Aktywne ogłoszenie - termin składania ofert: Brak daty
Przebudowa wiaduktu w ul. Żeromskiego w Radomiu nad torami PKP wraz z infrastrukturą towarzyszącą
Zamawiający
MIEJSKI ZARZĄD DRÓG I KOMUNIKACJI
Radom, Mazowieckie
NIP: 9482486246
REGON: 1.4) Adres zamawiającego
Kryteria oceny ofert
Wykonawcy
| Nazwa | Miasto | NIP |
|---|---|---|
| TRAKCJA S.A. | Warszawa | NIP: 5250002439 |
Szczegóły kontraktów
| Część | Wykonawca | Status | Cena oferty | Wartość umowy |
|---|---|---|---|---|
| 1 | TRAKCJA S.A. (Warszawa) | Umowa podpisana | - | - |
Pełna treść ogłoszenia
| Ogłoszenie nr 2026/BZP 00051830 z dnia 2026-01-20 |
Ogłoszenie o wykonaniu umowy
Roboty budowlane
Przebudowa wiaduktu w ul. Żeromskiego w Radomiu nad torami PKP wraz z infrastrukturą towarzyszącą
SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY
1.1.) Nazwa zamawiającego: MIEJSKI ZARZĄD DRÓG I KOMUNIKACJI
1.2.) Oddział zamawiającego: Dział Zamówień
1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 141100028
1.4) Adres zamawiającego
1.4.1.) Ulica: ul. Romualda Traugutta 30/30A
1.4.2.) Miejscowość: Radom
1.4.3.) Kod pocztowy: 26-600
1.4.4.) Województwo: mazowieckie
1.4.5.) Kraj: Polska
1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL921 - Radomski
1.4.7.) Numer telefonu: (48) 365-46-52
1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: zamowienia@mzdik.pl
1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.mzdik.pl
1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka budżetowa
SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE
2.1.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-aed2643a-f0a0-11ec-9a86-f6f4c648a056
2.2.) Numer ogłoszenia: 2026/BZP 00051830
2.3.) Wersja ogłoszenia: 01
2.4.) Data ogłoszenia: 2026-01-20
SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA
3.1.) Charakter zamówienia:
Zamówienie klasyczne - wartości równej lub przekraczającej progi unijne
3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE: Tak
3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE: 2022/S 120-337020
3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:
Nie
3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:
Zamówienie udzielane jest w trybie przetargu nieograniczonego na podstawie: art. 132 ustawy
3.6.) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane
3.7.) Nazwa zamówienia:
Przebudowa wiaduktu w ul. Żeromskiego w Radomiu nad torami PKP wraz z infrastrukturą towarzyszącą
3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest realizacja inwestycji obejmująca 2 zadania, które muszą z przyczyn technicznych
być wykonane łącznie t.j.:
(1) „Przebudowa wiaduktu w ul. Żeromskiego w Radomiu nad torami PKP wraz z infrastrukturą towarzyszącą”
oraz
(2) "Budowa peronu przy wiadukcie ul. Żeromskiego w Radomiu realizowanego w ramach projektu pn.
„Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej w Radomiu"
W ramach zadania finansowanego przez Zamawiającego nr 1 tj. Gminę Miasta Radomia w ramach działalności
Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji należy wykonać następujący zakres robót:
1.rozbiórka istniejącego wiaduktu w ciągu ul. Żeromskiego/Lubelska,
2.budowa 2 wiaduktów,
Uwaga!
Roboty należy prowadzić w taki sposób, aby wiadukt w kierunku lotniska (strona południowa) został oddany do
użytkowania w terminie 18 miesięcy od podpisania umowy i umożliwiał tymczasowy ruch dwukierunkowy.
3.przebudowa nawierzchni jezdni, zjazdów, chodników i dróg rowerowych na wiaduktach oraz w ich obrębie
4.przebudowa sieci infrastruktury technicznej wodociągowej, ciepłowniczej, energetycznej
5.budowa nowego połączenia ul. Średniej z ul. Metalową
6.budowa przystanków autobusowych na wiaduktach
7,budowa ekranów akustycznych zgodnie z wydaną decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach
8.budowa wind, schodów ruchomych, schodów stałych wraz z zadaszeniem
9. Do wykonania będą:
a) 2 wiadukty o szerokości łącznej ok. 32,0 m i dł. ok. 290,0 m
b) 2 pasy ruchu o szerokości 3,5 m + zatoka postojowa na całej dł. 3 m + ciąg pieszo rowerowy 5m - każdy
obiekt
c) połączenie ul. Średniej z ul. Metalową o dł. ok. 85 m i szerokości całkowitej ok. 14 m
d) budowa ciągów pieszo-rowerowych o łącznej dł.ok. 500 m.
W ramach zadania finansowanego przez Zam.2 tj. PKP Polskie Linie Kolejowe S. A. należy wykonać
następujący zakres robót:
1. peron kolejowy PKP pod wiaduktem wraz zadaszeniem o dł. 300 m i szerokości 3,5 - 8,60 m
2.budowa peronu kolejowego PKP PLK S.A., dwukrawędziowego posadowionego na palach trakcyjnych
na podkonstrukcji z belek żelbetowych prefabrykowanych i monolitycznych, przekrytej stropem filigran i
nawierzchni z płyt peronowych i chodnikowych z odwodnieniem wraz z małą architekturą i oznakowanie
3.budowa zadaszenia peronu kolejowego PKP PLK S.A. w konstrukcji stalowej, szklonej, przykrytej blachą
trapezową z elementami wykończenia z blach aluminiowych, płyt kompozytowych oraz elementów ze stali
nierdzewnej na stopach i ławach żelbetowych
4.budowa instalacji elektrycznych wraz z liniami zasilającymi peronu kolejowego PKP PLK S.A. z rozdzielnią
przewidzianą do zasilenia schodów ruchomych i wind, oświetlenia peronu wraz liniami zasilającymi i
przewidzianym odbiorami. oświetlenie peronu, windy schody ruchome
5.wykonanie kompletnego projektu systemu CSDIP w zakresie i formie niezbędnej do realizacji zamówienia
w trybie przetargu. Projekt musi zawierać wszystkie niezbędne do posadowienia konstrukcji wsporczych
CSDIP wzmocnienia konstrukcji peronu, wzmocnienia lub zmianę konstrukcji zadaszenia peronu w przypadku wykorzystania jej jako konstrukcję wsporczą do powieszenia paneli CSDIP, komplet rur PE „orurowania” dla potrzeb zasilenia nn oraz instalacji LV, miejsce na rozdzielnie nn i punkty dystrybucyjne – zaprojektowane i
wykonane na etapie realizacji konstrukcji peronu
6.uzyskanie certyfikacji peronu na podstawie udzielonych pełnomocnictw od PKP PLK S.A
7.w zakresie rozwiązań materiałowych i technicznych nie stosowanych na liniach kolejowych uzyskanie
ich dopuszczeń zgodnych z procedurą SMS-PW-17 dotyczącą dopuszczenia elementów i technologii
przeznaczonych do stosowania na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLKS.A
8.Jeżeli którakolwiek część dokumentów przewiduje, że Wykonawca ma zaprojektować jakąkolwiek część
robót, Wykonawca przedłoży Zam. 2 Dokumentację Projektową dla danej części robót zgodnie z procedurą
ustaloną w Umowie
Pozostałe wymagania określone w pkt. 3 SWZ. Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego stosowana będzie procedura, o której mowa w art 139 PZP
Nr referencyjny: NZ.2603.61.2022
3.9.) Główny kod CPV: 45221121-6 - Roboty budowlane w zakresie wiaduktów drogowych
3.10.) Dodatkowy kod CPV: 45110000-1 - Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne
45230000-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu
45220000-5 - Roboty inżynieryjne i budowlane
45233120-6 - Roboty w zakresie budowy dróg
45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne
45234000-6 - Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu
45234115-5 - Roboty w zakresie sygnalizacji kolejowej
45234100-7 - Budowa kolei
SEKCJA IV – PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE
4.1.) Data zawarcia umowy: 2023-04-28
4.2.) Okres realizacji zamówienia:
24 miesiące4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:
4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy): TRAKCJA S.A.
