Ogłoszenie o wykonaniu umowy
Usługi
Modernizacja specjalistycznego statku do usuwania zanieczyszczeń olejowych m/s Czesław II

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 192634129

1.4) Adres zamawiającego

1.4.1.) Ulica: ul. Hryniewickiego 10

1.4.2.) Miejscowość: Gdynia

1.4.3.) Kod pocztowy: 81-340

1.4.4.) Województwo: pomorskie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL633 - Trójmiejski

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: zpub@sar.gov.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.sar.gov.pl

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - inna państwowa jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-368a1fb6-0d24-11ef-9b7e-467806a93518

2.2.) Numer ogłoszenia: 2026/BZP 00110104

2.3.) Wersja ogłoszenia: 01

2.4.) Data ogłoszenia: 2026-02-13

SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA

3.1.) Charakter zamówienia:

Zamówienie klasyczne - wartości równej lub przekraczającej progi unijne

3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE: Tak

3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE: OJ S 102/2024 312371-2024

3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:

Tak

3.4.) Nazwa projektu lub programu:

Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko na lata 2021-2027 (FEnIKS), Priorytet V: Wsparcie sektora transportu z EFRR, Działanie FENX.05.07 Bezpieczeństwo morskie i śródlądowe drogi wodne poza TEN-T.

3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:

Zamówienie udzielane jest w trybie przetargu nieograniczonego na podstawie: art. 132 ustawy

3.6.) Rodzaj zamówienia:

Usługi

3.7.) Nazwa zamówienia:

Modernizacja specjalistycznego statku do usuwania zanieczyszczeń olejowych m/s Czesław II

3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:

Przedmiotem zamówienia jest Modernizacja specjalistycznego statku do usuwania zanieczyszczeń olejowych m/s Czesław II wraz ze współdziałającymi urządzeniami wspomagającymi polegającej na wykonaniu 3 zadań:
Zad. Nr 1 – dostawa i montaż nowego żurawia pokładowego wraz z przebudową obecnie istniejącej instalacji hydraulicznej
Zad. Nr 2 – wymiana 2 zespołów prądotwórczych wraz z modernizacją układu automatyki ich sterowania,
Zad. Nr 3 – dostawa urządzeń wspomagających prowadzenie akcji usuwania zanieczyszczeń olejowych w formule „zaprojektuj i wybuduj”

3.9.) Główny kod CPV: 50241100-7 - Usługi w zakresie naprawy statków

3.10.) Dodatkowy kod CPV:

50245000-4 - Usługi w zakresie modernizacji statków

SEKCJA IV – PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE

4.1.) Data zawarcia umowy: 2024-11-06

4.2.) Okres realizacji zamówienia:

4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:

4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy): Bota Technik spółka z ograniczoną odpowiedzialnością spółka komandytowa

4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 5862278701

4.3.3.) Ulica: Nowy Świat 38C

4.3.4.) Miejscowość: Gdańsk

4.3.5.) Kod pocztowy: 80-299

4.3.6.) Województwo: pomorskie

4.3.7.) Kraj: Polska

4.4.) Wartość umowy: 1890000,00 PLN

4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej: OJ S 225/2024 704796-2024 19/11/2024

SEKCJA V PRZEBIEG REALIZACJI UMOWY

5.1.) Czy umowa została wykonana: Tak

5.2.) Termin wykonania umowy: 2026-01-14

5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie: Nie

5.4.) Informacje o zmianach umowy

5.4.1.) Liczba zmian: 3

5.4.2.) Numer zmiany: 1

5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:

art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy

5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:

Konieczność wydłużenia terminu wynika ze
złożoności dużej objętości tej dokumentacji oraz braku jej elektronicznych wersji, co oznacza, że prace muszą być prowadzone na dokumentach papierowych; ze względu na wiek statku i brak dokumentacji w
wersji elektronicznej oraz rożnorodność problemów związanych z zagadnieniem stabilności statku na wodzie po przyszłej modernizacji, co nie było możliwe do oszacowania na etapie postępowania przetargowego, a dopiero trakcie szczegółowych prac związanych z opracowaniem dokumentacji,
wystąpiła konieczność rozszerzenia zakresu dokumentacji przekazywanej do PRS oraz przeprowadzenie digitalizacji całego procesu projektowego; ponadto proces opracowania dokumentacji wymaga uzgodnień z Polskim Rejestrem Statków (PRS) i odbywa się w kaskadowym (wielostopniowym) trybie
zatwierdzania kolejnych części dokumentacji; dodatkowo Wykonawca wskazał, że okres świąteczno-noworoczny wydłużył czas potrzebny na opracowanie wymaganych dokumentów i ich zatwierdzenie.

5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:

Wykonawca zobowiązuje się wykonać komplet dokumentacji modernizacji statku dla wszystkich 3 zadań jego zatwierdzenie w PRS w terminie do sześciu miesięcy od zawarcia Umowy.

5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Nie

5.4.2.) Numer zmiany: 2

5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:

art. 455 ust. 2 ustawy

5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:

Zakres prac dodatkowych nie był objęty pierwotnym OPZ, a ich wykonanie okazało się niezbędne dla zapewnienia bezpieczeństwa eksploatacji jednostki, prawidłowej integracji nowych zespołów prądotwórczych i instalacji hydraulicznych z istniejącymi systemami, zgodności z wymaganiami klasyfikacyjnymi PRS. Zamawiający nie mógł przewidzieć konieczności wykonania tych prac na etapie opracowywania dokumentacji przetargowej, ponieważ ujawnione nieprawidłowości oraz ograniczenia techniczne stały się widoczne dopiero po rozpoczęciu prac demontażowych i dokonaniu bezpośredniej weryfikacji stanu faktycznego na statku. Stopień zużycia, niefunkcjonalność oraz niezgodność niektórych elementów instalacji z aktualnymi wymaganiami technicznymi nie wynikały z posiadanej dokumentacji ani z przeprowadzonych wcześniej oględzin. Uznano za zasadne wydłużenie terminu realizacji Umowy do dnia 5 grudnia 2025 r., celem zapewnienia ich prawidłowego i bezpiecznego wykonania.

5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:

1. „Wykonawca zobowiązuje się wykonać trzy zadania Umowy w terminie 12 miesięcy i 29 dni, tj. do dnia 5 grudnia 2025 r., z zastrzeżeniem ust. 3.”
2. § 3 ust. 1 Umowy otrzymuje brzmienie:
„Z tytułu należytego wykonania Umowy Wykonawca otrzyma wynagrodzenie w wysokości 2.005.500,00 PLN netto (słownie: dwa miliony pięć tysięcy pięćset złotych zero groszy), 2.005.500,00 PLN brutto (słownie: dwa miliony pięć tysięcy pięćset złotych zero groszy)

5.4.6.) Wartość zmiany: 2005500,00

5.4.7.) Kod waluty: PLN

5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Tak

5.4.2.) Numer zmiany: 3

5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:

art. 455 ust. 2 ustawy

5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:

W związku z zaistniałymi okolicznościami Wykonawca złożył wniosek o wykonanie prac dodatkowych i przedłużenie terminu realizacji Umowy, wskazując na konieczność realizacji prac nieobjętych pierwotnym zakresem Umowy, a niezbędnych dla zapewnienia prawidłowego i bezpiecznego
funkcjonowania modernizowanych systemów statku,
a nadto w §1 ust.2 zmieniającym §3ust. 1Umowy, omyłkowo wskazano nieprawidłową wartość wynagrodzenia Wykonawcy, tj. kwotę 2.005.500,00 PLN netto , 2.005.500,00 PLN brutto ,
podczas gdy prawidłowa wartość wynagrodzenia Wykonawcy po zwiększeniu o wartość robót dodatkowych zleconych Wykonawcy do realizacji Aneksem nr 2, powinna wynosić 2.021.700,00 PLN netto , 2.021.700,00 PLN
brutto

5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:

,Wykonawca zobowiązuje się wykonać trzy zadania Umowy wraz z robotami dodatkowymi w terminie
13 miesięcy i 25 dni, tj. do dnia 31 grudnia 2025 r. w zakresie realizacji przedmiotu umowy,
wyznaczając jednocześnie termin 16 stycznia 2026 r jako termin uzyskania uzgodnień z PRS
będący terminem zakończenia umowy, z zastrzeżeniem ust. 3."
§ 3 ust. 1 Umowy - z uwzględnieniem korekty omyłki wartości wynagrodzenia zwiększonego Aneksem
nr 2 oraz niniejszym Aneksem - otrzymuje brzmienie:
,,Z tytułu należytego wykonania Umowy Wykonawca otrzyma wynagrodzenie w wysokości
2.066.700,00 PLN netto , 2.066.700,00 PLN brutto

5.4.6.) Wartość zmiany: 2066700,00

5.4.7.) Kod waluty: PLN

5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Tak

5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy: 2066700,00 PLN

5.6.) Czy umowa została wykonana należycie: Tak

5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:

w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy