KIO 1529/12|KIO 1535/12|KIO 1546/12
Należy uwzględnić konieczność lokalnych zmian stałej organizacji ruchu również na trasach objazdowych (korekta geometrii i oznakowania skrzyżowań w celu zmiany ilości pasów ruchu dla relacji skrętnych) j. Należy uwzględnić konieczność poprowadzenia przejazdu ruchu tranzytowego przez Warszawę. k. Nal...