Ogłoszenie o wykonaniu umowy
Roboty budowlane
Remont torowiska w ul. Matejki na odcinku od ul. Piłsudskiego do Malczewskiego (w konstrukcji podsypkowej)

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: TRAMWAJE SZCZECIŃSKIE SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 320604492

1.4) Adres zamawiającego

1.4.1.) Ulica: ul. Sebastiana Klonowica 5

1.4.2.) Miejscowość: Szczecin

1.4.3.) Kod pocztowy: 71-241

1.4.4.) Województwo: zachodniopomorskie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL424 - Miasto Szczecin

1.4.7.) Numer telefonu: +48 9131141140

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: przetargi@ts.szczecin.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: https://bip.ts.szczecin.pl

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający sektorowy - art. 5 ust. 1 pkt 2 - usługi transportowe

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-2b60eb38-bec6-462a-8b7b-2744914d2e53

2.2.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00554444

2.3.) Wersja ogłoszenia: 01

2.4.) Data ogłoszenia: 2025-11-25

SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA

3.1.) Charakter zamówienia:

Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne

3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE: Tak

3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE: 2025/BZP 00203468

3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:

Nie

3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy

3.6.) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

3.7.) Nazwa zamówienia:

Remont torowiska w ul. Matejki na odcinku od ul. Piłsudskiego do Malczewskiego (w konstrukcji podsypkowej)

3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych pn.: „Remont torowiska w ul. Matejki na odcinku od ul. Piłsudskiego do Malczewskiego (w konstrukcji podsypkowej)”.

3.9.) Główny kod CPV: 45234126-5 - Roboty związane z liniami tramwajowymi

SEKCJA IV – PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE

4.1.) Data zawarcia umowy: 2025-07-07

4.2.) Okres realizacji zamówienia:

4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:

4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy): STANLED I Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: NIP 8542408813

4.3.3.) Ulica: ul. Pierwszej Brygady 35

4.3.4.) Miejscowość: Stargard

4.3.5.) Kod pocztowy: 73-110

4.3.6.) Województwo: zachodniopomorskie

4.3.7.) Kraj: Polska

4.4.) Wartość umowy: 4499392,94 PLN

4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej: 2025/BZP 00343984/01

SEKCJA V PRZEBIEG REALIZACJI UMOWY

5.1.) Czy umowa została wykonana: Tak

5.2.) Termin wykonania umowy: 2025-10-31

5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie: Tak

5.4.) Informacje o zmianach umowy

5.4.1.) Liczba zmian: 1

5.4.2.) Numer zmiany: 1

5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:

art. 455 ust. 2 ustawy

5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:

Zmiana związana z wprowadzeniem robót dodatkowych nie ujętych w dokumentacji projektowej .
Podczas prac związanych z wykonaniem koryta pod konstrukcję torowiska na wysokości peronu przystankowego "Matejki 32" zauważona została niestabilność krawężników stanowiących obramowanie tego peronu. Krawężniki na długości 30 m osadzone były jedynie na podsypce pisakowej. Po wykonaniu koryta pomimo zabezpieczenia przez wykonawcę konstrukcji peronu doszło do degradacji i destabilizacji krawężników i płytek chodnikowych dla których krawężnik stanowił oparcie.
Opisany jw. sposób osadzenia krawężników nie jest standardową praktyką nie można było zatem tego wcześniej przewidzieć.

5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:

Konieczne było rozebranie części konstrukcji peronu i krawężnika oraz ułożenie ich na nowo zgodnie z zasadami sztuki budowlanej.
Szczegóły zawarto w Protokole Konieczności Nr 1 z dnia 13.10.2025r.
Nastąpił wzrost wynagrodzenia o 7423,80 zł netto, co stanowi 0,20% pierwotnego wynagrodzenia kosztorysowego ofertowego.

5.4.6.) Wartość zmiany: 7423,80

5.4.7.) Kod waluty: PLN

5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Tak

5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy: 3674901,25 PLN

5.6.) Czy umowa została wykonana należycie: Tak

5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:

nie dotyczy

SEKCJA VI INFORMACJE DODATKOWE