Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
Opracowanie dokumentacji technicznej dla zadania pn.: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 241 od km ok. 34+750 do km ok. 35+660 w m. Zboże"

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: Województwo Kujawsko - Pomorskie, Pl. Teatralny 2, 87-100 Toruń

1.2.) Oddział zamawiającego: Zarząd Dróg Wojewódzkich, ul. Dworcowa 80, 85-010 Bydgoszcz

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: NIP 9561969536

1.4.) Adres zamawiającego:

1.4.1.) Ulica: ul. Dworcowa 80

1.4.2.) Miejscowość: Bydgoszcz

1.4.3.) Kod pocztowy: 85-010

1.4.4.) Województwo: kujawsko-pomorskie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL613 - Bydgosko-toruński

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: zamowienia@zdw-bydgoszcz.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: http://bip.zdw-bydgoszcz.pl/

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.6.) Przedmiot działalności zamawiającego: Inna działalność

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00426516

2.2.) Data ogłoszenia: 2025-09-17

SEKCJA III ZMIANA OGŁOSZENIA

3.2.) Numer zmienianego ogłoszenia w BZP: 2025/BZP 00421327

3.3.) Identyfikator ostatniej wersji zmienianego ogłoszenia: 01

3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia:

3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:

Przed zmianą:
1. Zamówienie obejmuje: opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania pn. "Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 241 od km ok. 34+750 do km ok. 35+660 w m. Zboże" - opracowanie dokumentacji projektowej. Planowane przedsięwzięcie zlokalizowane jest w północno-zachodniej części województwa kujawsko-pomorskiego, na terenie powiatu sępoleńskiego, w gminie Sępólno Krajeńskie w miejscowości Zboże.
2. Stan istniejący:
1) Droga wojewódzka nr 241 jest drogą klasy G o nawierzchni bitumicznej. Na odcinku planowanej inwestycji posiada przekrój jednojezdniowy o dwóch pasach ruchu. Szerokość jezdni DW 241 wynosi ok. 6,0 m. Wody opadowe z drogi odprowadzane są powierzchniowo do rowów drogowych oraz częściowo ściekiem przy krawężnikowym do wpustów kanalizacji deszczowej. Na odcinku objętym zadaniem, w m. Zboże występuje oświetlenie uliczne na istniejących słupach telekomunikacyjnych i elektrycznych. W km 34+960 zlokalizowane jest przejście dla pieszych z sygnalizacją świetlną.
2) Towarzysząca inwestycji droga gminna nr 020416C, to ciąg o przekroju jednojezdniowym z dwoma pasami ruchu o szerokości jezdni 6,0 m, o nawierzchni bitumicznej.
3) Nieruchomości usytuowane na terenie inwestycji poza pasem drogowym stanowią w przeważającej części nieruchomości prywatne.
3. Założenia projektowe:
1) Charakterystyka projektowanej drogi:
Planowane przedsięwzięcie zlokalizowane w m. Zboże w gminie Sępólno Krajeńskie, w powiecie sępoleńskim. Planowana inwestycja znajduje się w ciągu DW 241 (km ok. 34+750 (zjazd na dz. 115 obręb Zboże) do km ok. 35+660 (skrzyżowanie z DG 020416C wraz ze skrzyżowaniem). Długość odcinków dróg objętych opracowaniem zostanie ustalona w toku prac projektowych, przy uwzględnieniu w szczególności wymagań Zamawiającego, obowiązujących przepisów prawa, konieczności rozwiązania kolizji z infrastrukturą obcą, wyposażenia odcinków sąsiadujących z zadaniem w infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów, i dowiązania projektowanej geometrii drogi do stanu istniejącego, w sposób zapewniający bezpieczeństwo.
2) W zależności od wyników pomiaru ruchu, prognoz ruchu oraz dostępności terenu w ramach zadania należy zaprojektować odpowiednie, optymalne rozwiązania techniczne projektowanej infrastruktury.
3) Rozbudowę drogi należy zaprojektować zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, w tym Rozporządzeniem z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1518).
4) W ramach opracowania dokumentacji projektowej poza podstawowym zakresem opracowań projektowych, należy uwzględnić w szczególności:
 przebudowę podziemnej i naziemnej infrastruktury będącej w kolizji z projektowaną inwestycją, Zamawiający informuje, że ma wypracowane standardy lokalizacji urządzeń obcych w pasie drogowym infrastruktury doziemnej oraz naziemnej - do obowiązków Wykonawcy należy wystąpienie do Zamawiającego o udzielenie niezbędnych informacji,
 zaprojektowanie istniejącego zjazdu do dz. 115 w formie skrzyżowania,
 lokalizację drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż całego przebudowywanego odcinka (po prawej stronie drogowej, niezależnie od istniejącego chodnika)
 wycinkę drzew/krzewów kolidujących z inwestycją wraz z wykonaniem projektu kompensacji zieleni w zamian za wycinkę,
 budowę i przebudowę zjazdów tj. należy zaprojektować zjazdy do każdej działki a ich lokalizację uzgodnić z Zamawiającym, a w uzasadnionym przypadku, po konsultacji z Zamawiającym można odstąpić od projektowania ewentualnych zjazdów. Zjazdy należy projektować o szerokości jezdni min. 4,0 metrów (zgodnie z obowiązującymi wytycznymi) lecz dopuszcza się mniejsze szerokości zjazdów po uzgodnieniu z Zamawiającym.
 rozbiórkę obiektów budowlanych,
 budowę i przebudowę przyłączy elektroenergetycznych (w zakresie podmiotu przyłączanego i w razie potrzeby w zakresie podmiotu przyłączającego do sieci),
 przebudowę i budowę dróg dla pieszych, rowerów oraz pieszych i rowerów, Preferowana przez Zamawiającego warstwa ścieralna nawierzchni w przypadku dróg z nawierzchni asfaltowych to AC8S.
 wykonanie odwodnienia – rowy odwadniające lub budowę kanalizacji deszczowej,
 budowę kanału technologicznego,
 zaprojektowanie elementów BRD, wg potrzeb,
 wykonanie oznakowania poziomego i pionowego,
 budowę sygnalizacji świetlnej jeżeli będzie wymagana,
 uwzględnić potrzeby osób niepełnosprawnych (np. poprzez wykonanie elementów nawierzchni tworzących system informacji dla osób niewidomych - płytki ostrzegawcze i kierunkowe),
 budowę oświetlenia drogowego w tym doświetlenia przejść dla pieszych na całej w ramach inwestycji
 należy przeanalizować aktualną lokalizację istniejących zatok autobusowych i ich ewentualną relokację
 inne elementy infrastruktury wymagane do prawidłowego funkcjonowania i eksploatacji odcinka drogi objętego zadaniem,
 pełnienie nadzoru autorskiego – wg odrębnej umowy dotyczącej pełnienia nadzoru autorskiego.
5) Parametry techniczne skrzyżowań - wg obowiązujących przepisów i norm, uwzględniając obecne i prognozowane natężenie ruchu na poszczególnych wlotach oraz uwzględniając wnioski wynikające z audytów BRD. W przypadku projektowania skrzyżowań typu rondo Zamawiający informuje, że należy obwiednie projektować z uwzględnieniem opaski ograniczonej opornikami/krawężnikami. Szczegółowe rozwiązania zostaną uzgodnione na etapie opracowania koncepcji.
6) Parametry techniczne drogi:
Dla odcinka drogi wojewódzkiej:
- klasa techniczna - G
- szerokość jezdni- 7,0-7,5 m,
- dopuszczalne obciążenie nawierzchni: 115 kN/oś,
Dla odcinka drogi gminnej:
- klasa techniczna - L
- szerokość jezdni ok. 6,0 m
- dopuszczalne obciążenie nawierzchni: 115 kN/oś,

Zamawiający nie wyklucza pojawienia się innych prac do zaprojektowania, które mogą się pojawić na etapie opracowania dokumentacji.
Dokumentację należy opracować zgodnie z Wytycznymi do projektowania opracowanymi przez Zamawiającego przyjętych zarządzeniem Dyrektora nr 42/2021 podanych do stosowania na terenie województwa Kujawsko – Pomorskiego na drogach wojewódzkich (dostępne na stronie: http://zdw-bydgoszcz.pl/wytyczne-techniczne-do-projektowania-2/). Wytyczne należy stosować odpowiednio, w zakresie nie będącym w sprzeczności z obowiązującymi przepisami oraz ustaleniami z Zamawiającym w toku prac projektowych.

Po zmianie:
1. Zamówienie obejmuje: opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania pn. "Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 241 od km ok. 34+750 do km ok. 35+660 w m. Zboże" - opracowanie dokumentacji projektowej. Planowane przedsięwzięcie zlokalizowane jest w północno-zachodniej części województwa kujawsko-pomorskiego, na terenie powiatu sępoleńskiego, w gminie Sępólno Krajeńskie w miejscowości Zboże.
2. Stan istniejący:
1) Droga wojewódzka nr 241 jest drogą klasy G o nawierzchni bitumicznej. Na odcinku planowanej inwestycji posiada przekrój jednojezdniowy o dwóch pasach ruchu. Szerokość jezdni DW 241 wynosi ok. 6,0 m. Wody opadowe z drogi odprowadzane są powierzchniowo do rowów drogowych oraz częściowo ściekiem przy krawężnikowym do wpustów kanalizacji deszczowej. Na odcinku objętym zadaniem, w m. Zboże występuje oświetlenie uliczne na istniejących słupach telekomunikacyjnych i elektrycznych. W km 34+960 zlokalizowane jest przejście dla pieszych z sygnalizacją świetlną.
2) Towarzysząca inwestycji droga gminna nr 020416C, to ciąg o przekroju jednojezdniowym z dwoma pasami ruchu o szerokości jezdni 6,0 m, o nawierzchni bitumicznej.
3) Nieruchomości usytuowane na terenie inwestycji poza pasem drogowym stanowią w przeważającej części nieruchomości prywatne.
3. Założenia projektowe:
1) Charakterystyka projektowanej drogi:
Planowane przedsięwzięcie zlokalizowane w m. Zboże w gminie Sępólno Krajeńskie, w powiecie sępoleńskim. Planowana inwestycja znajduje się w ciągu DW 241 (km ok. 34+750 (zjazd na dz. 115 obręb Zboże) do km ok. 35+660 (skrzyżowanie z DG 020416C wraz ze skrzyżowaniem). Długość odcinków dróg objętych opracowaniem zostanie ustalona w toku prac projektowych, przy uwzględnieniu w szczególności wymagań Zamawiającego, obowiązujących przepisów prawa, konieczności rozwiązania kolizji z infrastrukturą obcą, wyposażenia odcinków sąsiadujących z zadaniem w infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów, i dowiązania projektowanej geometrii drogi do stanu istniejącego, w sposób zapewniający bezpieczeństwo.
2) W zależności od wyników pomiaru ruchu, prognoz ruchu oraz dostępności terenu w ramach zadania należy zaprojektować odpowiednie, optymalne rozwiązania techniczne projektowanej infrastruktury.
3) Rozbudowę drogi należy zaprojektować zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, w tym Rozporządzeniem z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1518.).
4) W ramach opracowania dokumentacji projektowej poza podstawowym zakresem opracowań projektowych, należy uwzględnić w szczególności:
 przebudowę podziemnej i naziemnej infrastruktury będącej w kolizji z projektowaną inwestycją, Zamawiający informuje, że ma wypracowane standardy lokalizacji urządzeń obcych w pasie drogowym infrastruktury doziemnej oraz naziemnej - do obowiązków Wykonawcy należy wystąpienie do Zamawiającego o udzielenie niezbędnych informacji,
 przebudowę istniejącej, gminnej sieci wodociągowej na odcinku objętym opracowaniem, zgodnie z warunkami gestora sieci oraz wydzielenie w dokumentacji projektowej części wykonawczej (PW, STWiORB, Przedmiar, KO) jako odrębnych tomów,
 zaprojektowanie istniejącego zjazdu do dz. 115 w formie skrzyżowania,
 lokalizację drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż całego przebudowywanego odcinka (po prawej stronie drogowej, niezależnie od istniejącego chodnika)
 wycinkę drzew/krzewów kolidujących z inwestycją wraz z wykonaniem projektu kompensacji zieleni w zamian za wycinkę,
 budowę i przebudowę zjazdów tj. należy zaprojektować zjazdy do każdej działki a ich lokalizację uzgodnić z Zamawiającym, a w uzasadnionym przypadku, po konsultacji z Zamawiającym można odstąpić od projektowania ewentualnych zjazdów. Zjazdy należy projektować o szerokości jezdni min. 4,0 metrów (zgodnie z obowiązującymi wytycznymi) lecz dopuszcza się mniejsze szerokości zjazdów po uzgodnieniu z Zamawiającym.
 rozbiórkę obiektów budowlanych,
 budowę i przebudowę przyłączy elektroenergetycznych (w zakresie podmiotu przyłączanego i w razie potrzeby w zakresie podmiotu przyłączającego do sieci),
 przebudowę i budowę dróg dla pieszych, rowerów oraz pieszych i rowerów, Preferowana przez Zamawiającego warstwa ścieralna nawierzchni w przypadku dróg z nawierzchni asfaltowych to AC8S.
 wykonanie odwodnienia – rowy odwadniające lub budowę kanalizacji deszczowej,
 budowę kanału technologicznego,
 zaprojektowanie elementów BRD, wg potrzeb,
 wykonanie oznakowania poziomego i pionowego,
 budowę sygnalizacji świetlnej jeżeli będzie wymagana,
 uwzględnić potrzeby osób niepełnosprawnych (np. poprzez wykonanie elementów nawierzchni tworzących system informacji dla osób niewidomych - płytki ostrzegawcze i kierunkowe),
 budowę oświetlenia drogowego w tym doświetlenia przejść dla pieszych na całej w ramach inwestycji
 należy przeanalizować aktualną lokalizację istniejących zatok autobusowych i ich ewentualną relokację
 inne elementy infrastruktury wymagane do prawidłowego funkcjonowania i eksploatacji odcinka drogi objętego zadaniem,
 pełnienie nadzoru autorskiego – wg odrębnej umowy dotyczącej pełnienia nadzoru autorskiego.
5) Parametry techniczne skrzyżowań - wg obowiązujących przepisów i norm, uwzględniając obecne i prognozowane natężenie ruchu na poszczególnych wlotach oraz uwzględniając wnioski wynikające z audytów BRD. W przypadku projektowania skrzyżowań typu rondo Zamawiający informuje, że należy obwiednie projektować z uwzględnieniem opaski ograniczonej opornikami/krawężnikami. Szczegółowe rozwiązania zostaną uzgodnione na etapie opracowania koncepcji.
6) Parametry techniczne drogi:
Dla odcinka drogi wojewódzkiej:
- klasa techniczna - G
- szerokość jezdni- 7,0-7,5 m,
- dopuszczalne obciążenie nawierzchni: 115 kN/oś,
Dla odcinka drogi gminnej:
- klasa techniczna - L
- szerokość jezdni ok. 6,0 m
- dopuszczalne obciążenie nawierzchni: 115 kN/oś,

Zamawiający nie wyklucza pojawienia się innych prac do zaprojektowania, które mogą się pojawić na etapie opracowania dokumentacji.
Dokumentację należy opracować zgodnie z Wytycznymi do projektowania opracowanymi przez Zamawiającego przyjętych zarządzeniem Dyrektora nr 42/2021 podanych do stosowania na terenie województwa Kujawsko – Pomorskiego na drogach wojewódzkich (dostępne na stronie: http://zdw-bydgoszcz.pl/wytyczne-techniczne-do-projektowania-2/). Wytyczne należy stosować odpowiednio, w zakresie nie będącym w sprzeczności z obowiązującymi przepisami oraz ustaleniami z Zamawiającym w toku prac projektowych