Ogłoszenie o wykonaniu umowy
Roboty budowlane
Przebudowa dróg powiatowych

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: Powiat Głubczycki

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 531412467

1.4) Adres zamawiającego

1.4.1.) Ulica: Jana Kochanowskiego 15

1.4.2.) Miejscowość: Głubczyce

1.4.3.) Kod pocztowy: 48-100

1.4.4.) Województwo: opolskie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL523 - Nyski

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: starostwo@powiatglubczycki.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.powiatglubczycki.pl

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-a74195bd-85b5-424d-82a2-6effdd25d46b

2.2.) Numer ogłoszenia: 2026/BZP 00063158

2.3.) Wersja ogłoszenia: 01

2.4.) Data ogłoszenia: 2026-01-23

SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA

3.1.) Charakter zamówienia:

Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne

3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE: Tak

3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE: 2025/BZP 00409247

3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:

Nie

3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

3.6.) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

3.7.) Nazwa zamówienia:

Przebudowa dróg powiatowych

Umowa dla części nr 2

3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:

ZADANIE 2 - Przebudowa drogi powiatowej nr 1259O relacji Baborów – Radoszowy - Etap I


Przedmiot zamówienia obejmuje:
- wykonanie frezowania na gr. 4 cm.
- wykonanie skropienia emulsją asfaltową,
- wykonanie warstwy ścieralnej AC11S – gr. 4 cm.

Na całym odcinku należy wykonać poszerzenie jednostronne jezdni do 5,5 m, po stronie lewej jezdni. Poszerzenie jezdni należy wykonać o zmiennej szerokości od 0 do 0,55 m, średnio o 0,35 m.
Konstrukcja jezdni z poszerzeniem:
- wykonać frezowanie istniejącej nawierzchni na całej szerokości – gr. 4 cm.
- wykonać frezowanie istniejącej nawierzchni na szerokość śr. 0,6 m – gr. 7 cm.
- wykonać koryto – gr. 25 cm.
- warstwa podbudowy kamiennej z kruszywa o ciągłym uziarnieniu – gr. 25 cm.
- siatka wzmacniająca na szerokość do 1 m,
- warstwa wiążąca AC16W szerokość śr. 1 m– gr. 7 cm.
- wykonanie warstwy ścieralnej AC11S na całej szerokości– gr. 4 cm.
Poszerzenia należy wykonać przed ułożeniem warstwy ścieralnej.
Po wykonaniu frezowania istniejącej nawierzchni, należy wykonać remonty cząstkowe nawierzchni w miejscach dużych braków nawierzchni.
Należy wykonać skropienie emulsją asfaltową przed ułożeniem warstwy wiążącej na poszerzeniu oraz warstwy ścieralnej.

Krawężniki betonowe należy rozebrać i wymienić na nowe.Istniejące chodniki należy rozebrać wraz z obrzeżem i krawężnikami oraz wykonać nową nawierzchnię. Chodnik należy wykonać z kostki betonowej szarej gr. 8 cm.
Przyjęto następującą konstrukcję chodnika:
- koryto na gł. 25 cm.
- warstwa podbudowy kamiennej z kruszywa o ciągłym uziarnieniu – gr. 20 cm.
- podsypka cementowo-piaskowa gr. 5 cm.
- kostka betonowa szara gr. 8 cm.
Chodniki należy obramować obrzeżami 8x30 cm na ławie betonowej z oporem C12/15. Obrzeże należy wynieść 1cm nad wysokość chodnika. Niweleta drogi pozostaje bez zmian. Na początku i na końcu odcinka należy się dowiązać wysokościowo do istniejących nawierzchni bitumicznych.

Przed wykonaniem frezowania należy ściąć zawyżone pobocza na głębokość 10 cm. Pobocza ze względu na rozmiary działki i istniejącą zabudowę należy wykonać o zmiennej szerokości. Maksymalna szerokość pobocza w miejscach, gdzie pozwalana to ukształtowanie działki wynosi 0,75 m. Spadek poprzeczny poboczy 8%. Nawierzchnia poboczy zostanie wykonana o gr 10 cm. z zagęszczonego kruszywa kamiennego łamanego o ciągłym uziarnieniu lub z destruku bitumicznego pozyskanego po frezowaniu.

Szerokość dojazdów do posesji jest zmienna i wynosi od 3,6 m do 5,4 m. Dojazdy wykonujemy do granicy pasa drogowego lub do bramy wjazdowej, jeżeli brama wjazdowa znajduję się na działce drogowej. Dojazdy do posesji wykonujemy o nawierzchni z kostki betonowej grafitowej gr. 8 cm.
Przyjęto następującą konstrukcję zjazdów:
- wykonanie koryta gr. 45 cm.
- wykonanie stabilizacji C3/4 – gr. 15 cm.
- warstwa podbudowy kamiennej z kruszywa o ciągłym uziarnieniu – gr. 25 cm.
- podsypka cementowo-piaskowa gr. 5 cm.
- kostka betonowa grafitowa gr. 8 cm.
Na długości zjazdów należy wykonać krawężnik betonowy, obniżony najazdowy na ławie betonowej z oporem C12/15. Zaniżenie krawężnika wykonujemy na długości min. 2 m. Istniejący pas zielenie między chodnikiem a jezdnią należy wyprofilować, wykonać warstwę humusu gr. 25 cm. oraz obsiać trawą.
Wszystkie włazy, skrzynki zaworowe, studnie oraz wpusty uliczne należy wyregulować do wysokości nowej nawierzchni.
Przed rozpoczęciem robót nawierzchniowych należy wykonać ścinkę zawyżonych poboczy.
Nawierzchnię ścieralną na gr. 4 cm należy sfrezować na całej szerokości zgodnie ze wskazaną w dokumentacji lokalizacją. Po sfrezowaniu nawierzchni należy uzupełnić ubytki w istniejącej nawierzchni. Ubytki należy uzupełnić w formie remontów cząstkowych, wyznaczone miejsca należy wyciąć piłą w kształcie prostokąta, rozebrać istniejącą nawierzchnię oraz uzupełnić masą AC16W gr. 7 cm. Przed wykonaniem remontów należy skropić emulsją istniejącą nawierzchnię. Przyjęto 10% powierzchni nawierzchni jako przeznaczonej do wykonania remontów. W związku z tym, że nie jest znany termin wykonania robót i istniejący ruch, ilość ta może ulec zmianie. W miejscach wskazanych w dokumentacji należy wykonać poszerzenia istniejącej nawierzchni, tak aby jezdnia miała docelową szerokość 5,5 m. Poszerzenia należy wykonać o szerokości od 0,25 m do 0,75 m.
Geokompozyt należy ułożyć tak, aby ściśle przylegał do podłoża. Nie może być żadnych fałd na ułożonym geokompozycie.

Przed wykonaniem warstwy ścieralnej należy wykonać skropienie emulsją. Wszelkie elementy betonowe, włazy, wpusty oraz na połączeniach z istniejącą nawierzchnią i na połączniu działek roboczych i szwów, przed ułożeniem nawierzchni należy ułożyć taśmę bitumiczną, celem zapewnienia szczelności połączeń. Przed ułożeniem warstwy ścieralnej, należy wyregulować wszystkie włazy i studnie.

Krawężniki betonowe, nawierzchnie chodników i zjazdów oraz obrzeża, należy rozebrać i wykonać z nowych elementów. Szerokość chodników 2 m, w miejscach przewężeń chodnik o szerokości 1,5m. Zjazdy należy dopasować do istniejących bram oraz ciągów dróg. Wszystkie krawężniki i obrzeża należy wykonać na ławie betonowej z oporem C12/15. Chodniki z kostki betonowej szarej gr. 8 cm., zjazdy z kostki betonowej grafitowej gr. 8 cm. W miejscach zjazdów należy zastosować krawężnik najazdowy, w miejscu przejścia dla pieszych krawężnik 15x30 cm obniżony do 3 cm nad nawierzchnię bitumiczną. Krawężniki należy wynieść 14 cm nad nawierzchnię.

