Aktywne ogłoszenie - termin składania ofert: Brak daty
„Zakup niskoemisyjnego taboru autobusowego”(2)
Zamawiający
GMINA GŁUSK
Dominów, Lubelskie
NIP: 9462579832
REGON: 1.4) Adres zamawiającego
Kryteria oceny ofert
Wykonawcy
| Nazwa | Miasto | NIP |
|---|---|---|
| BUS- CENTER Tomasz Gad | Strawczyn | 9590886184 |
Szczegóły kontraktów
| Część | Wykonawca | Status | Cena oferty | Wartość umowy |
|---|---|---|---|---|
| 1 | BUS- CENTER Tomasz Gad (Strawczyn) | Umowa podpisana | - | - |
Kto wygrywa podobne przetargi?
Lubelskie — na podstawie 2 rozstrzygniętych przetargów (CPV 34121100-2)
Wykup subskrypcję, aby zobaczyć kto wygrywa podobne przetargi, w jakich cenach i jak często.
Zobacz analizę konkurencjiPełna treść ogłoszenia
| Ogłoszenie nr 2026/BZP 00155909 z dnia 2026-03-16 |
Ogłoszenie o wykonaniu umowy
Dostawy
„Zakup niskoemisyjnego taboru autobusowego”(2)
SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY
1.1.) Nazwa zamawiającego: GMINA GŁUSK
1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 431019980
1.4) Adres zamawiającego
1.4.1.) Ulica: ul. Rynek 1
1.4.2.) Miejscowość: Dominów
1.4.3.) Kod pocztowy: 20-388
1.4.4.) Województwo: lubelskie
1.4.5.) Kraj: Polska
1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL814 - Lubelski
1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: sekretariat@glusk.pl
1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.glusk.pl
1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego
SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE
2.1.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-a003829b-184c-401c-9447-3048dd2df430
2.2.) Numer ogłoszenia: 2026/BZP 00155909
2.3.) Wersja ogłoszenia: 01
2.4.) Data ogłoszenia: 2026-03-16
SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA
3.1.) Charakter zamówienia:
Zamówienie klasyczne - wartości równej lub przekraczającej progi unijne
3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE: Tak
3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE: 2025/S 110-375839
3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:
Tak
3.4.) Nazwa projektu lub programu:
Zamówienie jest realizowane w ramach projektu „Zakup niskoemisyjnego taboru autobusowego” w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności – inwestycja E1.1.2 Zero- i niskoemisyjny transport zbiorowy (autobusy)
3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:
Zamówienie udzielane jest w trybie przetargu nieograniczonego na podstawie: art. 132 ustawy
3.6.) Rodzaj zamówienia:
Dostawy
3.7.) Nazwa zamówienia:
„Zakup niskoemisyjnego taboru autobusowego”(2)
3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa 3 sztuk (autobus nr 1-2szt, autobus nr 2- 1szt) niskoemisyjnego taboru autobusowego – zasilanego olejem napędowym (diesel, norma nie niższa niż EURO VI) dla transportu na obszarach pozamiejskich w celu wymiany taboru autobusowego na dotychczas funkcjonujących pozamiejskich liniach autobusowych. Zakupiony tabor będzie przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnościami oraz osób o ograniczonej zdolności ruchowej.
2. Zamówienie jest realizowane w ramach projektu „Zakup niskoemisyjnego taboru autobusowego” w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności – inwestycja E1.1.2 Zero- i niskoemisyjny transport zbiorowy (autobusy).
3. Opis inwestycji z wniosku o dofinansowanie: Przedmiotem projektu jest zakup 3 szt. niskoemisyjnego taboru autobusowego – zasilanego olejem napędowym (diesel, norma nie niższa niż EURO VI) dla transportu na obszarach pozamiejskich w celu wymiany taboru autobusowego na dotychczas funkcjonujących pozamiejskich liniach autobusowych (ze względu na przestarzały tabor oraz brak dostosowania do potrzeb osób niepełnosprawnych). Zakupiony tabor będzie przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnościami oraz osób o ograniczonej zdolności ruchowej. Lokalizacja linii komunikacji stanowiącej przedmiot przedsięwzięcia ma charakter pozamiejski. Wsparciem objęte są przewozy na liniach komunikacyjnych w transporcie pozamiejskim (na terenie Gminy Głusk oraz częściowo na terenie Gminy Piaski). Dla tras istniejących, które obecnie obsługiwane są przez pojazdy o napędzie konwencjonalnym (diesel), realizacja przedsięwzięcia będzie polegała na wymianie jeden do jednego pojazdów zastępowanych przez pojazdy nowe, o napędzie niskoemisyjnym - zasilane olejem napędowym (Diesel, norma nie niższa niż EURO VI).
4. Przedmiot zamówienia powinien spełniać następujące wymagania:
1) być fabrycznie nowy, nieużytkowany, sprawny technicznie, bezpieczny, kompletny i gotowy do pracy(dopuszcza się pojazd zarejestrowany),
2) odpowiadać wszystkim cechom określonym w specyfikacji warunków zamówienia i być zgodny z obowiązującymi normami,
3) posiadać komplet dokumentacji techniczno eksploatacyjnej.
4) adaptacji taboru do zmian klimatu i odporności na ekstremalne zdarzenia pogodowe
5) powinien spełniać wszystkie normy w zakresie niskoemisyjności,
6) serwis i utrzymanie zakupionych pojazdów z zapewnieniem odpowiedniego użytkowania i ochrony zasobów wodnych (bez negatywnego wpływu na te zasoby),
7) serwis i utrzymanie zakupionych pojazdów z zachowaniem zasad gospodarki o obiegu zamkniętym, w tym z zapobieganiem powstawaniu odpadów i recyklingiem,
8) serwis i utrzymanie zakupionych pojazdów związany z zapobieganiem i kontrolą zanieczyszczeń powietrza, wody lub ziemi.
9) W zakresie prowadzonych prac objętych gwarancją, Wykonawca zobowiązany jest do ich realizacji zgodnie z zasadami DNSH, m.in. poprzez to, że:
a) wszystkie prace gwarancyjne muszą być wykonywane z uwzględnieniem zapobiegania i kontroli zanieczyszczeń powietrza, wody i gleby,
b) wszystkie prace gwarancyjne muszą być wykonywane z użyciem ekologicznych środków, zgodnie z wytycznymi producenta,
c) odpady powstałe w wyniku prac muszą być segregowane i utylizowane zgodnie z obowiązującymi przepisami o ochronie środowiska,
d) zastosowanie musi mieć zasada minimalizacji odpadów poprzez recykling i ponowne wykorzystanie materiałów.
10) DNSH to skrót od "Do No SignificantHarm" (Nie Czyń Znaczącej Szkody). Jest to zasada nakładająca obowiązek prowadzenia inwestycji tak, aby nie wyrządzać poważnych szkód środowiskowych ani społecznych. Oznacza to niewspieranie ani nieprowadzenie działalności gospodarczej, która czyni znaczące szkody dla któregokolwiek z celów środowiskowych, w stosownych przypadkach, w rozumieniu art. 17 rozporządzenia (UE) 2020/852
5. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi załącznik nr 1 do SWZ (Szczegółowe parametry techniczne autobusów).
3.9.) Główny kod CPV: 34121100-2 - Autobusy transportu publicznego
3.10.) Dodatkowy kod CPV: 34121000-1 - Autobusy i autokary
34120000-4 - Pojazdy silnikowe do transportu 10 lub więcej osób
SEKCJA IV – PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE
4.1.) Data zawarcia umowy: 2025-08-19
4.2.) Okres realizacji zamówienia:
6 miesiące4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:
4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy): BUS- CENTER Tomasz Gad
4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 9590886184
4.3.3.) Ulica: Spokojna 12D
4.3.4.) Miejscowość: Strawczyn
4.3.5.) Kod pocztowy: 26-067
4.3.6.) Województwo: świętokrzyskie
4.3.7.) Kraj: Polska
4.4.) Wartość umowy: 1961850,00 PLN
4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej: 2025/S 159-546836
SEKCJA V PRZEBIEG REALIZACJI UMOWY
5.1.) Czy umowa została wykonana: Tak
5.2.) Termin wykonania umowy: 2026-02-19
5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie: Tak
5.4.) Informacje o zmianach umowy
5.4.1.) Liczba zmian: 1
5.4.2.) Numer zmiany: 1
5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:
art. 455 ust. 1 pkt 2 lit. b ustawy
5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:
Wykonawca w dniu 11.02.2026 r. przesłał do Zamawiającego informację, że z dniem 02/01/2026 działalność gospodarcza prowadzana przez Tomasza Gada pod firmą BUS-CENTER Tomasz Gad została przekształcona w BUS-CENTER spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Strawczynie.
2. Przekształcenie nastąpiło zgodnie z art. 551 § 5 KSH oraz art. 5841 KSH – art. 58413 ustawy z dnia 15 września 2000 r. - Kodeks spółek handlowych i będzie skutkować kontynuacją działalności gospodarczej w zmienionej formie prawnej. Spółce z ograniczoną odpowiedzialnością przysługiwać będą wszystkie dotychczasowe prawa i obowiązki przedsiębiorcy. W związku z powyższym zdecydowano o konieczności zawarcia aneksu w przedmiotowej sprawie.
5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:
§ 1
W miejsce dotychczasowego Wykonawcy:
Tomasz Gad prowadzący działalność gospodarczą pod firmą BUS- CENTER Tomasz Gadz siedzibą: ul. Spokojna 12D, 26-067 Strawczyn, NIP:9590886184 REGON: 292777848, wpisanym w dniu 01.04.2003 r. do rejestru Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej Rzeczypospolitej Polskiej
wstępuje Wykonawca powstały w wyniku przekształcenia przedsiębiorcy:
BUS-CENTER spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Strawczynie KRS 0001214921, NIP 9592089500, REGON 543616172 ul. Spokojna 12D, 26-067 Strawczyn, reprezentowaną przez Tomasza Gada – Prezesa Zarządu
§ 2
Warunki umowy pozostają bez zmian.
5.4.6.) Wartość zmiany: 0
5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Nie
5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy: 1961850,00 PLN
5.6.) Czy umowa została wykonana należycie: Tak
5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:
nie dotyczy
SEKCJA VI INFORMACJE DODATKOWE
Informacje kluczowe
- Data publikacji
- 16.03.2026
- Termin składania ofert
- Brak daty
- Wartość umowy
- 0 PLN
- Rodzaj zamawiającego
- 1.1.2
- Próg unijny
- Powyżej progów UE