Ogłoszenie o wykonaniu umowy
Usługi
Oprac.dokum.projekt.na potrzeby przebudowy drogi powiatowej 4137S, ul. Jagiełły w Bieruniu, na odcinku od skrzyżowania z ul. Wawelską (DK44) do skrzyżowania z łącznicą skrzyżowania „węzła Bieruń”(...)

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: POWIATOWY ZARZĄD DRÓG W BIERUNIU

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 277653948

1.4) Adres zamawiającego

1.4.1.) Ulica: ul. Warszawska 168

1.4.2.) Miejscowość: Bieruń

1.4.3.) Kod pocztowy: 43-155

1.4.4.) Województwo: śląskie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL22C - Tyski

1.4.7.) Numer telefonu: (32) 216-21-73

1.4.8.) Numer faksu: (32) 216-21-73

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: zamowienia@pzdbierun.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: http://www.pzd-powiatbl.bip.net.pl

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka budżetowa

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-1e7a029f-facf-11ed-b70f-ae2d9e28ec7b

2.2.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00165945

2.3.) Wersja ogłoszenia: 01

2.4.) Data ogłoszenia: 2025-03-27

SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA

3.1.) Charakter zamówienia:

Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne

3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE: Tak

3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE: 2023/BZP 00232353

3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:

Nie

3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

3.6.) Rodzaj zamówienia:

Usługi

3.7.) Nazwa zamówienia:

Oprac.dokum.projekt.na potrzeby przebudowy drogi powiatowej 4137S, ul. Jagiełły w Bieruniu, na odcinku od skrzyżowania z ul. Wawelską (DK44) do skrzyżowania z łącznicą skrzyżowania „węzła Bieruń”(...)

3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:

Przedmiotowe zamówienie obejmuje wykonanie usługi polegającej na opracowaniu kompletnej dokumentacji projektowej na potrzeby przebudowy drogi powiatowej 4137S - ciągu ulic: ul. Wawelskiej,
na odcinku od km 0+040,00 (projektowany wlot skrzyżowania DK44 z ul. Wawelską) do skrzyżowania z ul. Królowej Jadwigi (w km 0+361,00) i ul. Jagiełły na odcinku od skrzyżowania z ul. Królowej Jadwigi (w km 0+361,00) do włączenia
do wschodniego wlotu skrzyżowania ul. Jagiełły z łącznicą „węzła Bieruń” (km 0+605 ul. Jagiełły), oraz uzyskanie wszelkich niezbędnych decyzji (w tym decyzji na wycinkę drzew – w przypadku konieczności), uzgodnień i pozwoleń oraz rozstrzygnięcia właściwego organu architektonicznego (pozwolenia na budowę lub w razie takiej możliwości zgłoszenia dla robót nie wymagających pozwolenia na budowę albo decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej – ZRID lub kombinację ww. pozwoleń), celem realizacji inwestycji.

Przedmiotowa dokumentacja projektowa powinna zawierać rozwiązania projektowo-wykonawcze w zakresie:
- przebudowy lub rozbudowy istniejącej drogi dla pojazdów samochodowych z możliwością poszerzenia jej do 7,0 m i wzmocnieniem konstrukcji nawierzchni do co najmniej KR4, oraz uzyskania innych parametrów wymaganych dla dróg klasy technicznej „Z”,
- budowy drogi dla pieszych i rowerów,
- koordynacji przedmiotowych prac projektowych z realizowanymi projektami dotyczącymi początku i końca przebudowywanego odcinka, to jest:
1) koordynacji dotyczącej początkowego odcinka (km od 0+040 do 0+065), który nakłada się z zakresem projektowanym przez biuro projektowe INTEGRAL Sp. z o.o., realizującego projekt przebudowy skrzyżowania DW 934 z DK 44 dla Inwestora: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach,
oraz
2) koordynacji dotyczącej końcowego odcinka (km od 0+575 do 0+605), który nakłada się z zakresem projektowanym przez biuro projektowe COMPLEX PROJEKT Sp. z o.o. realizującego projekt dla Firmy Strabag Sp. z o.o., pod nazwą: „Projekt i budowa S1 Kosztowy - Bielsko-Biała, Odcinek I/A węzeł „Bieruń” (z węzłem) - węzeł Oświęcim (bez węzła) wraz z obwodnicą Bierunia” dla Inwestora: GDDKiA Oddział w Katowicach,
3) Na załączniku graficznym Nr 5.1 i 5.2 do niniejszego SWZ, przedstawiono odcinek ul. Wawelskiej i Jagiełły, którego dotyczy przedmiotowe zadanie, z naniesionymi orientacyjnie rozwiązaniami projektowymi biur jak wyżej.
- docelowej organizacji ruchu i oznakowań drogowskazowych (w tym opracowania konstrukcyjne, a w przypadku znaków aktywnych lub aktywnych urządzeń BRD –projekt zasilania do takich oznakowań/urządzeń),
- budowy i przebudowy odwodnienia drogi,
- budowy kanału technologicznego,
- przebudowy zjazdów,
- przebudowy pozostałych kolidujących sieci uzbrojenia terenu,
- przebudowy urządzeń wodnych, w tym przepustu pod droga w km 0+296.

W przypadku konieczności dokumentacja projektowa będzie zawierać również rozwiązania w zakresie:
- budowy ekranów akustycznych (w tym odpowiedniego projektu konstrukcyjnego),
- budowy zatok autobusowych komunikacji miejskiej,
- budowy peronów do oczekiwania pasażerów (wraz z miejscami na wiaty przystankowe – lecz bez wiat),
- projekt kanalizacji kablowej w tym przepustu pod drogą, wraz z określeniem nie powodującego kolizji miejsca na szafkę złącza kablowego i licznik (powyższe dotyczy zasilania Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej na przystankach – opracowanie bez oprzyrządowania i okablowania),
- przebudowy oświetlenia drogi, w tym oświetlenia dedykowanego dla przejść dla pieszych.

Dokumentacja projektowa będzie służyła do opisu robót budowlanych zgodnie
z art. 103 ust. 1 ustawy p.z.p.

Dokumentacja projektowa (budowlana i wykonawcza) powinna zawierać:
- Projekt budowy drogi wraz z odwodnieniem, w tym projekt dróg dla pieszych
i rowerów,
- projekty przebudowy sieci kolidującego uzbrojenia terenu (w przypadku konieczności ich wykonania),
- projekty budowy linii zasilających do urządzeń projektowanych urządzeń
(w przypadku konieczności ich wykonania),
- audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego (audyt BRD), wynikającego z treści ustawy o drogach publicznych, sporządzonego przez niezależnego audytora BRD,
- opracowanie analizy akustycznej dla określenia, czy przedmiotowa inwestycja nie spowoduje przekroczeń obowiązujących norm hałasu w środowisku,
- ewentualne inne opracowania projektowe, wynikłe w toku projektowania, niezbędne dla prawidłowego opisu i zrealizowania projektowanej przebudowy,
- opracowania konstruktorskie, opracowania wynikające z uzgodnień, opracowania wynikające z konieczności spełnienia odrębnych przepisów,
- zatwierdzony projekt docelowej organizacji ruchu (DOR),
- zatwierdzony projekt tymczasowej organizacji ruchu (TOR).
Projekty DOR i TOR jw., powinny:
1) uwzględniać rozwiązania projektów organizacji ruchu biur „INTEGRAL
Sp. z o.o.” i „COMPLEX PROJEKT Sp. z o.o., powiązanych z niniejszym
opracowaniem,
2) zostać wykonane w odpowiednich wariantach w przypadkach gdy:
projektowane przez biura jw. roboty nie zostały jeszcze wykonane, oraz gdy projektowane przez nie opracowania weszły w etap realizacji lub nawet zostały wykonane – co oznacza, że powinny zostać przystosowane do aktualnego etapu robót powiązanych inwestycji,
3) uwzględniać uwagi przewoźników transportu zbiorowego.
- operat wodno-prawny (w przypadku konieczności jego wykonania),
- inwentaryzację drzew i krzewów przewidzianych do wycinki (w przypadku konieczności jej wykonania),
- informację dotyczącą bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ze względu na specyfikę projektowanego obiektu budowlanego, uwzględnianej w planie bezpieczeństwa
i ochrony zdrowia, zgodnie z Prawem budowlanym, art. 20 ust. 1, pkt 1b,
- specyfikację techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych (zgodną
z rozporządzeniem Ministra Rozwoju I Technologii z dnia 20 grudnia 2021 r.
w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego; tekst jednolity: Dz. U. z 2021 r. poz. 2454),
- kosztorysy ofertowe (ślepe) dla poszczególnych branżowych projektów wykonawczych, sporządzone metodą szczegółową, zawierające również:
1) szczegółowe przedmiary robót z obliczeniami ich ilości i niezbędnymi komentarzami umożliwiającymi określenie, czego przedmiar dotyczy, poszczególne elementy przedmiarów muszą być w sposób jednoznaczny identyfikowalne na rysunkach projektu,
2) wykazy materiałów ze szczegółowym określeniem ich parametrów technicznych,
3) ślepe zbiorcze zestawienie kosztów (tabela elementów rozliczeniowych),
- kosztorysy inwestorskie wraz ze zbiorczym zestawieniem kosztów, sporządzone zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Ponadto w ramach dokumentacji należy sporządzić:
- dokumentację geodezyjną w niezbędnym zakresie,
- aktualizację podkładów geodezyjnych,
- dokumentację geologiczno-inżynierską, sporządzoną w oparciu o odwierty geologiczne, obejmującą w swym zakresie informację dotyczącą wpływów eksploatacji górniczej.

Przedmiot zamówienia obejmuje również uzyskanie przez wykonawcę
na rzecz Zamawiającego:
- uzgodnień projektu z biurami projektowymi: INTEGRAL Sp. z o.o., realizującego projekt przebudowy skrzyżowania DW 934 z DK 44 dla Inwestora: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach, oraz COMPLEX PROJEKT Sp. z o.o. realizującego projekt dla Firmy Strabag Sp. z o.o., pod nazwą: „Projekt i budowa S1 Kosztowy - Bielsko-Biała, Odcinek I/A węzeł „Bieruń” (z węzłem) - węzeł Oświęcim (bez węzła) wraz z obwodnicą Bierunia” dla Inwestora: GDDKiA Oddział w Katowicach,
- decyzji na wycinkę drzew (w przypadku konieczności),
- decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia (w przypadku konieczności),
- decyzji „o postawieniu ekranów akustycznych”, wydawaną przez organ ochrony środowiska (w przypadku konieczności),
- oświadczenia o dysponowaniu nieruchomością na cele budowlane oraz uzyskania zgód właścicieli (w przypadku konieczności),
- wypisu z rejestru gruntów,
- aktualnych map do celów projektowych,
- warunków do projektowania od dysponentów kolidujących sieci decyzji o zatwierdzeniu projektów i udzieleniu pozwoleń na budowę (wniosek podpisze Zamawiający) – uzgodnienia z administratorami urządzeń kolidujących,
- planszę zbiorczą,
- pozwolenia na budowę lub w razie takiej możliwości potwierdzenia zgłoszenia
dla robót nie wymagających pozwolenia na budowę albo decyzji o zezwoleniu
na realizację inwestycji drogowej - ZRID lub kombinację ww. pozwoleń.

Miejsce wykonania usługi – lokalizacja dla dróg objętych przedmiotem zamówienia: droga powiatowa 4137S – ciąg ulic Wawelskiej i Jagiełły w Bieruniu, w km od 0+040,00 do km 0+605,00, Powiat Bieruńsko-Lędziński, województwo śląskie.

3.9.) Główny kod CPV: 71320000-7 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania

SEKCJA IV – PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE

4.1.) Data zawarcia umowy: 2023-06-29

4.2.) Okres realizacji zamówienia:

4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:

4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy): Biuro Inżynierskie MK Spółka Jawna M. Krawczyk, K. Strzeżyk

4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 122431576

4.3.3.) Ulica: Unii Europejskiej 10

4.3.4.) Miejscowość: Oświęcim

4.3.5.) Kod pocztowy: 32-602

4.3.6.) Województwo: małopolskie

4.3.7.) Kraj: Polska

4.4.) Wartość umowy: 166050,00 PLN

4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej: 2023/BZP 00282860/01

SEKCJA V PRZEBIEG REALIZACJI UMOWY

5.1.) Czy umowa została wykonana: Tak

5.2.) Termin wykonania umowy: 2025-03-13

5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie: Nie

5.4.) Informacje o zmianach umowy

5.4.1.) Liczba zmian: 3

5.4.2.) Numer zmiany: 1

5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:

art. 455 ust. 1 pkt 4 ustawy

5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:

Aneks wprowadzono ze względu na konieczność przedłużenia terminu realizacji zamówienia.Aneks został zawarty zgodnie
z dyspozycją art. 455 ust.1 pkt. 4 ustawy p.z.p. w związku z koniecznością zmiany umowy spowodowanej okolicznościami,
których Zamawiający nie mógł przewidzieć, pomimo dochowania należytej staranności w procesie przygotowania postęp.o
udzielenie zamów.publ., tj.: ze względu na przedłużającą się procedurę administracyjną dotyczącą uzgodnienia zakresu
prac projektowych związanych z przebudową sieci wodociągowej z RPWiK w Tychach. Ponadto konieczność przedłużenia
terminu realizacji zamówienia wynika również z powodu przedłużania się procedury zaopiniowania projektów stałej i
czasowej organizacji ruchu przez Urząd Miasta Bierunia. Zmiana umowy nie modyfikuje ogólnego charakteru umowy,
zmiany umowy spowodowane są okolicznościami, których Zamawiający, działając z należytą starannością, nie mógł
przewidzieć oraz wartość zmiany nie przekracza 50% wartości pierwotnej umowy.

5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:

1. W §3 dokonano zmian ust. 1, który otrzymał brzmienie:
„1. Ustala się następujący termin wykonania dokumentacji projektowej:
• rozpoczęcie: od dnia podpisania umowy,
• zakończenie: do 490 dni od dnia podpisania umowy.”.

5.4.6.) Wartość zmiany: 0,00

5.4.7.) Kod waluty: PLN

5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Nie

5.4.2.) Numer zmiany: 2

5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:

art. 455 ust. 1 pkt 4 ustawy

5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:

Aneks wprowadzono ze względu na konieczność przedłużenia terminu realizacji zamówienia, o którym mowa w §3 ust. 1
umowy oraz zmianę sposobu rozliczania, o którym mowa w §7 ust. 8 umowy.
Aneks został zawarty zgodnie z dyspozycją art. 455 ust. 1 pkt. 4 ustawy p.z.p. w związku z koniecznością zmiany umowy
spowodowanej okolicznościami, których Zamawiający nie mógł przewidzieć, pomimo dochowania należytej staranności w
procesie przygotowania postępowania o udzielenie zamówienia publicznego, tj.: ze względu na przedłużającą się procedurę
uzyskania decyzji ZRID, która nie jest zależna od Wykonawcy.
Przedmiotowa zmiana umowy nie modyfikuje ogólnego charakteru umowy, zmiany umowy spowodowane są
okolicznościami, których Zamawiający, działając z należytą starannością, nie mógł przewidzieć oraz wartość zmiany nie
przekracza 50% wartości pierwotnej umowy.

5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:

Zmiana umowy polega na przedłużeniu terminu realizacji zamówienia, o którym mowa w §3 ust. 1 umowy oraz zmianie
sposobu rozliczania, o którym mowa w §7 ust. 8 umowy.

5.4.6.) Wartość zmiany: 0,00

5.4.7.) Kod waluty: PLN

5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Nie

5.4.2.) Numer zmiany: 3

5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:

art. 455 ust. 1 pkt 4 ustawy

5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:

Aneks wprowadzono ze względu na konieczność przedłużenia terminu realizacji zamówienia, o którym mowa w §3 ust. 1
umowy oraz zmianę sposobu rozliczania, o którym mowa w §7 ust. 4 i 8 umowy.
Aneks został zawarty w związku z koniecznością zmiany umowy spowodowanej okolicznościami, których Zamawiający nie
mógł przewidzieć, pomimo dochowania należytej staranności w procesie przygotowania postępowania o udzielenie
zamówienia publicznego, tj.: ze względu na przedłużającą się procedurę uzyskania decyzji ZRID, która nie jest zależna od
Wykonawcy.
Przedmiotowa zmiana umowy nie modyfikuje ogólnego charakteru umowy, zmiany umowy spowodowane są
okolicznościami, których Zamawiający, działając z należytą starannością, nie mógł przewidzieć oraz wartość zmiany nie
przekracza 50% wartości pierwotnej umowy.

5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:

Zmiana umowy polega na przedłużeniu terminu realizacji zamówienia, o którym mowa w §3 ust. 1 umowy oraz zmianie
sposobu rozliczania, o którym mowa w §7 ust. 4 i 8 umowy.

5.4.6.) Wartość zmiany: 0,00

5.4.7.) Kod waluty: PLN

5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Nie

5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy: 166050,00 PLN

5.6.) Czy umowa została wykonana należycie: Tak

5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:

nie dotyczy