Aktywne ogłoszenie - termin składania ofert: Brak daty
Remont mostu w ciągu drogi powiatowej Nr 1117R relacji Tarnowska Wola – Wola Baranowska w km 7+743 (JNI 01013882) nad rzeką Trześniówka w miejscowości Ślęzaki
Zamawiający
Powiat Tarnobrzeski - Zarząd Dróg Powiatu Tarnobrzeskiego z siedzibą w Nowej Dębie
Nowa Dęba, Podkarpackie
NIP: 8671974785
REGON: 1.4) Adres zamawiającego
Kryteria oceny ofert
Wykonawcy
| Nazwa | Miasto | NIP |
|---|---|---|
| MG Infrastruktura Marian Wołczyk | Rzeszów | NIP: 7931456898 |
Szczegóły kontraktów
| Część | Wykonawca | Status | Cena oferty | Wartość umowy |
|---|---|---|---|---|
| 1 | MG Infrastruktura Marian Wołczyk (Rzeszów) | Umowa podpisana | - | - |
Pełna treść ogłoszenia
| Ogłoszenie nr 2025/BZP 00462966 z dnia 2025-10-08 |
Ogłoszenie o wykonaniu umowy
Roboty budowlane
Remont mostu w ciągu drogi powiatowej Nr 1117R relacji Tarnowska Wola – Wola Baranowska w km 7+743 (JNI 01013882) nad rzeką Trześniówka w miejscowości Ślęzaki
SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY
1.1.) Nazwa zamawiającego: Powiat Tarnobrzeski - Zarząd Dróg Powiatu Tarnobrzeskiego z siedzibą w Nowej Dębie
1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 831205339
1.4) Adres zamawiającego
1.4.1.) Ulica: Ogrodowa 20
1.4.2.) Miejscowość: Nowa Dęba
1.4.3.) Kod pocztowy: 39-460
1.4.4.) Województwo: podkarpackie
1.4.5.) Kraj: Polska
1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL824 - Tarnobrzeski
1.4.7.) Numer telefonu: +48158464910
1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: zdpt@tarnobrzeski.pl
1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: http://zdpt.nowadeba.pl
1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego
SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE
2.1.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-8660c379-5fb9-4d2b-bd8e-0021947d267d
2.2.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00462966
2.3.) Wersja ogłoszenia: 01
2.4.) Data ogłoszenia: 2025-10-08
SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA
3.1.) Charakter zamówienia:
Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne
3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE: Tak
3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE: 2025/BZP 00082058
3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:
Nie
3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:
Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy
3.6.) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane
3.7.) Nazwa zamówienia:
Remont mostu w ciągu drogi powiatowej Nr 1117R relacji Tarnowska Wola – Wola Baranowska w km 7+743 (JNI 01013882) nad rzeką Trześniówka w miejscowości Ślęzaki
3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie zadania pn.: ,,Remont mostu w ciągu drogi powiatowej Nr 1117R relacji Tarnowska Wola – Wola Baranowska w km 7+743 (JNI01013882) nad rzeką Trześniówka w miejscowości Ślęzaki”. Roboty budowlane dla przedmiotowej inwestycji realizowane będą na podstawie złożonego zgłoszenia robót. Inwestycja swym zakresem obejmuje remont mostu przy całkowitym zamknięciu odcinka drogi i skierowaniu ruchu na objazd tymczasowy innymi drogami publicznymi. Do Wykonawcy należy m.in. sporządzenie i zatwierdzenie projektu tymczasowej organizacji ruchu.
2. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia (zakres prac niezbędnych do wykonania) został określony w projekcie (część opisowa i rysunkowa), szczegółowych specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB) stanowiących załącznik nr 3 do SWZ. Zamawiający informuje, że przedmiar robót ma jedynie charakter pomocniczy. Przedmiar robót budowlanych, stanowiący podstawę sporządzenia kosztorysu, jest opracowaniem wtórnym w stosunku do projektu i specyfikacji technicznych i to nie on determinuje zakres prac objętych przedmiotem zamówienia (ma on za zadanie zobrazować skalę robót budowlanych oraz pomóc wykonawcom w oszacowaniu kosztów zamówienia).
3.9.) Główny kod CPV: 45000000-7 - Roboty budowlane
3.10.) Dodatkowy kod CPV: 45221110-6 - Roboty budowlane w zakresie mostów
45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg
SEKCJA IV – PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE
4.1.) Data zawarcia umowy: 2025-03-13
4.2.) Okres realizacji zamówienia:
6 miesiące4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:
4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy): MG Infrastruktura Marian Wołczyk
4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: NIP: 7931456898
4.3.3.) Ulica: ul. Podwisłocze 18/105
4.3.4.) Miejscowość: Rzeszów
4.3.5.) Kod pocztowy: 35-309
4.3.6.) Województwo: podkarpackie
4.3.7.) Kraj: Polska
4.4.) Wartość umowy: 462677,16 PLN
4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej: 2025/BZP 00151190/01
SEKCJA V PRZEBIEG REALIZACJI UMOWY
5.1.) Czy umowa została wykonana: Tak
5.2.) Termin wykonania umowy: 2025-09-15
5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie: Tak
5.4.) Informacje o zmianach umowy
5.4.1.) Liczba zmian: 2
5.4.2.) Numer zmiany: 1
5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:
art. 455 ust. 2 ustawy
5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:
Nr 1:Wpusty mostowe są miejscem gdzie potencjalnie najszybciej może uszkodzić się izolacja i dojdzie do przecieków.
Nr 2:Zmiana starej balustrady na nową barieroporęcz mostową. Zabudowany nowy element, zwiększy poziom bezpieczeństwa użytkowników drogi.
Nr 3: Zastąpienie mieszanek asfaltowych na warstwy nawierzchni z betonów asfaltowych, które są nowoczesnymi i bezobsługowymi mieszankami z betonu asfaltowego. Zmiana technologii wykonania mas bitumicznych, mających skłonność do koleinowania się.
Nr 4:Uciąglenie nawierzchni zapewni trwałość identyczną z trwałością nawierzchni na obiekcie i brak wymagań dotyczących utrzymania.
Nr 5: Hydrofobizacja zabezpieczy beton przed penetracją wody w głąb elementów. Zabieg ten jest trwały i bezawaryjny w porównaniu do szpachli, która ma duże skłonności do odparzania i odpadania.
Dodatkowy montaż desek gzymsowych chronić będzie konstrukcję stalową przed wnikaniem wody i szkodliwym działaniem chlorków, pochodzących z ZUD.
5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:
Nr1: Woda odprowadzona zostanie za pomocą spadków poprzecznych i podłużnych wykształconych na nawierzchni, wzdłuż krawężników do ścieków skarpowych, które odprowadzą wodę do rowów.
Nr 2:Zmiana starej balustrady szczeblinowej na nową barieroporęcz mostową typu H2W3A, stabilnie zamocowaną do konstrukcji kapy chodnikowej.
Nr 3: Zastąpienie mieszanek asfaltowych: asfalt twardolany MA11W oraz warstwa ścieralna SMA, na warstwy nawierzchni z betonów asfaltowych.
Nr 4:Wykonanie dylatacji nad łożyskiem stałym jako uciąglenie nawierzchni. Zastąpienie przykrycia dylatacyjnego nad łożyskiem stałym poprzez uciąglenie nawierzchni.
Nr 5:Zmiana sposobu naprawy powierzchni przyczółków z oczyszczenia strumieniowo-ściernego i szpachlowania całej powierzchni systemową zaprawą naprawczą PCC na wykonanie oczyszczenia strumieniowo-ściernego, szlifowanie, uzupełnienie lokalnych ubytków betonu i wykonanie hydrofobizacji elementów.
Roboty dodatkowe:
Zakup i montaż desek gzymsowych.
5.4.6.) Wartość zmiany: 9999,90
5.4.7.) Kod waluty: PLN
5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Tak
5.4.2.) Numer zmiany: 2
5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:
art. 455 ust. 2 ustawy
5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:
Po usunięciu warstwy roślinności i humusu stwierdzono, że stan faktyczny i stan techniczny obu stożków przy podporze nr 1 (od strony Tarnowskiej Woli) oraz lewego przy podporze nr 2 (od strony Woli Baranowskiej) różni się od przedstawionego w projekcie wykonawczym. Z uwagi na brak opornika u podnóża stożków umocnienie zdeformowało się i częściowo zsunęło w kierunku rzeki, przez co przestało pełnić swoją pierwotną funkcję. Ponadto u szczytu stożków stwierdzono całkowity brak prefabrykatów betonowych.
Naprawa stożków skarpowych, w sposób opisany w projekcie, będących w tym stanie technicznym, okazała się niemożliwa.
5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:
Dokonano koniecznej rozbiórki wszystkich trzech umocnień i wykonano nowe w tym samym miejscu, ale osadzone na zbrojonym oporniku betonowym, który zagwarantuje stabilność budowli oraz zabezpieczy ją przed podmywaniem przez rzekę. Z uwagi na powyższe zasadnym okazało się również wykonanie opornika betonowego na stożku prawym przy podporze nr 2.
5.4.6.) Wartość zmiany: 20973,69
5.4.7.) Kod waluty: PLN
5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Tak
5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy: 493650,75 PLN
5.6.) Czy umowa została wykonana należycie: Tak
5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:
w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy
SEKCJA VI INFORMACJE DODATKOWE
Informacje kluczowe
- Data publikacji
- 08.10.2025
- Termin składania ofert
- Brak daty
- Wartość umowy
- 0 PLN
- Rodzaj zamawiającego
- 1.1.2
- Próg unijny
- Poniżej progów UE