Aktywne ogłoszenie - termin składania ofert: Brak daty
Remont obiektu mostowego nad rzeką Wartą w ciągu DP 1002S w m. Łęg, gm. Kruszyna.
Zamawiający
Powiatowy Zarząd Dróg w Częstochowie
Jana III Sobieskiego 9
42-217 Częstochowa, Śląskie
NIP: 5732308295
REGON: 151406009
Wykonawcy
| Nazwa | Miasto | NIP |
|---|---|---|
| Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe „LARIX” Sp. z o.o. | Lubliniec | NIP: 5751839378 |
Szczegóły kontraktów
| Część | Wykonawca | Status | Cena oferty | Wartość umowy |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe „LARIX” Sp. z o.o. (Lubliniec) | Umowa podpisana | 940 670 PLN | 940 670 PLN |
Pełna treść ogłoszenia
| Ogłoszenie nr 2026/BZP 00042434 z dnia 2026-01-16 |
Ogłoszenie o wyniku postępowania
Roboty budowlane
Remont obiektu mostowego nad rzeką Wartą w ciągu DP 1002S w m. Łęg, gm. Kruszyna.
SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY
1.1.) Rola zamawiającego
Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego1.2.) Nazwa zamawiającego: Powiatowy Zarząd Dróg w Częstochowie
1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 151406009
1.5) Adres zamawiającego
1.5.1.) Ulica: Jana III Sobieskiego 9
1.5.2.) Miejscowość: Częstochowa
1.5.3.) Kod pocztowy: 42-217
1.5.4.) Województwo: śląskie
1.5.5.) Kraj: Polska
1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL224 - Częstochowski
1.5.7.) Numer telefonu: 343229222
1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: pzd@czestochowa.powiat.pl
1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: http://www.pzdczestochowa.4bip.pl
1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:
https://pzd-czestochowa.logintrade.net/rejestracja/ustawowe.html1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego
1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne
SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE
2.1.) Ogłoszenie dotyczy:
Zamówienia publicznego
2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie
2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:
Remont obiektu mostowego nad rzeką Wartą w ciągu DP 1002S w m. Łęg, gm. Kruszyna.2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-8f471931-c950-47bd-8d4d-740084933249
2.5.) Numer ogłoszenia: 2026/BZP 00042434
2.6.) Wersja ogłoszenia: 01
2.7.) Data ogłoszenia: 2026-01-16
2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak
2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2025/BZP 00033247/02/P
2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:
1.1.4 Remont mostu w m. Łęg, gmina Kruszyna
2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie
2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak
2.14.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00566062
SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ
3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy
SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
4.1.) Numer referencyjny: PZD.262.60.2025
4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie
4.4.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane
4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia
Przedmiotem zamówienia jest remont obiektu mostowego nad rzeką Wartą w ciągu DP 1002S w m. Łęg, gm. Kruszyna.
Podstawowe parametry techniczne inwestycji:
Ze względu na zły stan techniczny obiektu, a także niespełnienie obowiązujących wytycznych z zakresu warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie oraz ich usytuowanie oraz z zakresu obliczeń hydrauliczno-hydrologicznych, konieczny jest jego remont, spełniający powyższe wymagania. Lokalizacja mostu zostanie bez zmian.
Obecny stan techniczny obiektu mostowego:
Przedmiotowy most to obiekt pięcioprzęsłowy o schemacie statycznym mieszanym. Przęsła między osiami stanowią belki ciągłe oraz swobodnie podparte. Konstrukcje nośną stanowi ruszt z belek stalowych stężonych poprzecznie za pomocą kształtowników stalowych. Elementy stalowe posiadają zanieczyszczenia oraz ogniska korozji, szczególnie na połączeniu z łożyskami oraz drewnianymi belkami pomostu. Pomost stanowią krawędziaki ułożone w rąb, na którym ułożona jest nawierzchnia bitumiczna. Pomost jest wsparty na poprzecznicach drewnianych. Z uwagi na brak odpowiedniego odwodnienia – brak spadków podłużnych. Obiekt posiada stalowe łożyska, które są wbetonowane w ławy podłożyskowe. Przyczółki i filary są żelbetowe. Na obiekcie występują barieroporęcze stalowe. Na obiekcie wykonana jest nawierzchnia bitumiczna. Chodnik dla obsługi wykonano z blachy żeberkowej przymocowanej do elementów drewnianych pomostu.