Po wykonaniu nawierzchni, należy wykonać pobocza w miejscach, gdzie nie występuje krawężnik. Pobocza należy wykonać z destruktu po frezowaniu nawierzchni i z kruszywa łamanego. Tereny zielone między jezdnią i chodnikiem, należy wykonać z ziemi urodzajnej gr. 0,25 m. Tereny zielone należy wyrównać i obsiać mieszanką traw.

Próg zwalniający z masy bitumicznej wykonać według przekroju poprzecznego i podłużnego pokazanego w Projekcie Docelowej Organizacji ruchu. Próg należy wykonać po ułożeniu warstwy ścieralnej.
Szczegółowy zakres oraz warunki realizacji przedmiotowych robót zostały określone w dokumentacji stanowiących załączniki do niniejszej SWZ.

3.9.) Główny kod CPV: 45000000-7 - Roboty budowlane

3.10.) Dodatkowy kod CPV:

45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę

45111000-8 - Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne

45112100-6 - Roboty w zakresie kopania rowów

45112730-1 - Roboty w zakresie kształtowania dróg i autostrad

45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne

45200000-9 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej

45230000-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu

45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg

45232452-5 - Roboty odwadniające

45233124-4 - Roboty budowlane w zakresie arterii drogowych

45233140-2 - Roboty drogowe

45233120-6 - Roboty w zakresie budowy dróg

45233200-1 - Roboty w zakresie różnych nawierzchni

45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg

45233223-8 - Wymiana nawierzchni drogowej

45233290-8 - Instalowanie znaków drogowych

45236000-0 - Wyrównywanie terenu

SEKCJA IV – PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE

4.1.) Data zawarcia umowy: 2025-10-23

4.2.) Okres realizacji zamówienia:

4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:

4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy): Przedsiębiorstwo Robót Drogowych sp. z o.o.

4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 6391005245

4.3.4.) Miejscowość: Racibórz

4.3.6.) Województwo: śląskie

4.3.7.) Kraj: Polska

4.4.) Wartość umowy: 537050,84 PLN

4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej: 2025/BZP 00518295/01

SEKCJA V PRZEBIEG REALIZACJI UMOWY

5.1.) Czy umowa została wykonana: Tak

5.2.) Termin wykonania umowy: 2025-12-30

5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie: Nie

5.4.) Informacje o zmianach umowy

5.4.1.) Liczba zmian: 2

5.4.2.) Numer zmiany: 1

5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:

art. 455 ust. 2 ustawy

5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:

- Dodatkowe roboty, które są niezbędne do prawidłowej realizacji projektu.
- Wystąpienie niekorzystnych warunków atmosferycznych, które uniemożliwiały realizację robót zgodnie ze szczegółowymi specyfikacjami technicznymi oraz zasadami sztuki budowlanej.

5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:

Zamówienie obejmowało realizację robót budowlanych zgodnie z pierwotnym zakresem określonym w SWZ, rozszerzonym o wykonanie dodatkowego koryta pod poszerzenie konstrukcji nawierzchni, dodatkową stabilizację podłoża cementem, dostawę i montaż włazów żeliwnych oraz realizację robót w zmienionym terminie wynikającym z zawartego aneksu.

5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Tak

5.4.2.) Numer zmiany: 2

5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:

art. 455 ust. 2 ustawy

5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:

- Dodatkowe roboty, które są niezbędne do prawidłowej realizacji projektu.
- Wystąpienie niekorzystnych warunków atmosferycznych, które uniemożliwiały realizację robót zgodnie ze szczegółowymi specyfikacjami technicznymi oraz zasadami sztuki budowlanej.

5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:

Zamówienie obejmowało realizację robót budowlanych zgodnie z pierwotnym zakresem określonym w SWZ, rozszerzonym o wykonanie dodatkowego koryta pod poszerzenie konstrukcji nawierzchni, dodatkową stabilizację podłoża cementem, dostawę i montaż włazów żeliwnych oraz realizację robót w zmienionym terminie wynikającym z zawartego aneksu.

5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Tak

5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy: 530388,06 PLN

5.6.) Czy umowa została wykonana należycie: Tak

5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:

w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy