Ogłoszenie o wyniku postępowania
Roboty budowlane
,,Poprawa bezpieczeństwa – budowa chodnika w miejscowości Czeszów 50/50”

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Rola zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: Zarząd Dróg Powiatowych w Trzebnicy

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 932712041

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: Łączna 1c

1.5.2.) Miejscowość: Trzebnica

1.5.3.) Kod pocztowy: 55-100

1.5.4.) Województwo: dolnośląskie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL518 - Wrocławski

1.5.7.) Numer telefonu: 713870617

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: drogi@powiat.trzebnica.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.drogi.trzebnica.pl

1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:

1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - inna państwowa jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej

1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-129fe412-b7d7-4f94-a65f-53aac04e0745

2.5.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00234497

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2025-05-16

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak

2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2025/BZP 00058631/03/P

2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:

1.1.7 Poprawa bezpieczeństwa – budowa chodnika w m. Czeszów 50/50

2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak

2.14.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00082482

SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ

3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

4.1.) Numer referencyjny: DTiZP/200/4/2025

4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie

4.3.) Wartość zamówienia: 672982,53 PLN

4.4.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych dla zadania pn.:
,,Poprawa bezpieczeństwa – budowa chodnika w miejscowości Czeszów 50/50”
2. Przedsięwzięcie obejmuje:
Przebudowę drogi powiatowej nr 1454 D - ul. Milicka
(dz. nr 813/1), polegającą na przebudowie i remoncie chodnika oraz przebudowie skrzyżowania z drogą po-wiatową nr 1333D w m. Czeszów.
3. Konstrukcja nawierzchni
3.1 Jezdnia skrzyżowania (wymiana warstwy ścieralnej)
Przyjęto kategorię ruchu dla projektowanej nawierzchni jezdni - KR2
Układ warstw nawierzchni:
4cm warstwa ścieralna – beton asfaltowy AC 11S, 50/70
(wg. WT-2 GDDKiA, 2014),
--- warstwa wyrównawcza - beton asfaltowy AC 16W, 35/50
(wg. WT-2 GDDKiA, 2014),
3.2 Jezdnia drogi (odbudowa nawierzchni)
Przyjęto kategorię ruchu dla projektowanej nawierzchni jezdni - KR2
Układ warstw nawierzchni:
4cm warstwa ścieralna – beton asfaltowy AC 11S, 50/70
(wg. WT-2 GDDKiA, 2014),
8cm warstwa wiążąca - beton asfaltowy AC 16W, 35/50
(wg. WT-2 GDDKiA, 2014),
20cm podbudowa zasadnicza – mieszanka niezwiązana z kruszywem C90/3o uziarnieniu ciągłym
0/31,5mm (wg PN-EN 13242 i WT-4 2010 i E2≥120MPa i Io≤2,2)
Łącznie: 32cm
3.3.1 Chodnik
Przyjęto kategorię ruchu dla projektowanej nawierzchni - KR0
Układ warstw nawierzchni:
5cm warstwa ścieralna – beton asfaltowy AC 8S, 50/70
(wg. WR-D-63),
15cm podbudowa zasadnicza – mieszanka niezwiązana z kruszywem C90/3o uziarnieniu ciągłym
0/31,5mm (wg PN-EN 13242 i WR-D-63 i E2≥120MPa i Io≤2,2)
15cm warstwa ulepszonego podłoża - grunt niewysadzinowy o CBR=> 20% (wg PN-EN 13242)
Łącznie: 35cm
Warunek mrozoodporności:
Głębokość przemarzania dla przedmiotowego obszaru inwestycji wynosi: hz = 0,80m
Hproj>= 0,40hz
Hproj = 0,35m ≥ 0,32m
warunek mrozoodporności spełniony.
3.3.2 Chodnik (w miejscu zjazdu)
Przyjęto kategorię ruchu dla projektowanej nawierzchni - KR0
Układ warstw nawierzchni:
5cm warstwa ścieralna – beton asfaltowy AC 8S, 50/70
(wg. WR-D-63),
20cm podbudowa zasadnicza – mieszanka niezwiązana z kruszywem C90/3o uziarnieniu ciągłym
0/31,5mm (wg PN-EN 13242 i WR-D-63 i E2≥120MPa i Io≤2,2)
15cm warstwa ulepszonego podłoża - grunt niewysadzinowy o CBR=> 20% (wg PN-EN 13242)
Łącznie: 40cm
Warunek mrozoodporności:
Głębokość przemarzania dla przedmiotowego obszaru inwestycji wynosi: hz = 0,80m
Hproj>= 0,40hz
Hproj = 0,40m ≥ 0,32m
warunek mrozoodporności spełniony.
3.4 Zjazd zwykły
Przyjęto kategorię ruchu dla projektowanej nawierzchni jezdni - KR1
Układ warstw nawierzchni:
8cm warstwa wierzchnia – kostka betonowa, wibroprasowana, kolor szary,
typ dowolny, niefazowana (klasy 2B, 3D, 4I wg PN-EN 1338),
3cm podsypka - podsypka cementowo piaskowa (1:4) (piasek wg normy:
PN-EN 12620, cement powszechnego użytku CEM I 32,5 wg normy: PN-EN197)
17cm podbudowa zasadnicza – mieszanka niezwiązana z kruszywem C90/3o uziarnieniu ciągłym
0/31,5mm (wg PN-EN 13242 i WR-D-63 i E2≥120MPa i Io≤2,2)
15cm warstwa ulepszonego podłoża - grunt niewysadzinowy o CBR=> 20% (wg PN-EN 13242)
Łącznie: 43cm
Warunek mrozoodporności:
Głębokość przemarzania dla przedmiotowego obszaru inwestycji wynosi: hz = 0,80m
Hproj>= 0,50hz
Hproj = 0,43m ≥ 0,40m
warunek mrozoodporności spełniony.
3.5 Dojście piesze
Przyjęto kategorię ruchu dla projektowanej nawierzchni - KR0
Układ warstw nawierzchni:
8cm warstwa wierzchnia – kostka betonowa, wibroprasowana, kolor szary,
typ dowolny, niefazowana (klasy 2B, 3D, 4I wg PN-EN 1338),
3cm podsypka - podsypka cementowo piaskowa (1:4) (piasek wg normy:
PN-EN 12620, cement powszechnego użytku CEM I 32,5 wg normy: PN-EN197)
15cm podbudowa zasadnicza – mieszanka niezwiązana z kruszywem C90/3o uziarnieniu ciągłym
0/31,5mm (wg PN-EN 13242 i WR-D-63 i E2≥120MPa i Io≤2,2)
15cm warstwa ulepszonego podłoża - grunt niewysadzinowy o CBR=> 20% (wg PN-EN 13242)
Łącznie: 41cm
Warunek mrozoodporności:
Głębokość przemarzania dla przedmiotowego obszaru inwestycji wynosi: hz = 0,80m
Hproj>= 0,40hz
Hproj = 0,41m ≥ 0,32m
warunek mrozoodporności spełniony.
3.6 Pobocze
Układ warstw nawierzchni:
15cm warstwa – mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 o uziarnieniu ciągłym 0/31,5mm
(wg PN-EN 13242 i WT-4 2010)
Obramowanie nawierzchni:
- krawężnik betonowy prefabrykowany15x30 (wg PN-EN 1340 klasy min. 3D; 3U; 4I) na ławie
betonowej z oporem z betonu C12/15 (wg PN-EN 206) o średniej nasiąkliwości nie większej niż
5%,
wyniesiony 12cm – wzdłuż krawędzi jezdni na połączeniu z nawierzchnią chodnika
wtopiony 1cm – wzdłuż krawędzi jezdni w miejscu przejścia dla pieszych i na zakończeniu
chodnika
- krawężnik betonowy prefabrykowany najazdowy15x22 (wg PN-EN 1340 klasy min. 3D; 3U;
4I) na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15 (wg PN-EN 206) o średniej nasiąkliwości nie
większej niż 5%,
wtopiony 2cm – wzdłuż krawędzi jezdni w miejscu zjazdu
- opornik betonowy prefabrykowany 12x25 (wg PN-EN 1340 klasy min. 3D; 3U; 4I) na ławie
betonowej z oporem z betonu C12/15 (wg PN-EN 206) o średniej nasiąkliwości nie większej niż
5%,
wtopiony 0cm - wzdłuż krawędzi jezdni zjazdu
- obrzeże betonowe prefabrykowane 8x30 (wg PN-EN 1340 klasy min. 3D; 3U; 4I) na ławie
betonowej z oporem z betonu C12/15 (wg PN-EN 206) o średniej nasiąkliwości nie większej niż
5%,
wtopiony 0cm – zewnętrzna krawędź chodnika i dojścia pieszego
Roboty należy wykonać zgodnie z obowiązującymi normami, specyfikacjami technicznymi,
zasadami bhp i zgodnie ze sztuką budowlaną.

4. Organizacja ruchu na czas prowadzenia robót.

Wykonawca będzie odpowiedzialny i pokryje wszelkie koszty związane z opracowaniem, zatwierdzeniem i wdrożeniem tymczasowego projektu organizacji ruchu na czas wykonania robót.

4.5.3.) Główny kod CPV: 45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg

4.5.4.) Dodatkowy kod CPV:

45000000-7 - Roboty budowlane

45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę

45230000-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu

SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA

5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

SEKCJA VI OFERTY

6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków: 6

6.1.1.) Liczba otrzymanych ofert wariantowych: 0

6.1.2.) Liczba ofert dodatkowych: 0

6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP: 6

6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego: 0

6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG: 0

6.1.6.) Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 1

6.1.7.) Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 6

6.2.) Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem: 344412 PLN

6.3.) Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem: 521496,14 PLN

6.4.) Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: 344412 PLN

6.5.) Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną: Nie

6.6.) Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową: Nie

SEKCJA VII WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA

7.1.) Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia: Nie

7.2.) Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy: Średni przedsiębiorca

7.3.) Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:

7.3.1) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: GM SNADNA WITKOWSKA spółka jawna

7.3.2) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 6210038354

7.3.3) Ulica: Transportowa 3

7.3.4) Miejscowość: Krotoszyn

7.3.5) Kod pocztowy: 63-700

7.3.6.) Województwo: wielkopolskie

7.3.7.) Kraj: Polska

7.4.) Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?: Nie

SEKCJA VIII UMOWA

8.1.) Data zawarcia umowy: 2025-05-09

8.2.) Wartość umowy/umowy ramowej: 344412 PLN

8.3.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: 4 miesiące