Parametry techniczne istniejącego mostu
- szerokość jezdni bitumicznej – 3,78 m
- szerokość użytkowa chodnika - 0,73m
- spadek poprzeczny jezdni – jednostronny 1,8 %
- spadek poprzeczny na chodniku – 3,0 %
- spadek podłużny – 0-0,2%
- długość całkowita ustroju nośnego – 77,9 m
- szerokość całkowita obiektu – 6,90 m
- długość całkowita obiektu wraz z przyczółkami – 82,91 m
- kąt skrzyżowania osi obiektu nad rzeką Wartą - 90 o
Zakres prac remontowych obejmuje:
•wymiana nawierzchni bitumicznej na obiekcie oraz na dojazdach na dł. 50 m,
•wymiana blachy ryflowanej na chodniku oraz elementów drewnianych chodnika,
•demontaż barieroporęczy z zachowaniem do ponownego montażu, wymiana uszkodzonych elementów barieroporęczy, wymiana łączników barieroporęczy na nowe ze stali nierdzewnej,
•wymiana pomostu drewnianego wraz z okuciami stalowymi,
•oczyszczenie i zabezpieczenie antykorozyjnie dźwigarów głównych na miejscu poprzez odłożenie na bok na oczepie,
•wymiana łożysk na nowe,
•nadbudowa ciosów podłożyskowych ze spadkiem,
•wymiana wpustów,
•rozbiórka umocnienia skarp na dojazdach do obiektu, poszerzenie poboczy gruntowych na dojazdach oraz odtworzenie umocnienia skarp z wykorzystaniem materiału z rozbiórki,
Ustrój nośny
Ustrój nośny stanowi istniejący ruszt z belek stalowych I450 i I550 stężonych poprzecznie za pomocą kształtowników stalowych C200 i L75x75x8. Konstrukcja pozostaje bez zmian. Należy jedynie ją oczyścić i zabezpieczyć antykorozyjnie.
Pomost
Należy wykonać drewniany pomost z krawędziaków ułożonych w rąb o wymiarach przekroju poprzecznego 50x100/50x120 i 50x120/50x140 mm (wymiary tak jak w stanie istniejącym). Pomost oprzeć na poprzecznicach drewnianych o wymiarach 200x300 mm.
Między poprzecznicą a pomostem wykonać warstwę papy o szerokości 350 mm. Na górnej powierzchni dźwigarów należy umieścić papę o szerokości 250 mm, a na niej poprzecznice. Poprzecznice zamocować do dźwigarów na pomocą obejm stalowych wykonanych z prętów gładkich Ø16 ze stali S235JR.
Wszystkie elementy drewniane przewidziane do montażu wykonać należy z drewna litego klasy min. C35 wg PN-EN 338:2004, o ustabilizowanej wilgotności wynoszącej 12%, o wymiarach i kształcie pokazanym w dokumentacji technicznej remontu mostu. Zabezpieczenie elementów drewnianych preparatami grzybobójczymi należy wykonać metodą próżniowo-ciśnieniową bezpośrednio w tartaku. Szczegółową impregnację drewna opisuje ust. M.19.01.10 Elementy drewniane pkt 2.2. Środek do impregnacji grzybobójczej. Wykonawca jest zobowiązany do zastosowania właściwego drewna, czego potwierdzeniem będzie protokół potwierdzający, że drewno przewidziane do wbudowania spełnia w/w kryteria.
Chodnik
Nawierzchnię chodnika należy wykonać z blachy o wymiarze poprzecznym 8x800 mm, którą należy ułożyć na deskach o wym. 40x60 ułożonych podłużnie w rozstawie 0,345 m. Całość ułożyć na krawędziakach o wym. 100x100x800 ułożonych poprzecznie i krawędziakach o wym. 120x160 i 200x300 ułożonych podłużnie. Blachę żebrowana wykonać ze stali S235.
Barieroporęcz
Istniejącą barieroporęcz należy oczyścić, zabezpieczyć antykorozyjnie i zamontować ponownie. Elementy barieroporęczy, które są uszkodzone należy wymienić na nowe. Należy zastosować nowe mocowania barieroporęczy ze stali nierdzewnej.
Nawierzchnie na obiekcie
Nawierzchnię na obiekcie wykonać z betonu asfaltowego AC11S o zmiennej grubości ułożonej na pomoście drewnianym.
Umocnienia skarp i terenu
Umocnienia skarp należy wykonać z okładziny kamiennej wykorzystując materiał z istniejących skarp. Okładzinę kamienną należy ułożyć na warstwie betonu C8/10 gr. 150 mm ułożonej na geowłókninie o gramaturze 200 g/m2.
Odwodnienie
Przekrój daszkowy oraz niweletę w spadkach, które umożliwiają swobodne odprowadzenie wód opadowych poza obiekt. Dodatkowo należy wykonać wpusty mostowe z blachy ocynkowanej w rozstawie co 9,0 m. Wpusty mają szerokość 250 mm i są mocowane do pomostu za pomocą wkrętów stalowych. Wpusty należy osadzić przed ułożeniem nawierzchni bitumicznej.
Łożyska
Należy wykonać dwa rodzaje łożysk przesuwnych i stałych ze stali 18G2A, które należy zabezpieczyć antykorozyjnie poprzez pokrycie powierzchni powłoką malarską. Montaż łożysk należy wykonać przed ułożeniem warstwy nadającej spadek i osadzić na kotwach na zaprawie z żywicy. Przed ułożeniem przęsła należy zabezpieczyć górne powierzchnie łożysk smarem grafitowym.
1. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, tj. rodzaj robót do wykonania w ramach zamówienia określa Projekt budowlano-wykonawczy stanowiący załącznik zał. Nr 1 do SWZ.
2. W przypadku zmiany obowiązujących norm jakościowych w trakcie trwania umowy, Wykonawca będzie zobowiązany dostosować jakość wykonywanych robót dotyczących przedmiotu zamówienia do nowych norm.
3. Warunki dodatkowe dotyczące przedmiotu zamówienia:
3.1. Wykonawca zobowiązuje się do udzielenia Zamawiającemu gwarancji jakości wykonania min. 60 miesięcy.
3.2. Zamówienie należy realizować w oparciu o obowiązujące w budownictwie drogowym normy, instrukcje, szczegółowe specyfikacje techniczne na roboty utrzymaniowe.
3.3. Zaleca się, aby Wykonawca zdobył wszystkie informacje, które mogą być konieczne do przygotowania oferty oraz podpisania umowy.
4.5.3.) Główny kod CPV: 45233140-2 - Roboty drogowe
4.5.4.) Dodatkowy kod CPV:
45233141-9 - Roboty w zakresie konserwacji dróg
45233142-6 - Roboty w zakresie naprawy dróg
45221110-6 - Roboty budowlane w zakresie mostów
45221119-9 - Roboty budowlane w zakresie renowacji mostów
SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA
5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy
SEKCJA VI OFERTY
6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków: 13
6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP: 13
6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego: 0
6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG: 0
6.1.6.) Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 1
6.1.7.) Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 1
6.2.) Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem: 940670,31 PLN
6.3.) Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem: 2372670,00 PLN
6.4.) Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: 940670,31 PLN
6.5.) Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną: Nie
6.6.) Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową: Nie
SEKCJA VII WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA
7.1.) Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia: Nie
7.3.) Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:
7.3.1) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe „LARIX” Sp. z o.o.
7.3.2) Krajowy Numer Identyfikacyjny: NIP: 5751839378
7.3.3) Ulica: Klonowa 11
7.3.4) Miejscowość: Lubliniec
7.3.5) Kod pocztowy: 42-700
7.3.6.) Województwo: śląskie
7.3.7.) Kraj: Polska
7.4.) Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?: Nie
SEKCJA VIII UMOWA
8.1.) Data zawarcia umowy: 2026-01-16
8.2.) Wartość umowy/umowy ramowej: 940670,31 PLN
8.3.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: 6 miesiące
Informacje kluczowe
- Data publikacji
- 16.01.2026
- Termin składania ofert
- Brak daty
- Wartość umowy
- 940 670 PLN
- Rodzaj zamawiającego
- 1.1.2
- Próg unijny
- Poniżej progów UE