Ogłoszenie o wykonaniu umowy
Roboty budowlane
Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 860 na odcinku od drogi wojewódzkiej Nr 830 do stacji kolejowej Sadurki Małe.

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 431019170

1.4) Adres zamawiającego

1.4.1.) Ulica: Bohdana Dobrzańskiego 3

1.4.2.) Miejscowość: Lublin

1.4.3.) Kod pocztowy: 20-262

1.4.4.) Województwo: lubelskie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL814 - Lubelski

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: sekretaria@zdw.lublin.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.zdw.bip.lubelskie.pl

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-44f06488-a4a8-11ee-948d-82b0c04ef850

2.2.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00541247

2.3.) Wersja ogłoszenia: 01

2.4.) Data ogłoszenia: 2025-11-19

SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA

3.1.) Charakter zamówienia:

Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne

3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE: Tak

3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE: 2023/BZP 00575665

3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:

Nie

3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

3.6.) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

3.7.) Nazwa zamówienia:

Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 860 na odcinku od drogi wojewódzkiej Nr 830 do stacji kolejowej Sadurki Małe.

3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:

Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na wykonaniu zamówienia pn.: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 860 na odcinku od drogi wojewódzkiej Nr 830 do stacji kolejowej Sadurki Małe”.

2. Przedmiotem inwestycji jest rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 860 na odcinku od drogi wojewódzkiej nr 830 do stacji Kolejowej Sadurki Małe. Przeznaczony do rozbudowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 860 zlokalizowany jest w granicach administracyjnych Gminy Nałęczów w powiecie puławskim, województwo lubelskie.
3. Zakres projektowanej inwestycji obejmuje następujące roboty branżowe:
A. w branży drogowej
a) rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 860 na całej długości z poszerzeniem jezdni do 7,0m.
b) przebudowę skrzyżowań z drogami tej samej lub innej kategorii,
c) przebudowę istniejących oraz budowę nowych ciągów pieszych,
d) wykonanie poboczy gruntowych utwardzonych kruszywem,
e) budowę zatok autobusowych,
f) budowę zatok postojowych,
g) przebudowę istniejącego przepustu zlokalizowanego w ciągu drogi wojewódzkiej nr 860,
h) przebudowa jezdni w obrębie przejazdu kolejowo-drogowego
i) budowę systemu odwodnienia (rowy drogowe, przepusty pod zjazdami)
j) w ciągu projektowanych rowów przydrożnych, rowy kryte, studnie rewizyjne, ścieki trójkątne, ściek skarpowy, zbiornik infiltracyjno-odparowujący),
k) przebudowę istniejących zjazdów indywidualnych i publicznych,
l) budowę nowych zjazdów indywidualnych,
m) wykonanie nowego oznakowania pionowego, oznakowania poziomego i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego
n) wykonanie umocnień skarp i dna rowów poprzez humusowanie,
o) wykonanie umocnień skarp i dna rowów materacami siatkowo-kamiennymi, brukowcem oraz płytami ażurowymi,
p) wycinkę kolidujących drzew i krzewów,
q) wykonanie innych robót o charakterze przygotowawczym i porządkującym (w tym roboty rozbiórkowe, roboty ziemne, itp.),
r) przestawienie kolidujących z rozbudową drogi obiektów kultu religijnego (krzyże przydrożne),
B. w branży teletechnicznej:
a) usunięcie kolizji i zabezpieczenie istniejącej sieci teletechnicznej, będącej własnością Orange Polska S.A.,
b) usunięcie kolizji i zabezpieczenie istniejącej sieci teletechnicznej, będącej własnością PKP Telkol Sp. z o.o.,
c) usunięcie kolizji i zabezpieczenie istniejącej sieci teletechnicznej, będącej własnością Fibee.
C. w branży elektroenergetycznej:
a) budowę oświetlenia drogowego w tym ustawienie dedykowanego oświetlenia przy przejściach dla pieszych
b) usunięcie kolizji istniejącej sieci elektroenergetycznej, będącej własnością PGE Dystrybucja S.A. Oddział Lublin.
D. w branży sanitarnej
a) budowę kanalizacji deszczowej,
b) usunięcie kolizji istniejącej sieci wodociągowej i kanalizacyjnej zgodnie z warunkami wydanymi przez Miejski Zakład Wodociągów i Kanalizacji w Nałęczowie,
c) usunięcie kolizji istniejącej sieci gazowej będącej własnością Polskiej Spółki Gazownictwa sp. z o.o.

4. Istotnymi z punktu widzenia ich prawidłowej realizacji (kluczowymi) częściami zamówienia jest wykonanie:
1) podbudowy z betonu asfaltowego AC16P STWIORB D- 04.07.01a
2) warstwy wiążącej i wyrównawczej z betonu asfaltowego AC16W
STWIORB D-05.03.05b.
3) warstwy ścieralnej z AC11S, AC8S STWIORB D-05.03.05a
4) warstwy ścieralnej z SMA11 STWIORB D-05.03.13a
5. Dokumentacja projektowa jest dostosowana do zidentyfikowanych potrzeb osób z niepełnosprawnościami i zgodna z koncepcją uniwersalnego projektowania, opartego na ośmiu regułach:
1) użyteczności dla osób o różnej sprawności,
2) elastyczności w użytkowaniu,
3) prostym i intuicyjnym użytkowaniu,
4) czytelnym informacjom,
5) tolerancji na błędy,
6) wygodnym użytkowaniu bez wysiłku,
7) wielkości i przestrzeni odpowiedniej dla dostępu i użytkowania,
8) percepcji równości.

Jako obiekt publiczny, nie posiada ograniczeń dostępności przez wszystkich uczestników ruchu drogowego, do czego obligują przepisy obowiązujące w czasie opracowywania dokumentacji projektowej dotyczące wymagań m.in. dla warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi: Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (tj. Dz.U. z 2016. Poz. 124 z późn. zm.) i obiekty mostowe: Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (tj. Dz.U. z 2000 r. Nr 63 poz.735 z późn. zm.).
Dokumentacja projektowa dostosowana jest do potrzeb wszystkich użytkowników w tym zapewnia dostępność dla osób niepełnosprawnych.

3.9.) Główny kod CPV: 45000000-7 - Roboty budowlane

3.10.) Dodatkowy kod CPV:

45112210-0 - Usuwanie wierzchniej warstwy gleby

45111100-9 - Roboty w zakresie burzenia

45111000-8 - Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne

45231000-5 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych

45233141-9 - Roboty w zakresie konserwacji dróg

45112000-5 - Roboty w zakresie usuwania gleby

45233221-4 - Malowanie nawierzchi

45233290-8 - Instalowanie znaków drogowych

45233292-2 - Instalowanie urządzeń ochronnych

45231400-9 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych

45232300-5 - Roboty budowlane i pomocnicze w zakresie linii telefonicznych i ciągów komunikacyjnych

45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg

SEKCJA IV – PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE

4.1.) Data zawarcia umowy: 2024-03-08

4.2.) Okres realizacji zamówienia:

4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:

4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy): Strabag Sp. z o.o.

4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 5210421928

4.3.3.) Ulica: Parzniewska 10

4.3.4.) Miejscowość: Pruszków

4.3.5.) Kod pocztowy: 05-800

4.3.6.) Województwo: mazowieckie

4.3.7.) Kraj: Polska

4.4.) Wartość umowy: 23162415,99 PLN

4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej: 2024/BZP 00239510/01

SEKCJA V PRZEBIEG REALIZACJI UMOWY

5.1.) Czy umowa została wykonana: Tak

5.2.) Termin wykonania umowy: 2025-10-17

5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie: Nie

5.4.) Informacje o zmianach umowy

5.4.1.) Liczba zmian: 2

5.4.2.) Numer zmiany: 1

5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:

art. 455 ust. 2 ustawy

5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:

Brak ostateczności decyzji ZRID; konieczność wyłączenia prac z zakresu wykazu zmian gruntowych oraz wykazu zmian danych ewidencyjnych z zakresu zamówienia

5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:

Obowiązek dotyczący sporządzenia i przekazania wykazu zmian gruntowych, wynikający z § 10 ust. 27 umowy nr 1/RB/2024 oraz pkt. 5.5.3 Szczegółowej Specyfikacji Technicznej (dalej SST) D 01.01.01.a „Odtworzenie (wyznaczenie)trasy i punktów wysokościowych oraz sporządzenie inwentaryzacji powykonawczej”, zostaje wyłączony z zakresu przedmiotowej umowy

2. Obowiązek dotyczący wykonania stabilizacji granic pasa drogowego, wynikający
z pkt. 5.5.4 SST D 01.01.01.b-„Wyniesienie i stabilizacja granic pasa drogowego” zostaje wyłączony z zakresu przedmiotowej umowy.

5.4.6.) Wartość zmiany: 11466,47

5.4.7.) Kod waluty: PLN

5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Nie

5.4.2.) Numer zmiany: 2

5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:

art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy

5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:

Przedłużające się procedury na etapie uzgodnień , skutkujących brakiem dostępu do części placu budowy (teren zamknięty PKP)

5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:

zmiana terminu wykonania na dzień 30.09.2025

5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Nie

5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy: 23150949,52 PLN

5.6.) Czy umowa została wykonana należycie: Tak

5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:

w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy