x100cm lub krawężnikiem betonowym o wymiarach 15x30x100cm wyniesionym na 12cm. Z lewej strony jezdni zaprojektowane zostało umocnione pobocze o szerokości 0,75m. Ponadto, fragment istniejącego chodnika zostanie przebudowany. Jego nawierzchnia wykonana będzie z betonowej kostki brukowej koloru szarego, ograniczony będzie opornikiem betonowym o wymiarach 8x30x100cm. Zastosowano spadek dwustronny 2%. Woda opadowa odprowadzana będzie powierzchniowo, do istniejących wpustów kanalizacji deszczowej. W ramach zadania przewidziano wymianę istniejących wpustów wraz z przykanalikami.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia opisuje dokumentacja projektowa, Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót oraz przedmiar robót stanowiące załącznik nr 8 do SWZ. Wszystkie roboty budowlane należy wykonać zgodnie z tą dokumentacją projektową oraz specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych.
Integracyjną częścią dokumentacji projektowej są załączone do niej uzgodnienia.

3.9.) Główny kod CPV: 45233120-6 - Roboty w zakresie budowy dróg

SEKCJA IV – PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE

4.1.) Data zawarcia umowy: 2024-07-08

4.2.) Okres realizacji zamówienia:

4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:

4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy): STRABAG Sp. z o.o.

4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 5210421928

4.3.3.) Ulica: Parzniewska

4.3.4.) Miejscowość: Pruszków

4.3.5.) Kod pocztowy: 05-800

4.3.6.) Województwo: mazowieckie

4.3.7.) Kraj: Polska

4.4.) Wartość umowy: 5475616,80 PLN

4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej: 2024/BZP 00400572/01

SEKCJA V PRZEBIEG REALIZACJI UMOWY

5.1.) Czy umowa została wykonana: Tak

5.2.) Termin wykonania umowy: 2025-05-27

5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie: Tak

5.4.) Informacje o zmianach umowy

5.4.1.) Liczba zmian: 1

5.4.2.) Numer zmiany: 1

5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:

art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy

5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:

Protokół konieczności z dnia 20.03.2025 r. na podstawie którego zachodzi konieczność wykonania robót dodatkowych oraz zamiennych robót, w efekcie czego nastąpi zwiększenie wartości robót.

5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:

1. Modernizacja ul. Granicznej w Borku Wlkp.:
Wymiana kolektora kanalizacji deszczowej.
2. Modernizacja drogi od ul. Droga Lisia przez miejscowość Trzecianów:
Remont przepustów pod zjazdami na pola.
Odstąpienie od układania płyt betonowych wraz z podbudową na rzecz wykonania warstwy wiążącej i ścieralnej z betonu asfaltowego oraz wykonanie oznakowania krawędziowego wraz z punktowymi elementami odblaskowymi.

5.4.6.) Wartość zmiany: 199650,23

5.4.7.) Kod waluty: PLN

5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Tak

5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy: 5675267,03 PLN

5.6.) Czy umowa została wykonana należycie: Tak

5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:

w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy