Ogłoszenie o wykonaniu umowy
Roboty budowlane
Przebudowa drogi gminnej nr 104724R wraz z przebudową mostu w miejscowości Wola Zarczycka

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: GMINA NOWA SARZYNA

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 690581749

1.4) Adres zamawiającego

1.4.1.) Ulica: ul. Mikołaja Kopernika 1

1.4.2.) Miejscowość: Nowa Sarzyna

1.4.3.) Kod pocztowy: 37-310

1.4.4.) Województwo: podkarpackie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL824 - Tarnobrzeski

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: zamowienia@nowasarzyna.eu

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.bip.nowasarzyna.eu

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-75b9b43c-aa1a-11ee-a681-52fe4aa7189e

2.2.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00166644

2.3.) Wersja ogłoszenia: 01

2.4.) Data ogłoszenia: 2025-03-28

SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA

3.1.) Charakter zamówienia:

Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne

3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE: Tak

3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE: 2024/BZP 00004813

3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:

Nie

3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

3.6.) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

3.7.) Nazwa zamówienia:

Przebudowa drogi gminnej nr 104724R wraz z przebudową mostu w miejscowości Wola Zarczycka

3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:

1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi gminnej nr 104724R wraz z przebudową mostu w miejscowości Wola Zarczycka w ramach zadania inwestycyjnego pn. „Przebudowa drogi gminnej nr 104724R w km 0+285,48 – 0+335,48, 0+365,12 – 0+405,12 wraz z przebudową mostu w km 0+335,48 – 0+365,12 w miejscowości Wola Zarczycka” polegająca na przebudowie dwóch odcinków drogi w bezpośrednim rejonie mostu i przebudowie mostu. Inwestycja realizowana jest w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
1) Zakres robót dla planowanej inwestycji obejmuje:
- rozbiórka: barier, drewnianych i betonowych elementów konstrukcyjnych mostu, drogi,
- roboty ziemne pod fundamenty,
- montaż ścianek szczelnych, wiercenie pali wraz z próbnym obciążeniem,
- zbrojenie podpór i ustroju niosącego, betonowanie,
- montaż belek prefabrykowanych typu Kujan
- zbrojenie i betonowanie płyt przejściowych, kap chodnikowych,
- izolacja pozioma i pionowa konstrukcji, uszczelnienie, zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni betonowych,
- wykonanie odwodnienia, umocnienie koryta cieku i brzegów gabionami z kamieniem,
- wykonanie nawierzchni mostu z betonu asfaltowego, wraz chodnikiem z kostki betonowej,
- montaż barier ochronnych,
- przebudowa nawierzchni odcinka drogi do mostu poprzez jego wzmocnienie kruszywem łamanym i betonem asfaltowym - na dwóch odcinkach o łącznej długości 90 mb,
- montaż znaków drogowych, nasadzenia, inwentaryzacja geodezyjna, założenie raperów.
2) Szczegółowy zakres zamówienia został przedstawiony w załączonej dokumentacji projektowej.

2. Zakres zamówienia obejmuje również:
1) przygotowanie terenu budowy,
2) zabezpieczenie terenu budowy,
3) zakup i dostawę materiałów niezbędnych do realizacji zadania,
4) uporządkowanie terenu budowy,
5) inwentaryzacja geodezyjna powykonawcza.

3. Inne obowiązki i koszty Wykonawcy
Do zakresu obowiązków i kosztów Wykonawcy należy także:
1) obsługa geodezyjna,
2) zabezpieczenie własnym kosztem i staraniem, mediów niezbędnych do wykonania robót budowlanych,
3) koszty związane z odbiorami wykonanych robót oraz przeprowadzeniem prób i badań technicznych,
4) utylizacja odpadów,
5) zgłaszanie Zamawiającemu do odbioru robót zanikających,
6) zabezpieczenie dróg prowadzących do placu budowy przed zniszczeniem spowodowanym środkami transportu Wykonawcy lub jego podwykonawców. W przypadku zniszczenia dróg, Wykonawca zobowiązuje się do ich naprawy,
7) oznakowanie prowadzonych robót,
8) opracowanie kosztorysu powykonawczego,
9) opracowanie dokumentacji geodezyjnej powykonawczej.
W/w opracowania należy doliczyć do kosztów zadania.

4. Materiały i urządzenia zastosowane do realizacji zamówienia winny spełniać i posiadać:
1) Polskie Normy;
2) polskie aprobaty techniczne;
3) polskie specyfikacje techniczne dotyczące projektowania, wyliczeń i realizacji robót budowlanych oraz wykorzystania dostaw;
4) krajowe deklaracje zgodności oraz krajowe deklaracje właściwości użytkowych wyrobu budowlanego lub krajowe oceny techniczne wydawane na podstawie ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o wyrobach budowlanych (t. j. Dz. U. z 2021 r. poz. 1213).

5. Wykonawca przed podpisaniem umowy, w terminie do 7 dni od opublikowania informacji o wyborze najkorzystniejszej oferty, przedstawi Zamawiającemu harmonogram rzeczowo-finansowy (wg wzoru stanowiącego załącznik nr 5 do SWZ). Harmonogram musi uzyskać pisemną akceptację Zamawiającego. Zamawiający dokona zatwierdzenia lub wniesie uwagi do harmonogramu w terminie 3 dni roboczych od dnia przedłożenia harmonogramu przez Wykonawcę. Wykonawca jest związany zastrzeżeniami i wskazaniami Zamawiającego. Wykonawca zobowiązany jest, w terminie 3 dni roboczych od dnia otrzymania zastrzeżeń, do przedłożenia dostosowanego harmonogramu rzeczowo-finansowego do wskazań Zamawiającego. W przypadku nieprzedłożenia przez Wykonawcę harmonogramu w wyżej określonym terminie Zamawiający uzna, iż Wykonawca uchyla się od podpisania umowy.

6. Kosztorysy ofertowe muszą być w pełni zgodne z zapisami zawartymi w przedmiarach robót (materiał, opis, ilość) i mają zawierać ceny jednostkowe dla poszczególnych pozycji. Każda pozycja w kosztorysie ofertowym powinna być odrębnie wyceniona. Wszystkie wartości (z wyjątkiem obmiarów) powinny być naliczane z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku zgodnie z matematycznymi zasadami zaokrąglania.

7. Wykonawca zobowiązany jest do przekazania odpadów powstałych w trakcie realizacji przedmiotu umowy podmiotowi uprawnionemu do unieszkodliwiania odpadów oraz o dostarczenie Zamawiającemu dokumentu potwierdzającego tę czynność (Karta przekazania odpadów).

8. Powody nie dokonania podziału zamówienia na części:
Zamawiający nie dokonał podziału zamówienia na części, ponieważ podział przedmiotowego zamówienia na części nie jest uzasadniony ze względu na niewielki zakres prac objętych zamówieniem. Podział zamówienia na części został wprowadzony przez ustawodawcę w celu zwiększenia udziału sektora małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP) w rynku zamówień publicznych oraz zwiększenia konkurencyjności. Zdaniem Zamawiającego zakres niniejszego zamówienia jest dostosowany do potrzeb sektora MŚP bez konieczności jego dalszego rozdrabniania. Dokonanie jego podziału jest zatem niecelowe. W dodatku podział taki mógłby przynieść odmienne od zamierzonych przez ustawodawcę skutki dla konkurencyjności postępowania i racjonalności dokonywanych wydatków, ponieważ, jeśli zamówienie zostałoby zbyt rozdrobnione, to mogłoby przestać być atrakcyjne także dla MŚP.

3.9.) Główny kod CPV: 45221111-3 - Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych

3.10.) Dodatkowy kod CPV:

45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg

45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę

45110000-1 - Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne

45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg

45233280-5 - Wznoszenie barier drogowych

45233290-8 - Instalowanie znaków drogowych

SEKCJA IV – PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE

4.1.) Data zawarcia umowy: 2024-03-14

4.2.) Okres realizacji zamówienia:

4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:

4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy): MG Infrastruktura Marian Wołczyk

4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 651525589

4.3.3.) Ulica: Podwisłocze 18/105

4.3.4.) Miejscowość: Rzeszów

4.3.5.) Kod pocztowy: 35-309

4.3.6.) Województwo: podkarpackie

4.3.7.) Kraj: Polska

4.4.) Wartość umowy: 1720021,74 PLN

4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej: 2024/BZP 00247243/01

SEKCJA V PRZEBIEG REALIZACJI UMOWY

5.1.) Czy umowa została wykonana: Tak

5.2.) Termin wykonania umowy: 2025-03-21

5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie: Tak

5.4.) Informacje o zmianach umowy

5.4.1.) Liczba zmian: 2

5.4.2.) Numer zmiany: 1

5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:

art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy

5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:

Strony postanowiły dokonać następujących zmian:
- zmiana posadowienia obiektu z pali wierconych na pale prefabrykowane. Jest to rozwiązanie technicznie równoważne, skracające czas wykonania fundamentów. Gotowe pale prefabrykowane są technologią bezurobkową, minimalizującą ryzyko zanieczyszczenia gruntu i wód gruntowych w trakcie wykonywania robót,
- zmiana belek prefabrykowanych typu Kujan o parametrach geometrycznych przedstawionych w projekcie w ilości 13 sztuk na NG 15/890 w ilości 9 sztuk. Zmiana ta jest wymuszona zaprzestaniem produkcji belek Kujan KI 5. Zastosowanie belek mostowych typu NG 15/890 jest rozwiązaniem równoważnym do przewidzianego w projekcie. Zmniejszenie szerokości wsporników przęsła wpłynie korzystnie na nośność obiektu i jego trwałość.

Wnioskowane zmiany nie wpływają na obniżenie parametrów technicznych obiektu i jego trwałość.

5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:

Strony dokonały zmiany sposobu wykonania przedmiotu zamówienia polegającej na:
- zmianie posadowienia obiektu mostowego z pali wierconych CFA o średnicy 80 cm na pale prefabrykowane wbijane,
- zmiany konstrukcji ustroju nośnego polegającej na zmianie ilości oraz rodzaju belek prefabrykowanych typu „Kujan”.

Pozostały zakres przedmiotu zamówienia nie uległ zmianie.

5.4.6.) Wartość zmiany: 0

5.4.7.) Kod waluty: PLN

5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Nie

5.4.2.) Numer zmiany: 2

5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:

art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy

5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:

Strony postanowiły dokonać następujących zmian:
- zmiana dylatacji bitumicznej na uciąglenie nawierzchni. Jest to rozwiązanie technicznie równoważne, które zwiększy komfort przejazdu gdyż jest rozwiązaniem cichszym przy eksploatacji. W dodatku wpłynie pozytywnie na koszty utrzymania obiektu w przyszłości, gdyż remont dylatacji bitumicznej wymaga zaangażowania specjalistycznych firm w związku z tym koszty takiego remontu są znacznie wyższe niż koszty remontu przyjętego rozwiązania,
- wydłużenie barier ochronnych na dojazdach poprawi bezpieczeństwo uczestników ruchu z uwagi na wysokość skarp-nasypów i ich nachylenie.

Wnioskowane zmiany nie wpływają na obniżenie parametrów technicznych obiektu i jego trwałość.

5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:

Strony dokonały zmiany sposobu wykonania przedmiotu zamówienia polegającej na:
- zmianie dylatacji bitumicznej na uciąglenie nawierzchni,
- zwiększeniu ilości barier ochronnych.

Pozostały zakres przedmiotu zamówienia nie uległ zmianie.

5.4.6.) Wartość zmiany: 0

5.4.7.) Kod waluty: PLN

5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Nie

5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy: 1720021,74 PLN

5.6.) Czy umowa została wykonana należycie: Tak

5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:

w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy