Ogłoszenie o wykonaniu umowy
Roboty budowlane
RDW w Chełmie. Remont drogi wojewódzkiej Nr 837 Piaski – Żółkiewka – Nielisz - Sitaniec od km 2+335 do km 6+185

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 431019170

1.4) Adres zamawiającego

1.4.1.) Ulica: Bohdana Dobrzańskiego 3

1.4.2.) Miejscowość: Lublin

1.4.3.) Kod pocztowy: 20-262

1.4.4.) Województwo: lubelskie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL814 - Lubelski

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: rdw.chelm@zdw.lublin.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.zdw.bip.lubelskie.pl

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-b9e439a0-9a6b-46be-aa0d-79520ef67434

2.2.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00441520

2.3.) Wersja ogłoszenia: 01

2.4.) Data ogłoszenia: 2025-09-25

SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA

3.1.) Charakter zamówienia:

Zamówienie klasyczne - wartości równej lub przekraczającej progi unijne

3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE: Tak

3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE: 132922-2025

3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:

Nie

3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:

Zamówienie udzielane jest w trybie przetargu nieograniczonego na podstawie: art. 132 ustawy

3.6.) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

3.7.) Nazwa zamówienia:

RDW w Chełmie. Remont drogi wojewódzkiej Nr 837 Piaski – Żółkiewka – Nielisz - Sitaniec od km 2+335 do km 6+185

3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:

I. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na remoncie drogi wojewódzkiej nr 837 Piaski - Żółkiewka - Nielisz - Sitaniec od km 2+335 do km 6+185
II. Zakres robót obejmuje m.in.:
1. Roboty pomiarowe.
2. Roboty rozbiórkowe i ziemne.
3. Frezowanie korekcyjne nawierzchni bitumicznej o gr. do 4,0 cm,
4. Odtworzenie konstrukcji na istniejącej krawędzi jezdni – opaska technologiczna na poszerzeniu;
Na odcinku szlakowym:
- Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej cementem C1,5/2 gr. 22 cm,
- Podbudowa z miesz. niezwiązanej C90/3 o uziar. 0/31,5 mm gr. 20 cm,
- Podbudowa zasadnicza AC 16P gr. 10 cm,
Na odcinku półulicznym:
- Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej cementem C1,5/2 gr. 22 cm,
- Podbudowa z miesz. niezwiązanej C90/3 o uziar. 0/31,5 mm gr. 20 cm,
- Warstwa wiążąca AC 16W gr. 6 cm.
5. Oczyszczenie mechanicznie nawierzchni i skropienie międzywarstwowe emulsją asfaltową.
6. Wykonanie warstwy wyrównawczej z mieszanki mineralno – asfaltowej AC 16 W gr. 4 cm (na odcinku od km 2+335 do km 4+170).
7. Ułożenie siatki z włókien szklanych o wytrzymałości na rozciąganie w kierunku podłużnym i poprzecznym 120 kN/m (na odcinku od km 2+335 do km 4+170),
8. Wykonanie warstwy wiążącej z mieszanki mineralno – asfaltowej AC 16 W gr. 6 cm (na odcinku od km 2+335 do km 4+170 i na odcinku od km 5+157 do km 6+185).
9. Wykonanie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno asfaltowej AC 11S o gr. 4 cm (na odcinku od km 2+335 do km 4+170 i na odcinku od km 5+157 do km 6+185) i gr. 6 cm (na odcinku od km 4+170 do km 5+157).
10. Dostosowanie wysokościowe do nowej nawierzchni istniejących zjazdów o nawierzchni bitumicznej masą mineralno – asfaltową w granicach pasa drogowego.
11. Dostosowanie wysokościowe do nowej nawierzchni istniejących zjazdów o nawierzchni gruntowej destruktem bitumicznym w granicach pasa drogowego.
12. Dostosowanie wysokościowe do nowej nawierzchni istniejących zjazdów o nawierzchni z kostki brukowej w granicach pasa drogowego.
13. Pobocza z destruktu asfaltowego/kruszywa 0-31,5 mm o szerokości 1,0 m i gr. 10 cm.
14. Odtworzenie oznakowania poziomego.
15. Przedłużenie części przelotowej przepustu w km 3+615 pod koroną drogi wraz z odmuleniem i wykonaniem ścianek czołowych.
16. Wykonanie przepustu fi 80 cm z rur PE spiralnie karbowanych pod skrzyżowaniem z drogą gminą i przedłużenie na istniejącym zjeździe zwyczajnym.
17. Umocnienie skarp przy przepustach fi 150 cm w km 4+054 i 6+000 z płyt betonowych ażurowych wraz z wykonaniem ścieków skarpowych z ociekaczem i odmuleniem części przelotowej.
18. Przestawienie barier stalowych oraz słupków hektometrowych z uzupełnieniem brakujących.

3.9.) Główny kod CPV: 45233142-6 - Roboty w zakresie naprawy dróg

3.10.) Dodatkowy kod CPV:

45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg

SEKCJA IV – PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE

4.1.) Data zawarcia umowy: 2025-06-10

4.2.) Okres realizacji zamówienia:

4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:

4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy): PRZEDSIĘBIORSTWO ROBÓT DROGOWYCH SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: NIP:9222295093

4.3.3.) Ulica: ul. Peowiaków 7

4.3.4.) Miejscowość: Zamość

4.3.5.) Kod pocztowy: 22-400

4.3.6.) Województwo: lubelskie

4.3.7.) Kraj: Polska

4.4.) Wartość umowy: 3197373,89 PLN

4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej: 410771-2025

SEKCJA V PRZEBIEG REALIZACJI UMOWY

5.1.) Czy umowa została wykonana: Tak

5.2.) Termin wykonania umowy: 2025-09-19

5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie: Tak

5.4.) Informacje o zmianach umowy

5.4.1.) Liczba zmian: 0

5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy: 3197373,89 PLN

5.6.) Czy umowa została wykonana należycie: Tak

5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:

w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy