Aktywne ogłoszenie - termin składania ofert: Brak daty

Rozbiórka i budowa mostu na rzece Wietcisa w ciągu drogi powiatowej nr 2417G w miejscowości Lubieszyn

Roboty budowlane 2025/BZP 00361476 Ogłoszenie o wyniku postępowania Zobacz ogłoszenie o zamówieniu

Zamawiający

Powiat Kościerski

ul. 3-go Maja 9C, 83-400 Kościerzyna

83-400 Kościerzyna, Pomorskie

NIP: 5911569055

REGON: 191675110

Wykonawcy

Nazwa Miasto NIP
ROKA BUDOWNICTWO Sp. z o.o. Starogard Gdański 592259401

Szczegóły kontraktów

Część Wykonawca Status Cena oferty Wartość umowy
1 ROKA BUDOWNICTWO Sp. z o.o. (Starogard Gdański) Umowa podpisana 1 744 986 PLN 1 744 986 PLN

Pełna treść ogłoszenia

Ogłoszenie o wyniku postępowania
Roboty budowlane
Rozbiórka i budowa mostu na rzece Wietcisa w ciągu drogi powiatowej nr 2417G w miejscowości Lubieszyn

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: Powiat Kościerski

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 191675110

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: ul. 3-go Maja 9C, 83-400 Kościerzyna

1.5.2.) Miejscowość: Kościerzyna

1.5.3.) Kod pocztowy: 83-400

1.5.4.) Województwo: pomorskie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL637 - Chojnicki

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: j.grosz@powiatkoscierski.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.koscierzyna.e-bip.eu

1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:

https://platformazakupowa.pl/pn/sp_koscierzyna

1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

Rozbiórka i budowa mostu na rzece Wietcisa w ciągu drogi powiatowej nr 2417G w miejscowości Lubieszyn

2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-4467fcc2-db60-47b6-97dd-c0ef18a50969

2.5.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00361476

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2025-08-05

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak

2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2025/BZP 00030647/07/P

2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:

1.1.12 Rozbiórka i budowa mostu na rzece Wietcisa w ciągu drogi powiatowej nr 2417G w miejscowości Lubieszyn

2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak

2.14.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00290148

SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ

3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

4.1.) Numer referencyjny: IR.272.23.2025

4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie

4.4.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest: Rozbiórka i budowa mostu na rzece Wietcisa w ciągu drogi powiatowej nr 2417G w miejscowości Lubieszyn.

1) Planowane przedsięwzięcie zlokalizowane jest na granicy obrębów miejscowości Lubieszyn i Wysin w ciągu drogi powiatowej nr 2417G Lubieszyn (DW224) – Wysin – Głodowo – DW 224, w km 27+258 rzeki Wietcisa, w województwie pomorskim w powiecie kościerskim na terenie gminy Liniewo. Zadanie polega na wykonaniu rozbiórki istniejącego obiektu mostowego prowadzonego przez wody rzeki Wietcisa wraz z infrastrukturą towarzyszącą i wykonanie w tym samym miejscu nowego obiektu mostowego z odcinkami dojazdowymi wraz z infrastrukturą towarzyszącą na odcinku o długości ca 0,2 km.
2) Charakterystyka ogólna.
Zaprojektowano całkowitą rozbiórkę istniejącego mostu betonowego i zastąpienie go nową jednoprzęsłową konstrukcją ramową. Rozwiązanie projektowanego obiektu to most żelbetowych o ustroju nośnym wykonanym z prefabrykowanych belek strunobetonowych typu KUJAN NG 12. Przyjęte rozwiązanie nie zakłóci przepływu wód oraz umożliwi podwyższenie parametrów technicznych, eksploatacyjnych i użytkowych oraz podwyższenie obecnej nośności do nośności odpowiadającej kl. II wg LM1 (PN-EN 1991-2). Posadowienie konstrukcji (przyczółków i ław fundamentowych) zaprojektowano jako bezpośrednie na korku betonowym w osłonie traconych ścianek szczelnych zespolonych z ławami fundamentowymi. Zabezpieczenie ruchu pojazdów oraz ruchu pieszego na obiekcie zaprojektowano w postaci obustronnych barieroporęczy stalowych H2W2B.
Zaprojektowano umocnienie skarp brzegów oraz dna rzeki na odcinkach o długości ok. 6,0 m przed i za mostem w postaci materacy gabionowych o gr.23cm.
Stopy skarp zabezpieczono palisadą w postaci drewnianych kołków o średnicy 10 cm i dł. 1,5 m wykonanych w świetle mostu oraz na odcinkach ok. 6,0 m przed i za mostem.
Projektowany obiekt będzie charakteryzował się następującymi parametrami techniczno-użytkowymi:
• długość całkowita wraz ze skrzydłami: 21,56 m,
• długość mostu: 12,70 m,
• szerokość całkowita: 8,90 m,
• szerokość jezdni: 6,50 m,
• szerokość chodnika technicznego: 1,20 m,
• światło poziome mostu: 10,90 m,
• rzędna spodu konstrukcji: 134,16 m n.p.m.
• klasa obciążenia: kl. II wg LM1 (PN-EN 1991-2).

3) Układ konstrukcyjny obiektu budowlanego
Przewiduje się budowę nowego mostu w miejscu istniejącego mostu przeznaczonego do rozbiórki. Nowy obiekt mostowy zaprojektowano jako most jednoprzęsłowy o układzie ramowym. Konstrukcję nośną mostu stanowi 9 strunobetonowych prefabrykowanych dźwigarów typu KUJAN NG 12/890 zespolonych z żelbetową płytą, opartą na masywnych żelbetowych podporach skrajnych.
Z uwagi na przyjęty schemat statyczny dla przedmiotowego mostu w postaci ramy otwartej, zbrojenie podpór skrajnych wprowadzone jest do płyty ustroju nośnego stanowiącego jej rygiel górny.
Na dojazdach do obiektu zaprojektowano płyty przejściowe w celu zniwelowania zmiany sztywności podłoża. Konstrukcję jezdni na obiekcie stanowią mieszanki asfaltowe ułożone bezpośrednio na izolacji przeciwwodnej płyty przęsła. Na obiekcie zaprojektowano zabezpieczenie ruchu poprzez barieroporęcze stalowe przechodzące w bariery ochronne na dojazdach.
Na odcinku objętym opracowaniem, po usunięciu istniejących warstw oraz wykonaniu robót rozbiórkowych i robót ziemnych zastosowano następujące przekroje konstrukcyjne jezdni:
Przekrój konstrukcyjny jezdnia (pełna konstrukcja na dojazdach)
• mieszanka związana cementem CBGM 0/16mm C1,5/2,0 o gr. 15 cm, − podbudowa zasadnicza, mieszanka kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 o grubości 25cm,
• warstwa wiążąca AC16W gr. 8 cm,
• warstwa ścieralna AC11S gr. 4 cm,

4) Urządzenia obce.
Do obiektu nie planuje się mocowania urządzeń obcych. Sieć teletechniczna przeprowadzona zostanie przez kanały przepustowe umieszczone w kapie chodnikowej mostu.

5) Uzbrojenie terenu.
Na terenie, na którym planowana jest inwestycja występują sieci uzbrojenia podziemnego w postaci sieci telekomunikacyjnej. Podczas prowadzenia robót należy wykonać przekopy kontrolne w celu identyfikacji ich rzeczywistego położenia oraz zabezpieczyć je na czas prowadzenie robót.

6) Sieć teletechniczna.
W zakresie sieci teletechnicznych wykonać przebudowę zgodnie z projektem branżowym.

7) Urządzenia kanalizacji deszczowej.
W zakresie kanalizacji deszczowej występujących w rejonie obiektu należy wykonać ich budowę zgodnie z projektem branżowym.

8) Tymczasowa organizacja ruchu.
Dla przedmiotowego zadania przewidziano całkowite wyłączenie z ruchu odcinka drogi. Wykonawca we własnym zakresie opracuje projekt tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót. Projekt organizacji ruchu należy uzgodnić z odpowiednimi służbami i zarządcą drogi. Przed rozpoczęciem robót budowlanych Wykonawca przedłoży Zamawiającemu Plan Organizacji Ruchu celem zatwierdzenia. Po wykonaniu i uzgodnieniu projektu należy wykonać organizację ruchu, utrzymać oraz po zakończeniu prac zdemontować.

Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia zawiera Dokumentacja projektowa, STWiORB, oraz przedmiar robót - stanowiąca załącznik nr 2 do SWZ.

4.5.3.) Główny kod CPV: 45000000-7 - Roboty budowlane

4.5.4.) Dodatkowy kod CPV:

45200000-9 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej

45220000-5 - Roboty inżynieryjne i budowlane

45221111-3 - Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych

45230000-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu

SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA

5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

SEKCJA VI OFERTY

6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków: 7

6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP: 5

6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego: 0

6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG: 0

6.1.6.) Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.1.7.) Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.2.) Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem: 1744985,54 PLN

6.3.) Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem: 3118702,00 PLN

6.4.) Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: 1744985,54 PLN

6.5.) Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną: Nie

6.6.) Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową: Nie

SEKCJA VII WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA

7.1.) Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia: Nie

7.2.) Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy: Mały przedsiębiorca

7.3.) Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:

7.3.1) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: ROKA BUDOWNICTWO Sp. z o.o.

7.3.2) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 592259401

7.3.3) Ulica: ul. Południowa 16C

7.3.4) Miejscowość: Starogard Gdański

7.3.5) Kod pocztowy: 83-200

7.3.6.) Województwo: pomorskie

7.3.7.) Kraj: Polska

7.4.) Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?: Nie

SEKCJA VIII UMOWA

8.1.) Data zawarcia umowy: 2025-08-05

8.2.) Wartość umowy/umowy ramowej: 1744985,54 PLN

8.3.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej:

do 2025-11-28

8.4.) Zamawiający przewiduje następujące wymagania związane z realizacją zamówienia:

w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy

2025-08-05 Biuletyn Zamówień PublicznychOgłoszenie o wyniku postępowania - - Roboty budowlane

Informacje kluczowe

Data publikacji
05.08.2025
Termin składania ofert
Brak daty
Wartość umowy
1 744 986 PLN
Rodzaj zamawiającego
1.1.2
Próg unijny
Poniżej progów UE

Kody CPV

45000000-7 (Roboty budowlane) 45200000-9 (Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej) 45220000-5 (Roboty inżynieryjne i budowlane) 45221111-3 (Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych) 45230000-8 (Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych autostrad dróg lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu)