Aktywne ogłoszenie - termin składania ofert: Brak daty

Przebudowa drogi gminnej ul. Pruszkowska w Małomicach Etap-II

Roboty budowlane 2025/BZP 00452705 Ogłoszenie o wyniku postępowania Zobacz ogłoszenie o zamówieniu

Zamawiający

Gmina Małomice

Plac Konstytucji 3 maja

67-320 Małomice, Lubuskie

NIP: 9241864215

REGON: 970770391

Wykonawcy

Nazwa Miasto NIP
FUCHS R.J.K. Spółka Komandytowa Nowa Sól REGON 081209270

Szczegóły kontraktów

Część Wykonawca Status Cena oferty Wartość umowy
1 FUCHS R.J.K. Spółka Komandytowa (Nowa Sól) Umowa podpisana 890 537 PLN 890 537 PLN

Pełna treść ogłoszenia

Ogłoszenie o wyniku postępowania
Roboty budowlane
Przebudowa drogi gminnej ul. Pruszkowska w Małomicach Etap-II

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: Gmina Małomice

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 970770391

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: Plac Konstytucji 3 maja

1.5.2.) Miejscowość: Małomice

1.5.3.) Kod pocztowy: 67-320

1.5.4.) Województwo: lubuskie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL432 - Zielonogórski

1.5.7.) Numer telefonu: +46 683769027

1.5.8.) Numer faksu: +46 683769027

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: urzad@malomice.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: https://malomice.pl

1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:

https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-8e4e88a7-df1d-482a-af79-842df42a800d

1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

Przebudowa drogi gminnej ul. Pruszkowska w Małomicach Etap-II

2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-8e4e88a7-df1d-482a-af79-842df42a800d

2.5.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00452705

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2025-10-02

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak

2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2025/BZP 00195299/06/P

2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:

1.1.5 Przebudowa drogi gminnej ul. Pruszkowska w Małomicach Etap-II

2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak

2.14.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00399401

SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ

3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

4.1.) Numer referencyjny: ZP.271.6.2025

4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie

4.4.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

Wykonanie prac budowlanych zgodnie z Projektem Budowlanym autorstwa P.P.H. AWIS Sp. z o.o. Zielona Góra ul. Wierzbowa wraz z wprowadzeniem stałej organizacji ruchu.
Zadanie obejmuje wykonanie Etap II przebudowy istniejącej drogi gminnej (ul. Pruszkowska) na odcinku 300 mb od granicy działki nr 135/10 (położonej przy torach kolejowych) do granicy działki o numerze 124). Zakres zadania obejmuje przebudowę drogi o nawierzchni asfaltowej, przebudowę chodnika, wykonanie zjazdów oraz wjazdów indywidualnych na przylegle działki prywatne. Cała inwestycja mieści się w granicach pasa drogowego drogi publicznej.
STAN ISTNIEJACY (OBIĘTY PROJEKTEM)
Droga na odcinku około 360m przebiega przez teren zabudowany, a następnie poza obszarem zabudowanym.
Droga posiada jezdnię o nawierzchni bitumicznej, na terenie zabudowanym ograniczoną krawężnikami o zmiennej szerokości od 5,50 do 4,60m, spadek poprzeczny daszkowy od 2%, jednostronny do 7%, spadek podłużny zmienny od 0,24% do 3,3%. Z prawej strony jezdni na odcinku 362m jest usytuowany chodnik z betonowych płyt chodnikowych. Przekrój poprzeczny drogowy. Istniejąca nawierzchnia składa się z dwóch warstw bitumicznych wiążącej i ścieralnej gr. zmiennej (min. 4cm), na podbudowie kruszywa łamanego 0/3 l ,5mm, oraz warstwy piaskowej separującej. Na terenie zabudowanym wody opadowe z nawierzchni są odprowadzane do kanalizacji deszczowej i do rowu odwadniającego (lewa strona jezdni). STAN PROJEKTOWANY
Dane techniczne - klasa drogi L - długość odcinka 727,62m przedmiotem przebudowy jest odcinek 300 m (od km 0+00 do km 0+300m) - prędkość projektowa 50km/h - szerokość jezdni 5,50m - szerokość pobocza z kruszywa 0,75m - pochylenie poprzeczne dwustronne 2%, jednostronne 2-7% - szerokość wjazdów do posesji 4,0m
Droga w planie.
Przebieg drogi w terenie (punkty charakterystyczne) należy wynieść na podstawie współrzędnych z lokalnego układu dowiązanego do istniejących charakterystycznych elementów (na początku i końca trasy). Przedmiotowa droga będzie posiadać nawierzchnię bitumicznych, o szerokości 5,50m i 6,0m (od km 0+417,60 do końca odcinka) oraz pobocza utwardzone o szer. 0,75m o nawierzchni tłuczniowej. Konstrukcja nawierzchni bitumicznej drogi głównej zostanie wzmocniona za pomocą geosyntetyków - geosiatki/geokompozytu POLGRID FSR BX20/20 MAX 150PP lub równoważnym. Na całym projektowym zakresie należy wykonać nową nawierzchnię wszystkich zjazdów i wjazdów do posesji.
Nawierzchnia w profilu podłużnym i poprzecznym, odwodnienie
Projektowane uksztaltowanie podłużne nawierzchni drogi zostało dowiązane do istniejącego. Pochylenie podłużne projektowanej niwelety wynosi od 0,24% do 3,27%. W przekroju poprzecznym nawierzchnia bitumiczna ma posiadać pochylenie dwustronne 2%, jednostronne od 2 do 7%. Pobocza z kruszywa łamanego mają, posiadać pochylenie 6%.
Odwodnienie wszystkich nawierzchni utwardzonych (zgodne z istniejącym) do istniejącej kanalizacji deszczowej lub do rowów odwadniających.
Nawierzchnia w przekroju normalnym. Rodzaje nawierzchni.
W zakresie konstrukcji projektuje się następujący układ warstw i nawierzchni (zgodnie z przekrojami normalnymi):
Nawierzchnia bitumiczna jezdni istniejącej
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S gr. 4cm Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W gr. 6cm
Wzmocnienie nawierzchni geokompozytem POLGRID FSR Bx20/20 lub r6wnoważnym
Warstwa wiążąca wyrównawcza uzupełniająca ubytki z betonu asfaltowego AC11 W, gr. średnia 2cm (~50 kg/m2)
Istniejąca nawierzchnia wiążąca gr 4cm (po sfrezowaniu warstwy ścieralnej gr. 4cm , lub po uzupełnieniu ubytków i odpowiednim wyprofilowaniu , oraz zastosowaniu materiałów szczepnych pozostawić jako dodatkową warstwa konstrukcyjna)
Istniejąca podbudowa z mieszanki kruszyw naturalnych niezwiązanych zagęszczanych mechanicznie o uziarnieniu·0/31,5mm (kruszywo łamane ze skały litej), gr. zmienna
Nawierzchnia bitumiczna jezdni na poszerzeniach do 5,50m
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S gr. 4cm Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W gr. 6cm
Wzmocnienie nawierzchni geokompozytem POLGRID FSR Bx20/20 lub równoważnym
Warstwa wiążąca wyrównawcza gr 4cm z betonu asfaltowego AC 16W Podbudowa z mieszanki kruszyw naturalnych niezwiązanych zagęszczanych mechanicznie o uziarnieniu 0131,5mm (kruszywo łamane ze skały litej), zagęszczona do Is min. 1,00 gr. min. 20cm
Warstwa filtracyjna z piasku średnioziarnistego lub pospółki zagęszczona do Is min. 0,98 ; gr. (15cm)
Wyrównane i oczyszczone podłoże z gruntu istniejącego stabilizowane mechanicznie ((Is ≥ 0,97)
Przed wykonaniem kolejnych warstw należy oczyścić mechanicznie
warstwę dolną oraz skropić emulsją asfaltowa w ilości 0,5kg/m2 (4 - krotnie na całej konstrukcji)
Nawierzchnia zjazdów
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego ACJJS gr. 4cm Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W gr. 6cm
Wzmocnienie nawierzchni geokompozytem POLGRID FSR Bx20/20 lub równoważnym
Warstwa wiążąca wyr6wnawcza gr 4cm z betonu asfaltowego ACJ 6W Podbudowa z mieszanki kruszyw naturalnych niezwiązanych zagęszczanych mechanicznie o uziarnieniu 0131,5mm (kruszywo łamane ze skały lite}), zagęszczona do Is min. 1,00 gr. min. 20cm
Warstwa filtracyjna z piasku średnioziarnistego lub pospółki zagęszczona do Is min. 0,98; gr. (15cm)
Wyrównane i oczyszczone podłoże z gruntu istniejącego stabilizowane mechanicznie (Is ≥ 0,97)
Przed wykonaniem kolejnych warstw należy oczyścić mechanicznie warstw? dolną oraz skropić emulsją asfaltowa w ilości 0,5kg/m2 (4 - krotnie na całej konstrukcji)
Nawierzchnia wjazd6w na działki indywidualne
Nawierzchnia z betonowej kostki brukowej typu holand, kolor czerwony; gr. 8cm
Podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 3cm
Podbudowa z mieszanki kruszyw naturalnych niezwiązanych zagęszczanych mechanicznie o uziarnieniu 0131,5mm (kruszywo łamane ze skały litej), gr. 20cm; zagęszczona do Is min. 1,00
Warstwa filtracyjna z piasku średnioziarnistego lub pospółki zagęszczonej mechanicznie, zagęszczona do Is min. 0,98; gr. (15cm)
Wyrównane i oczyszczone podłoże z gruntu istniejącego stabilizowane mechanicznie (Is ≥ 0,97)
Nawierzchnia chodnika
Nawierzchnia z betonowej kostki brukowej typu holand, kolor szary; gr. 8cm Podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 3cm
Podbudowa z mieszanki kruszyw naturalnych niezwiązanych zagęszczanych mechanicznie o uziarnieniu 0131,5mm (kruszywo łamane ze skały litej), gr. 10cm; zagęszczona do Is min. 1,00
Warstwa filtracyjna z piasku średnioziarnistego lub pospółki zagęszczonej mechanicznie, zagęszczona do Is min. 0,98; gr. (15cm)
Wyrównane i oczyszczone podłoża z gruntu istniejącego stabilizowane mechanicznie (Is≥0,97)
Pobocza z kruszywa
Nawierzchnia z mieszanki kruszyw naturalnych niezwiązanych zagęszczanych mechanicznie o uziarnieniu 0131,5mm (kruszywo łamane ze skały litej), gr. min. 10cm
Warstwa filtracyjna z piasku średnioziarnistego lub pospółki zagęszczona do Is min. 0,98; gr. 15 cm
Wyrównane i oczyszczone podłoże z gruntu istniejącego stabilizowane mechanicznie (Is ≥ 0,97)
Rowy i przepusty Istniejące rowy są miejscowo zakrzaczone i mocno zamulone, dlatego przewidziano ich oczyszczenie. Na odcinku gdzie zasypano rów odwadniający należy go odtworzyć. Istniejące przepusty należy oczyścić lub dokonać ich naprawy jeżeli to konieczne przy zachowaniu istniejących parametrów. Zieleń przydrożna. Sieci i urządzenia obce w obszarze robot. Projektowane rozwiązania uwzględniające. lokalizację i przebieg istniejących sieci w obszarze robot. Urządzenia obce zlokalizowane w obrębie projektowanych nawierzchni, lub w ich małej odległości wyregulować do poziomu nawierzchni.
4. Przedmiary robót załączone do SWZ mają wyłącznie charakter pomocniczy i nie mogą stanowić jedynej podstawy do wyceny oferty.

4.5.3.) Główny kod CPV: 45000000-7 - Roboty budowlane

4.5.4.) Dodatkowy kod CPV:

45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę

45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg

45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg

45111291-4 - Roboty w zakresie zagospodarowania terenu

SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA

5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

SEKCJA VI OFERTY

6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków: 3

6.1.1.) Liczba otrzymanych ofert wariantowych: 0

6.1.2.) Liczba ofert dodatkowych: 0

6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP: 3

6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego: 0

6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG: 0

6.1.6.) Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.1.7.) Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.2.) Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem: 890537,22 PLN

6.3.) Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem: 1435873,34 PLN

6.4.) Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: 890537,22 PLN

6.5.) Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną: Nie

6.6.) Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową: Nie

SEKCJA VII WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA

7.1.) Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia: Nie

7.2.) Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy: Mały przedsiębiorca

7.3.) Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:

7.3.1) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: FUCHS R.J.K. Spółka Komandytowa

7.3.2) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 081209270

7.3.3) Ulica: Wojska Polskiego 100C

7.3.4) Miejscowość: Nowa Sól

7.3.5) Kod pocztowy: 67-100

7.3.6.) Województwo: lubuskie

7.3.7.) Kraj: Polska

7.4.) Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?: Nie

SEKCJA VIII UMOWA

8.1.) Data zawarcia umowy: 2025-10-02

8.2.) Wartość umowy/umowy ramowej: 890537,22 PLN

8.3.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: 2 miesiące

8.4.) Zamawiający przewiduje następujące wymagania związane z realizacją zamówienia:

w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy

2025-10-02 Biuletyn Zamówień PublicznychOgłoszenie o wyniku postępowania - - Roboty budowlane

Informacje kluczowe

Data publikacji
02.10.2025
Termin składania ofert
Brak daty
Wartość umowy
890 537 PLN
Rodzaj zamawiającego
1.1.2
Próg unijny
Poniżej progów UE

Kody CPV

45000000-7 (Roboty budowlane) 45100000-8 (Przygotowanie terenu pod budowę) 45233220-7 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg) 45233000-9 (Roboty w zakresie konstruowania fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad dróg) 45111291-4 (Roboty w zakresie zagospodarowania terenu)