4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: NIP: 5250002439
4.3.3.) Ulica: Al. Jerozolimskie 100 II p.
4.3.4.) Miejscowość: Warszawa
4.3.5.) Kod pocztowy: 00-807
4.3.6.) Województwo: mazowieckie
4.3.7.) Kraj: Polska
4.4.) Wartość umowy: 178808045,80 PLN
4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej: 2023/S 092 281288
SEKCJA V PRZEBIEG REALIZACJI UMOWY
5.1.) Czy umowa została wykonana: Tak
5.2.) Termin wykonania umowy: 2025-11-28
5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie: Nie
5.4.) Informacje o zmianach umowy
5.4.1.) Liczba zmian: 12
5.4.2.) Numer zmiany: 1
5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:
art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy
5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:
Zmiana sposobu fakturowania - w związku z podjętą uchwałą Rady Miejskiej w Radomiu zmienił się sposób finansowania przedmiotowego zadania w Wieloletniej Prognozie Finansowej miasta Radomia.
5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:
Zmieniono wyłącznie lata fakturowań oraz zmieniono procenty fakturowań na kwoty.
5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Nie
5.4.2.) Numer zmiany: 2
5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:
art. 455 ust. 1 pkt 3 ustawy
5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:
Zmiana rozwiązań konstrukcyjnych obiektów, technologii wykonywania robót oraz przewidzianych do zastosowania materiałów budowlanych.
5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:
Zmiana dotyczyła sposobu posadowienia obiektu - pierwotnie przewidziane pale CFA zostały zmienione na pale w technologii DSM. Wprowadzono zmiany w kosztorysie polegające na dodaniu nowych pozycji i zmniejszeniu pozycji istniejących. Nastąpiło zmniejszenie umowy o kwotę: 2 339 312,40 PLN brutto.
5.4.6.) Wartość zmiany: 2339312,40
5.4.7.) Kod waluty: PLN
5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Nie
5.4.2.) Numer zmiany: 3
5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:
art. 455 ust. 1 pkt 3 ustawy
5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:
W wyniku przeprowadzonych badań geotechnicznych pod mury oporowe i nasypy z gruntu zbrojonego stwierdzono niewystarczające parametry podłoża, w związku z czym podjęto decyzję o konieczności wykonania wzmocnienia podłoża pod mury oporowe.
5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:
Zwiększenie zakresu robót oraz wartości wynagrodzenia w związku z waloryzacją robót. Wprowadzono zmiany w kosztorysie polegające na dodaniu nowych pozycji.
5.4.6.) Wartość zmiany: 2702823,98
5.4.7.) Kod waluty: PLN
5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Tak
5.4.2.) Numer zmiany: 4
5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:
art. 455 ust. 1 pkt 3 ustawy
5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:
Zmiana rozwiązań sposobu wykonania peronu, układu funkcjonalnego schodów, schodów ruchomych i wind.
5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:
Wprowadzono zmiany w kosztorysie polegające na dodaniu nowych pozycji. Wynagrodzenie nie uległo zmianie.
5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Nie
5.4.2.) Numer zmiany: 5
5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:
art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy
5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:
Kolizje z sieciami infrastruktury podziemnej.
5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:
Zwiększenie zakresu robót związane z kolizjami z sieciami infrastruktury podziemnej.
Zmieniono wyłącznie termin zakończenia zadania:
- kamienia milowego do 30.06.2025r.
- całości inwestycji do 28.10.2025r.
5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Nie
5.4.2.) Numer zmiany: 6
5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:
art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy
5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:
Zwiększenie wartości wynagrodzenia.
5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:
Wprowadzono zmiany w kosztorysie polegające na dodaniu nowej pozycji i waloryzacji robót.
5.4.6.) Wartość zmiany: 1051264,90
5.4.7.) Kod waluty: PLN
5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Tak
5.4.2.) Numer zmiany: 7
5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:
art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy
5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:
Konieczność usunięcia licznych kolizji infrastruktury podziemnej oraz dostosowanie układu wiaduktu z przyszłościowo budowanym rondem.
5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:
Zwiększenie zakresu robót. Wprowadzono zmiany w kosztorysie polegające na dodaniu nowych pozycji w związku z koniecznością usunięcia licznych kolizji infrastruktury podziemnej oraz dostosowaniem układu wiaduktu z przyszłościowo budowanym rondem.
5.4.6.) Wartość zmiany: 8987020,97
5.4.7.) Kod waluty: PLN
5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Tak
5.4.2.) Numer zmiany: 8
5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:
art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy
5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:
Roboty powodujące konieczność wydłużenia terminu związane z koniecznością usunięcia licznych kolizji infrastruktury podziemnej.
5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:
Roboty powodujące konieczność wydłużenia terminu związane z koniecznością usunięcia licznych kolizji infrastruktury podziemnej. Zmieniono wyłącznie termin zakończenia zadania:
- całości inwestycji do 28.11.2025r.
5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Nie
5.4.2.) Numer zmiany: 9
5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:
art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy
5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:
Roboty dodatkowe powodujące konieczność wydłużenia terminu związane z koniecznością usunięcia licznych kolizji infrastruktury podziemnej.
5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:
Zmieniono wyłącznie termin zakończenia zadania:
- całości inwestycji do 17.12.2025r.
5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Nie
5.4.2.) Numer zmiany: 10
5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:
art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy
5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:
Waloryzacja robót.
5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:
Zwiększenie wartości wynagrodzenia w związku z waloryzacją robót. Wprowadzono zmiany w kosztorysie polegające na zwiększeniu wartości pozycji.
5.4.6.) Wartość zmiany: 472091,74
5.4.7.) Kod waluty: PLN
5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Tak
5.4.2.) Numer zmiany: 11
5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:
art. 455 ust. 1 pkt 3 ustawy
5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:
Roboty dodatkowe.
5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:
Zwiększenie zakresu robót w związku z robotami dodatk. polegającymi na:
- Zmianie sposobu utwardz. posadzki pod obiektem,
- Montażu dodatk. elementów barier energochłonnych,
- Montażu dodat. osłon,
- Przebudowie ronda im. Krystyny Zapały,
- Zakupie i montażu 2 szt. biletomatów stacjonarn.,
- Zakupie i montażu 2 szt. wiat autobus.,
- Dodatkowym zakresem ciągów pieszo-rowerowych w ul. Siennej,
- Wykon. posadzki pod wiaduktem,
- Wykon. nasypów przy ekranach akust. przy ul. Żeromskiego,
- Wykon. chodnika przy parkingu pod stojaki rower.,
-Obniżeniu komory żelbetowej do rzędnej chodnika,
- Kolizji wysokościowej kanału deszcz. Dn315 z obudową kanału ciepłown. pomiędzy studniami D60 a D61,
- Budowie przyłącza wodociąg. do budynku przy ul. Lubelskiej 1,
- Budowie przyłącza wody do systemu zraszania zieleni,
- Dodatkowym odcinku wodociągu Dn280 w ul. Lubelskiej,
- Oświetleniu schodów wiaduktu,
- Zasilaniu biletomatów.
Wprowadzono zmiany w kosztorysie polegające na dodaniu nowych pozycji.
5.4.6.) Wartość zmiany: 2307159,29
5.4.7.) Kod waluty: PLN
5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Tak
5.4.2.) Numer zmiany: 12
5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:
art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy
5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:
Waloryzacja robót.
5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:
Zwiększenie wartości wynagrodzenia w związku z waloryzacją robót. Wprowadzono zmiany w kosztorysie polegające na zwiększeniu wartości pozycji.
5.4.6.) Wartość zmiany: 1182311,83
5.4.7.) Kod waluty: PLN
5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Tak
5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy: 192680153,69 PLN
5.6.) Czy umowa została wykonana należycie: Tak
5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:
w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy
Informacje kluczowe
- Data publikacji
- 20.01.2026
- Termin składania ofert
- Brak daty
- Wartość umowy
- 0 PLN
- Rodzaj zamawiającego
- 1.1.5
- Próg unijny
- Powyżej progów UE